(HB) és Lübeck ( HL), ma is használják előtagjaikat.
Az első világháború idején a katonai járművekhez egy kombinációt használtak MK(Német Militärkraftwagen des Deutschen Heeres ) - A német hadsereg katonai járművei. A háború után, a Weimari Köztársaság idején a német hadsereg használta az előtagot RW(Német Reichswehr) - Reichswehr (német fegyveres erők – gg.).
Betűtípus
2000 novembere óta a rendszámtáblák speciális, Németországban kifejlesztett betűtípust használnak, amelyet Karlgeorg Höfer (Ger. Karlgeorg Hoefer) még a XX. század 70-es éveiben a kormány rendeletére. A létrehozás oka a rendszámtáblák régi betűtípussal történő hamisításának viszonylagos egyszerűsége volt. Például, P könnyen javítható lenne R, B- számonként 8 vagy 3 , A O- tovább Kés fordítva.
Az új betűtípus egyedisége (a nevet gyakran használják FE forgatókönyv) abban rejlik, hogy a konfigurációban és helyesírásban hasonló betűket szinte lehetetlen „megszakítani”. Így a levél O rendkívül nehéz betűvé alakítani K, tól től P kap R, és től LÉs F - Eés fordítva. Ugyanez a helyzet a számokkal is.
Ezt a betűtípust „nehezen meghamisíthatónak” nevezték (it. Falschungserschwernde Schrift ).
Rendszámtáblák kiadása
A szövetségi állam minden kerületében van egy speciális osztály, amely a rendszámtáblák kiadásával foglalkozik - német. Zulassungsstelle vagy őt. Kfz-Zulassungsbehorde, ami szó szerint azt jelenti: "a jármű üzembe helyezését végző ügynökség".
A rendszám megszerzése előtt az autó tulajdonosának biztosítania kell az autót. A biztosítás után egy személy kap egy speciális kódot (német. Versicherungsbestätigungsnummer ), amellyel a járási hivatalhoz kell fordulni ( Zulassungsstelle), töltsön ki egy kérelmet, és fizessen be. Ezt követően az osztály egy speciális papírt biztosít, amelyre felírják a leendő rendszám alfanumerikus kombinációját. Ezután az autós egy speciális üzletbe megy, amely az osztály épülete mellett található (és néha ugyanabban az épületben), ahol rendszámtáblákat készítenek. Fizetés után a jármű tulajdonosa megkapja rendszámait, és vissza kell mennie velük a kerületi hivatalba, ahol elvégzik a „számok” megszerzésének utolsó szakaszát - felhelyezik a szövetségi terület matricáját, és kiállítják a teljes dokumentumcsomagot.
Biztosítási számok
Biztosítási rendszámok.
Biztosítási számok (német) Versicherungskennzeichen). Ezek a rendszámtáblák kisebbek, mint a normál rendszámtáblák, és csak egy évig érvényesek, március elejétől a következő év február végéig. Ezek a jelzések felváltják a hivatalos regisztrációs jeleket, mióta a kis teljesítményű járműveket a biztosítótársaságokon keresztül bejegyezték. 4 színt használnak a rendszámtáblákhoz: piros (nagyon ritkán és a jármű ideiglenes használatára használják), fekete, zöld, kék. Az utolsó három szín minden évben váltakozik, így nyomon követhető, hogy ez a jármű biztosított-e, és hogy van-e naprakész rendszáma. Ezenkívül a tábla alsó sorába az évszámot "nyomják". Nem lehet háromévente azonos színű rendszámot használni, mivel a rendőrség ellenőrzi, hogy az adott alfanumerikus kombináció érvényes-e. A formátum a következő: három szám a tetején, három betű a rendszám alatt. A számok és számjegyek véletlenszerűen vannak kiválasztva, személyes számok nem használhatók.
Minden évnek saját rendszáma van.
Matricák
Emissziós teszt matrica. 2007
Jármű biztonsági ellenőrzés matrica. 2007
Emissziós teszt matrica került (2010 januárja óta törölve) az elülső rendszámtáblára, ill járműbiztonsági matrica a hátsó rendszámtáblára van felszerelve, és 2010 óta egyesíti mindkét matrica funkcióit. Az évszám a matrica közepén található. A 12-es szám melletti fekete jelek lehetővé teszik a tisztek számára, hogy távolról beazonosítsák, ha egy adott teszten sikeresen mentek. Ezeket a matricákat speciális módon rögzítik a rendszámtáblára - a matricák forognak. Ha elképzel egy órakijelzőt, akkor a matricákat úgy kell elforgatni, hogy a 12-es szám egybeessen a képzeletbeli óralapon lévő kívánt számmal. A képzeletbeli számlapon lévő számok a hónapok számszerű megfelelőjét jelzik.
A járműbiztonsági matricák és a rendszámtáblán lévő toxicitási vizsgálati matricák alatt a szövetségi állam jelzése található, és ez a tábla jelzi ezen szövetségi állam azon régiójának nevét is, ahol az autót nyilvántartásba vették.
A matricákat speciális módon készítik és szerelik fel a rendszámtáblákra, ami nem teszi lehetővé a rendszám sérülése nélkül történő eltávolítását.
Ha kiderül, hogy az autó tulajdonosa több mint három hónapja nem fizette be a biztosítási díjat, a rendőrség speciális eszközzel eltávolítja a szövetségi telektáblát, és ezzel megsérti a rendszámokat. Ezzel illegális lesz a számhasználat, és az autótulajdonosnak meg kell várnia, amíg a biztosító társaság új rendszámokat ad.
A matricák színei hatévente ismétlődnek.
Szín | Év | |||||||
narancs (RAL 2000) |
1971 | 1979 | 1983 | 1989 | 1995 | 2001 | 2007 | 2013 |
Kék (RAL 5015) |
1972 | 1978 | 1984 | 1990 | 1996 | 2002 | 2008 | 2014 |
Sárga (RAL 1012) |
1973 | 1977 | 1985 | 1991 | 1997 | 2003 | 2009 | 2015 |
Barna (RAL 8004) |
1974 | 1980 | 1986 | 1992 | 1998 | 2004 | 2010 | 2016 |
Rózsaszín (RAL 3015) |
1975 | 1981 | 1987 | 1993 | 1999 | 2005 | 2011 | 2017 |
Zöld (RAL 6018) |
1976 | 1982 | 1988 | 1994 | 2000 | 2006 | 2012 | 2018 |
Az exkluzív rendszám egy módja annak, hogy a vezetők kifejezzék magukat. Néhány szám- és betűkombináció azonban tilos Németországban. Mik ezek a kombinációk és miért nem megengedettek?
Egy gyermek születési dátuma vagy annak a helynek a rövidítése, ahol a szeretettel való találkozás megtörtént - gyakran az autósok rendszámot használnak, hogy emlékezetes üzenetet hagyjanak az eseményről. Ebben az esetben tudnia kell, hogy nem minden szám- és betűkombináció megengedett a rendszámtáblán. Például Németországban soha nem adnak „HJ” betűkkel ellátott rendszámot.
Ezek a rendszámok tilosak Németországban
Egyes rendszámok tiltásának okait a Gépjármű-nyilvántartási szabályzat (FZV) 1. szakaszának 8. bekezdése határozza meg. Ez kimondja: "Az azonosító szám kombinációja, valamint egy földrajzi kód és egy azonosító szám kombinációja nem sértheti az integritást."
Függetlenül a szövetségi államtól, Németországban soha nem fogsz látni jármű"HJ", "KZ", "SA" és "SS" kezdetű rendszámmal. Az ok egyszerű: ezek a betűkombinációk a nemzetiszocializmus fogalmát jelentik.
"HJ"– Hitlerjugen: a Nemzetiszocialista Párt (NSDAP) ifjúsági szervezete, amely 1926-ban alakult Német Dolgozó Ifjúsági Szövetség (HJ, Bund deutscher Arbeiterjugend) néven. A nácik a fiatalok ideológiai és katonai nevelésére használták.
KZ– NAK NEKonzentrationslager(koncentrációs tábor): A Harmadik Birodalom nemzetiszocialista vezetésének kezdeményezésére (1933-1945) több százezer embert öltek meg koncentrációs táborokban.
SA– Sturmabteilung(rohamcsapatok): a nemzetiszocialista Harmadik Birodalom idején (1933-1945) meghatározó szerepet játszottak a holokausztban.
"SS" – Schutzstaffel(biztonsági osztagok): katonai szervezet Nemzetiszocialista Párt (1920-1945).
Bajorországban
A nemzeti szabályozáson túlmenően minden szövetségi államnak jogában áll megtiltani a további rendszámkombinációkat. Tehát Bajorországban betűkombinációt tartalmaznak "NS"(Nemzeti Szocializmus).
Számokkal kombinálva 18", "88" és "28" betűkombináció tilos AH» És « HH» . Ok: Az "AH" és a "18" szám az "Adolf Hitler", a "HH" és a "88" rövidítése. – "Heil Hitler". "28" szám – a 2000-ben betiltott skinhead szervezet "Blood and Honor" rövidítése.
Ráadásul Nürnbergben tilos a rendszámkombináció. "NPD"És "N-SU", amely a jobboldali szélsőséges Német Nemzeti Demokrata Párt és a Nemzetiszocialista Underground jobboldali szélsőséges terrorcsoportként értelmezhető.
Baden-Württembergben
Baden-Württembergben az országos tiltások mellett ("HJ", "KZ", "SA" és "SS"), a kombináció használata tilos "NS" rendszámtáblákon.
Berlinben
A kombinációk nem megengedettek Berlinben « HJ", "KZ", "SA", "SS"És "NS".
Brandenburgban
Brandenburgban a regisztrációs hatóságok nem engedélyezhetik a következő számkombinációkat: 14, 18, 28, 88, 188, 1888, 8888, 8188 . A 14-es szám tilos, mert ez David Lane amerikai neonáci vezető szlogenjének rövidítése: "Biztosítanunk kell népünk létét és a fehér gyerekek jövőjét."
A kombinációk szintén tilosak. "JN-18", "HH-18"És "AH-18". A „JN” a jobboldali szélsőséges NPD „Fiatal Nemzeti Demokraták” ifjúsági szervezete.
Brémában
Brémában tilos a kombináció « HJ", "KZ", "SA", "SS"És "NS".
Hamburgban
Attól eltekintve "HJ", "KZ", "SA"És "SS" Hamburg tiltja a kombinációkat "NS"És SD. Az „SD” a „Reich Security Service” rövidítése. Ez egy SS-egység volt Adolf Hitler személyes védelmére.
Hessenben
Hessenben betiltották a betűs rendszámokat "HJ", "KZ", "NS", "SA", "SD"És "SS".
Mecklenburg-Vorpommernben
Mecklenburg-Elő-Pomeránia államban tilos a betűkombinációt tartalmazó táblák használata "HJ", "KZ", "NS", "SA"És "SS".
Alsó-Szászországban
Alsó-Szászországban tilos az autósoknak betűs rendszámot viselni "HJ", "KZ", "NS", "SA"És "SS".
Észak-Rajna-Vesztfáliában
Észak-Rajna-Vesztfáliában ugyanazok a szabályok érvényesek, mint Berlinben: nincs betűs rendszám "HJ", "KZ", "NS", "SA"És "SS". Ráadásul Kölnben tilos a betűs rendszámot viselni Z.
A Saarban
A Saar-vidéken betiltották az országos kombinációkat "HJ", "KZ", "SA"És "SS".
Szászországban
Mint a legtöbb német államban, Szászországban is tiltottak a kombinációk "HJ", "KZ", "NS", "SA"És "SS".
Szász-Anhaltban
Szász-Anhaltban tilos a betűkombinációt tartalmazó rendszámok használata "HJ", "KZ", "SA"És "SS", valamint a szám 88 ". A Saalekreis járásban kombináció használatának tilalma van érvényben "BŐR", ami "skinhead"-et jelent.
Schleswig-Holsteinben
Tiltott kombinációk – "HJ", "KZ", "NS", "SA"És "SS".
Nem ritkák az olyan helyzetek, amikor Moszkvában más országok állami tábláit ellopják. De ma ez a probléma könnyen megoldható, csak fel kell vennie velünk a kapcsolatot a duplikált német táblák gyártásához. Ez segít elkerülni a kellemetlenségeket, ha rendszámait ellopják. A megvásárolt lemezek állapotvesztés esetén is használhatók. autószámok.
Mikor van szüksége duplikált német rendszámra?
- Ha vissza kell állítania az elveszett számokat
- Ha másolatot kell készítenie lopott számokról.
- Ha a német rendszámtáblái egy balesetben megsérültek és használhatatlanná váltak.
- Ha az autók száma erősen érintett időjárási viszonyokés olvashatatlanná válnak.
- Ha a rendszám lejárati ideje lejár.
Ez csak néhány olyan eset, amikor gyorsan kell német számokat szerezni egy autóhoz. De mindegyikük sok papírmunkát és problémát okozhat a közlekedési rendőrökkel, valamint a határátlépéssel. A legjobb megoldás az óvintézkedések megtétele és a másolatok előrendelése német számok Moszkvában cégünkben.
Miért érdemes nálunk Németország számokat csinálni?
Tudjuk, hogy sok cég nyújt szolgáltatásokat külföldi számok előállítására. De csak néhányan tartják be a használható táblák létrehozásának alapvető szabályait. A német GRZ-ket "RUS" hologramot viselő lemezek felhasználásával készítheti el. Ez automatikusan hamisítványnak minősül. Az Ön járműve ezekkel a rendszámtáblákkal nem fog átmenni az ellenőrzésen.
Mi viszont felajánljuk:
- a külföldi GRZ másolatainak teljesen legális gyártása;
- kiváló minőségű anyagok Németország ismétlődő számainak létrehozásához;
- a Németországban elfogadott összes GOST-nak és normának való megfelelés;
- gyors kiszolgálás - egy tábla létrehozása 5 percet vesz igénybe;
- alacsony árak.
Német autószámok rendelése tőlünk garantáltan érvényes rendszámokat kap, melyek segítségével sikeresen teljesíthet minden kötelező ellenőrzésen.
Hogyan vásárolhatok német számokat?
Német rendszámok vásárlásához csak a betűk és számok sorrendjét kell megadnia, vagy fényképet kell benyújtania a számokról. És semmi extra papírmunka. Az állami helyiségek a lehető legrövidebb időn belül elkészülnek, ezt követően Ön átveheti őket, vagy megrendelheti a kiszállítást.
A rendelés végrehajtása:
- telefonon keresztül;
- a hivatalos weboldalon keresztül;
- e-mailen keresztül.
Átvétel Moszkvában, szállítás a fővárosban, valamint Oroszországban és a FÁK-ban lehetséges.
Míg Németországban tartózkodik, a turista vezetékes vonalakat használhat a szállodákban az országon belüli és külföldi kommunikációhoz (a legdrágább lehetőség - egy perc beszélgetés 1 €-tól kezdődően), vagy fizetős telefonokat használhat.
Azok számára, akik hosszabb ideig tartózkodnak Németországban, lehetőség van a vezetékes hívások megtakarítására a Vorwahl helyi távközlési szolgáltatók kódjaival (például Moszkva kódja). A kód tárcsázása a fő szám tárcsázása előtt történik. Ezen internetes szolgáltatás segítségével nemzetközi kódokat találhat.
Németországban a speciális fülkékbe telepített fizetős telefonokat 3 típusra osztják a hívás fizetési módja szerint: készpénz (érmék), telefonkártya (3-25 € névértékű Telefonkarte a kommunikációs kioszkban és a postán kapható) és hitelkártya. A vezetékes telefonról indított hívás díja Németországban a napszaktól függ - hétvégén kedvezményes díjszabás érvényes, hétköznap 18:00-08:00 között.
Mobilkommunikáció Németországban
Helyi mobil
Németországban a GSM 900/1800 cellás szabványt fogadták el. Németországban a mobilkommunikáció más európai országokhoz képest is drága.
A mobilszolgáltatások piacán a vezetők a legnagyobb szolgáltatók közül több, a Vodafone, a T-Mobile, az E-Plus és az Ortel Mobile.
Egy német SIM-kártya átlagosan 10 €-ba kerül (számlánként 5-7 €), és számos üzletben vagy nagy szupermarketben (Lidl, Tchibo) árulják. Feltöltheti speciális kártyák vásárlásával (azon a helyen, ahol a SIM-kártyát árulják), az üzlet pénztárán keresztül vagy közvetlenül bankkártyáról levonva (ha van bankszámlája Németországban).
A SIM-kártya szerződés nélküli kiadásához (Prepaid Tarif ohne Vertrag) nem kell útlevelet felmutatnia - elég egy belső (orosz) útlevél. Lehetőség van a helyi mobilszolgáltató szolgáltatásaira is áttérni a szám megtartásával (kb. 30 € plusz fizetés, az összeg egy része a számlára megy).
A vásárlás után aktiválni kell a német SIM-kártyát, és mivel előfordulhat, hogy az internet nincs kéznél ehhez a művelethez, jobb, ha közvetlenül az eladót kéri meg.
Németországban nincs belföldi roaming. A belföldi hívások percenkénti ára 0,09 €-tól kezdődik. Az Oroszországba irányuló hívások 0,01-től indulnak (Star Rossija diszkont kamatláb az O2-ről vagy a Mobilka SIM-kártyáról). 1 SMS ára Németországban általában megegyezik egy perc beszélgetés árával.
Roaming Németországban
A németországi mobilkommunikációhoz használhatja a vezető hazai mobilszolgáltatók roaming ajánlatait.
Roaming tarifák Németországban a nagyobb orosz szolgáltatóktól
Az árak rubelben értendők
Internet Németországban
Az internet Németországban jól fejlett, Wi-Fi hozzáférési pontok (német W-LAN) mindenhol megtalálhatók - a Lufthansa repülőgép kabinjaitól kezdve az állomásokon, tereken, szállodákig és pláza. Könnyű használni az internetet Németországban, ha ellátogat a számos kiberkávézó egyikébe, amelyek mindkét országban megtalálhatók. nagyobb városok akárcsak a kisvárosokban. Az ilyen kávézókban az internet ára 1-2,5 € óránként.
A németországi mobilinternet az egyik vezető mobilszolgáltatónál előre fizetett SIM-kártya megvásárlásával és internetcsomaghoz való csatlakozással, valamint az egyik népszerű internetszolgáltató hálózatához (modemen keresztül, amely körülbelül 30 €-ba kerül): 1 & 1, Alice, Congstar, Blau.de, Simyo, Fonic, Klarmobil elérhető.
A mobilinternet ára Németországban napi 2,5 €-tól vagy havi 15-20 €-tól indul korlátlan kommunikáció esetén (átlagos sebesség 1-2 Mbps, maximum 7,2 Mbps), a forgalomkorlátozásos tarifák minimális költsége pedig havi 4 € (150 MB-ig). A tarifák havonta egyszer módosíthatók.
Telefonszámok Németországban
Németország hívószáma: 49
A németországi városok telefonszámai
Berlin telefonszáma 30
München telefonszáma 89
Hamburg telefonszáma 40
Drezda telefonszáma 351
Köln telefonszáma 221
Bonn telefonszáma 228
Frankfurt am Main telefonszáma 69
Düsseldorf hívószáma 211
Hogyan lehet hívni Németországból Oroszországba
Vezetékes, mobil: 00 - 7 (orosz kód) - a város kódja - telefonszám;
Példa: 00-7-495-123-45-67; +7-495-123-45-67
Hogyan hívjunk Oroszországból Németországba
Város: 8 - sípolás - 10 - 49 (Németország kód) 30 (Berlin kód) - telefonszám;
Mobil: +49 - telefonszám;
Példa: 8-10-49-30-71234567 vagy +44-7871234567;
Hogyan lehet hívni Németországon belül
0 - telefonszám
Példa: 0-2045678956
Hasznos telefonszámok és címek Németországban
Az Orosz Föderáció németországi nagykövetsége
Cím: Unter den Linden 63-65, 10117 Berlin, Németország
Telefon: + (49 30) 229-11-10, + (49 30) 229-11-29, + (49 30) 226-511-83 (konzuli osztály)
www.russische-botschaft.de
Munkaidő: H-P 08:30-18:00
Az Orosz Föderáció müncheni főkonzulátusa
Cím: Maria-Theresia-Straße 17, 81675 München, Németország
Telefon: + (49 89) 59-25-03 (konzuli ügyek), + (49 89) 59-57-15 (ügyeleti szolgálat)
www.ruskonsmchn.mid.ru
Nyitva tartás: H-P 09:00-13:00; H-Cs 15:00-17:00 (útlevél átvétel)
Az Orosz Föderáció hamburgi főkonzulátusa
Cím: Am Freenteich, 20, 22085 Hamburg, Németország
Telefon: + (49 40) 229-52-01, + (49 89) 229-53-01
www.generalkonsulat-rus-hamburg.de
Nyitva tartás: H-P 09:00-12:00; H-Cs 15:00-17:00 (útlevél átvétel)
Az Orosz Föderáció bonni főkonzulátusa
Cím: Waldstrasse 42, 53177 Bonn, Németország
Telefon: + (49 228) 386-79-30, + (49 228) 386-79-31, + (49 228) 31-21-64
www.ruskonsulatbonn.de
Munkaidő: H-P 08:30-13:30; dokumentumok átvétele - 13:00 óráig
Az Orosz Föderáció főkonzulátusa Frankfurt am Mainban
Cím: Oeder Weg 16-18, 60318 Frankfurt am Main, Németország
Telefon: + (49 69) 430-082-611
www.ruskonsulatfrankfurt.de
Nyitva tartás: H-P 09:00-13:00; bejárat az épületbe - 12:30-ig
Sürgősségi szolgáltatások Németországban
- Az orosz konzulátus telefonszáma sürgősségi esetekre (a németországi orosz állampolgárok életének, egészségének és biztonságának veszélye) - + (49 157) 366-55-231
- Tűzoltóság, mentő -112
- Rendőrség - 110
- Referencia vasútállomások - 33-69-11
- Információs repülőterek - 50-81
2017.10.09. 2017.10.12 admin
megosztott
A német rendszámok nagyon tágas és érdekes téma. Nagyjából
fiók, a regisztráció és a használat ellenőrzésének egész rendszeréről beszélünk
járművek (a továbbiakban: TC). A legelső autószámok
1892-ben jelent meg Berlinben, 1906-ban pedig a
Teljes német rendszámrendszer. Jelenleg használatban van
1994-ben elfogadott formátum; a rendszámtábla bal oldalát a kék foglalja el
téglalap az Európai Unió szimbólumával, alatta fehér színben
a D betűt (Deutschland) kell alkalmazni, amelyet egy alfabetikus kód vagy előtag követ,
a populációtól függően egy-három karaktert tartalmaz
pont és hely. A következő szabály érvényes:
minél nagyobb a város, annál kevesebb betű – tehát egybetűs előtag
kijelölt Németország legnagyobb városaiban(B – Berlin, K – Köln, M
- München, F - Frankfurt am Main). Hanem a keleti városok kijelölésére
Németország gyakrabban használ több betűt, mert az egyesülés után
országokban 1990-ben már alkalmazták a rövid betűkombinációkat
Nyugat-Németország városai. Íme egy kis példa: Düsseldorfban
egybetűs "D" előtag, Drezdában pedig "DD", emellett keleten
területeken kevesebb regisztrált autó van, és ez lehetővé teszi
használjon hárombetűs kódokat. Van még néhány kivétel -
betűkombinációk az egykori Hanza városok kódjaiban, előtagjaikban on
Az "N" betű van az első helyen. Hamburg számokban a kódkombináció
"NN" (Hansestadt Hamburg), Rostockban pedig "HRO".
A szövetségi állam városának vagy régiójának kódjának előtagja után vannak
emissziós vizsgálati matrica és tesztmatrica
egy autó vagy más jármű biztonsága, utánuk egy másik
betűkód és számkombináció. Nincs több a rendszámon
nyolc betű és szám.
Ha a szövetségi állam területe nem változik a jármű eladása során, akkor a számok változatlanok maradhatnak.
Az autótulajdonosoknak lehetőségük van beszerelni járműveikre
személyi rendszámok, amelyek névként tükröződnek
városok, és saját kezdőbetűi a születési évszámmal, de csak in
ha a kiválasztott kódnak semmi köze a "tilos
betűkombinációk. A tiltott betűkombinációk többsége a
a nácizmus időszaka a német történelemben (SS, SA, HJ, NS, KZ), tehát
a szász-anhalti rendszámok az „LSA” előtagot (Land
Sachsen Anhalt). Ezenkívül a kombinációk használata erősen ellenjavallt,
amelyek obszcén kifejezéseket jelölnek.
Speciális szezonális rendszámok esetén a kombináció utolsó két számjegye
jelezze azt az időszakot, amely alatt a járművet figyelembe vették
regisztrált, a felső számjegy azt a hónapot jelöli, amelyben ilyen
időszak, az utolsó pedig a végének hónapja.
A nem regisztrált járművekhez rövid távú rendszámot biztosítanak,
amelyek öt napig érvényesek, digitális kódjuk „04”-el kezdődik.
A rendszámtábla jobb oldalán egy sárga csík látható, ami jelzi
a szám befejezési dátuma.
Amikor egy autót kivisznek az országból, külön táblákat adnak ki
exportált autók, amelyek tulajdonosai nem állampolgárok
Németország. Az ilyen táblák bal oldalán nincs kék mező a képpel
az EU szimbóluma, helyette egy piros sáv található a lejárati dátummal
biztosítási szerződés.
Megvannak a saját jellemzőik és a diplomáciával rendelkező személyek autószáma
immunitás. Előtag helyett egy szám látható a rendszámtáblán
„0”, a hatalom legmagasabb szintjének képviselőinek autóira pedig a következő
jelölések: "0-1" - az elnökök TS, "0-2" - a miniszterelnökök, "0-3"
- külügyminiszterek, "1-1" - parlamenti elnökök.
Járművek fegyveres erők számok, amelyek helyett
kék csík az EU szimbólummal, Németország nemzeti zászlaja látható, és
a kód "Y" betűvel kezdődik, amelyet egy hat számjegy követ
számok kombinációja vagy ötjegyű szám, ha motorkerékpárról van szó. A gépeknél
a németországi NATO-egységekhez rendelt,
hasonló rendszámok, csak a kód "X"-el és a számmal kezdődik
négyjegyű, például: X-2345.
Nem mindenki tudja ezt a harminc éves gyűjtőautókról
saját, "speciális" számokkal, digitális kombinációjukkal is rendelkeznek
"07"-el kezdődik. Ezen kívül a gyűjtőnek rendelkeznie kell
egy speciális bizonyítvány, amely megerősíti, hogy az autókban nincs bűnöző
története, és minden alkatrésze eredeti és működőképes.
Megengedett, hogy egy táblakészlet legyen a teljes gyűjteményhez, de ebben
Ebben az esetben a gyűjtőnek minden műveletet egyértelműen számokkal kell rögzítenie.
A múlt század 70-es éveiben a német kormány, Karlgeorg Höfer parancsára
(Karlgeorg Hoefer) kifejlesztett egy egyedi betűtípust, amelyet később megkaptak
a „hamisítást akadályozó” elnevezés (Fälschungserschwerende Schrift).
Ezt a betűtípust csak 2000 novembere óta használják rendszámoknál.
Jellemzője a kód megváltoztatásának lehetetlensége, mivel mindegyik
a jelnek szinte nincs közös eleme más jelekkel, és "megszakítja" a P-t
R vagy F-től E-ig rendkívül nehéz.
Megtekintések száma: 789