Fel lehet vinni elektromos robogót a repülőre? Fel lehet vinni elektromos robogót repülőgépen? Mik azok a lítium-ion akkumulátorok

Fel kell adnia poggyászát, de elméletileg problémák adódhatnak ezzel ...

Milyen nehézségeket okozhat az elektromos robogó repülőgépen történő szállítása?

2016. február végén a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet - ICAO - egy érdekes dokumentumot tett közzé, amely azonnali médiafelhajtást váltott ki. Ennek a dokumentumnak a fő gondolata rendkívül egyszerű: többé nem lehet lítium-ion akkumulátorokat szállítani az utasszállító repülőgépek rakterében. Egyáltalán. Ez a határozat 2016. április 1-jén lépett hatályba.

Fontos megjegyezni, hogy az ICAO olyan szervezet, amelynek követelményei kötelesek megfelelni minden olyan ország légi fuvarozójának, amely ICAO-tag. Az oroszok szerepelnek ezen a listán. A sajtó természetesen szinte pánikba kezdett: „Fényképezőgéppel már nem repülhet”, „Hagyja otthon a laptopját” stb.

Tehát kiderül, hogy az elektromos robogó repülőgépen történő szállítása tilos? Vagy hagyja otthon az akkumulátort, és például a nyaralás helyén vegyen újat? Félrebeszél…

Valójában ez tényleg nonszensz. Mindezt a pánikot, a sajtóban fellépő felhajtást az újságírók banális félreértése váltotta ki a légi közlekedés sajátosságairól és a fordítási nehézségekről.

Egyre melegebb van, ami azt jelenti, hogy ideje megnyitni a kerékpáros szezont. És nem szükséges kinyitni a városban: sok légitársaság lehetővé teszi, hogy egy kétkerekű barátot vigyen magával egy utazásra. Egyetértek, pörögni a kerékpáron sokkal könnyebb és kellemesebb, mint időt és energiát fordítani a városi ócska kölcsönzési rendszerek elsajátítására, vagy nagy pénzt fizetni kerékpárkölcsönzésért egy szállodában. Megmondjuk először is, hogyan vigyél kerékpárt, másodszor pedig azt, hogyan tedd ezt ingyen.

Mindenesetre a kerékpárt túlméretes poggyászként adják fel. A kerékpár szállításának legegyszerűbb módja az „ahogy van” értelemben. Kényelmes, mert ebben a helyzetben akár kerékpárral is ki lehet jutni a repülőtérre. A legtöbb légitársaság szabályai csak annyit írnak elő, hogy le kell csavarni a pedálokat, el kell forgatni a kormányt a váz mentén, és le kell kötni az első kereket. Ez a módszer akkor megfelelő, ha van egy meglehetősen egyszerű kerékpárja - például egy közúti, egysebességű, amelyben nincs semmi eltörni, még akkor sem, ha tíz kilométeres magasságból a földre esik. Bár jobb, ha egy ilyen kerékpárt legalább szemeteszsákokkal és csomagolószalaggal tekerünk kívülről, hogy ne karcolja meg a vázat rakodás közben.

Egy egyszerű kerékpárhoz elegendő a sima polietilén

Ha a kerékpárnak sebessége van, akkor az első módszert bonyolítja, hogy le kell szerelni a hátsó váltót, és a „kakassal” együtt (aki nem tudja, ez egy ilyen alkatrész a váltó vázra rögzítéséhez), egyébként valószínűleg eltörik, és nem megy a célállomásra, és nem fog kerékpárboltot keresni. Ezért jobb az ilyen berendezéseket dobozban szállítani. Igen, bicikli doboz. Nem, nem, megértjük, hogy ennyi éven át gondosan az ágya alatt tartotta. A tapasztalt kerékpárosok egyszerűen elmennek a legközelebbi kerékpárboltba, és elkérnek egy dobozt, amelyet egyébként kidobnának. Ezt követően marad a kerékpár szétszerelése "bolt" állapotba (eltávolítja a pedálokat, az első kereket, a váltót, a kormányt, néha a nyerget nyeregcsővel), berakja egy dobozba és gondolja át, hogyan rakja be. taxi – rendeljen hát kombit vagy kisbuszt.

A dobozban lévő kerékpár valahogy így néz ki

A tudomány nem tudja, hogyan utazzunk dobozzal a tömegközlekedési eszközökön. Ezen kívül van még egy árnyalat: ha a kerékpár elég nagy, akkor a doboz három dimenzió összegében meghaladhatja a hírhedt 203 cm-t. És ha a méretekre vonatkozó szabványok nem vonatkoznak „csak kerékpárokra”, akkor egyes repülőtereken hibát találhatnak egy dobozban, amelyben kerékpár van - azt mondják, ez egy doboz, és nem számít, hogy mi van benne. Időt és idegeket fog veszíteni, amikor megpróbálja bebizonyítani, hogy ebben az esetben helytelen külön fizetni a méretek túllépéséért.

Ez a táblázat segít megbecsülni a doboz méreteit:

Egy másik módszer a puha kerékpárburkolat. Használatakor körülbelül olyan mértékben kell szétszedni a kerékpárt, mint a dobozban történő szállításkor. A tokban lévő kerékpár sokkal kevesebb helyet foglal, mint a dobozban, oda közvetlenül a reptéren bepakolhatod, és nem kell dobozt keresned sem odaúton, sem visszaúton, így autonómabb legyen. Minden kerékpármodellhez és -mérethez nagyon sokféle huzat található, fogantyúval és gyakran bőröndszerű kerekekkel vannak felszerelve, egyetlen mínusz van: ha nem nagyon repülsz sehova biciklivel, akkor a egy-két útra, vegyél egy fedelet, aminek az ára összemérhető a nem a legrosszabb bicikli árával – szóval ötlet. Az olcsó, pár ezer rubeles huzatok inkább kerékpárok tárolására vagy vonaton való szállítására szolgálnak.

Egy jó táska kerékpár szállítására finoman szólva sem olcsó.

És nem lehet nem beszélni, legalábbis az általános fejlesztéshez, a kemény műanyag tokokról. A profi kerékpárosok általában ezekkel utaznak, mert ezeknek a tokoknak a súlya és méretei biztos módot jelentenek a plusz poggyászért. De akkor a drága karbon váz nem reped, és a féktárcsák sem hajlanak meg.

Hardcore kerékpáros repülni készül

Most térjünk át a szervezési kérdésekre. Az Aviasales jóvoltából megtudhattuk, hogy nem sok olyan légitársaság van a világon, amely lehetővé teszi, hogy ingyenesen vigyen kerékpárt. Itt vannak ezek a srácok: (lehet, hogy a lista hiányos - tedd hozzá a megjegyzésekhez)

Az „egy poggyász súlyhatárán belül ingyenes” azt jelenti, hogy a kerékpár egy poggyásznak minősül. Vagyis a legtöbb esetben, amikor egy poggyász szerepel a tarifában, választania kell: vagy egy bőrönd a dolgokkal, vagy egy kerékpár - és ennek megfelelően mindent a kézipoggyászba kell tenni. Egy másik dolog, ha törzsutas vagy. A legtöbb légitársaságnál még az ezüstkártya is lehetővé teszi egy poggyász szállítását - ez lehet egy kerékpár. Ne feledkezzünk meg az akciós árakról sem: például sok légitársaságnál a „gazdaságosság” két poggyászt tartalmaz, míg az ázsiai fuvarozóknak olyan bőkezű a poggyászengedélye, hogy két darabot mindenki kap.

Nem szabad azonban csalni, és a kerékpárra akasztani mindent, ami nem fért be a bőröndbe és a kézipoggyászba: a sisakot és egyéb felszereléseket általában a kerékpártól külön kell vinni. És ne feledje a súlykorlátozást: minden együtt nem lehet nehezebb (leggyakrabban 23 kg).
És a kerékpárra vonatkozó szabályok a szerényebb felszerelésekre is vonatkoznak - például egyensúlybiciklire, robogóra (nem elektromos rollerről beszélünk, hanem hétköznapiról) stb. Sőt, bizonyos esetekben a kézipoggyászon kívül még az utastérbe is bevihetők, de ezzel nem szabad számolni: itt inkább az adott személytől függ minden a repülőtéren. Mindig vegye figyelembe, hogy a robogót poggyászként kell feladni. Egyébként sok összecsukott robogó tökéletesen elfér a teljes méretű bőröndökben: csak csavarja le a kormányoszlopot, és a hipster roller átlósan bemegy.

A kerékpár szállításának legegyszerűbb módja repülőn

Hogyan szállítsunk robogót repülőgépen

Vihetek robogót a repülőre? Közönséges robogó – lehet. Az elektromos roller messze nem mindig, és ha igen, akkor nagy korlátozásokkal.

Normál robogó a repülőn a kézipoggyászban

Egyes légitársaságok engedélyezik a robogókat kézipoggyászként, különösen a háromkerekű gyermekrobogókat. Mérje le a robogót, mérje meg a méreteit, forduljon a szállítóhoz, és kérdezze meg, hogy egy ilyen robogót fel lehet-e szállítani a kézipoggyászban. Ha igennel válaszolnak - éljenzés, a robogó bepakolható, de ne feledje, hogy a légitársaság általában szigorúan ellenőrzi az utas utastérben szállított dolgai számát és méretét (beleértve a térítés ellenében szállítottakat is).

Normál robogó a poggyászban

A robogó könnyedén feladható poggyászként. Mérje le a robogót, mérje le a méreteit és számítsa ki, hogy belefér-e az ingyenes poggyászba, figyelembe véve a többi holmiját. Ha nem, akkor lehet, hogy külön kell fizetnie, vagy nem kell elvinnie valamit (de jobb, ha a légitársaságnál érdeklődik: előfordul, hogy egy robogó a „sportfelszerelés” kategóriába tartozik - akkor ingyen viheti, még akkor is, ha figyelembe véve a többi dolga nem tartozik az ingyenes poggyászhoz) .

Hogyan csomagoljunk robogót egy repülőgéphez

Ha robogót viszel a kézipoggyászodba – a legfontosabb, hogy a súly és a méretek ne haladják meg a szállító által megadottakat. A robogó speciális tokba helyezhető, vagy egyszerűen sztreccs fóliával becsomagolható, és egy zacskóba tehető. Ha nincs se tok, se táska, egy nyújtás is elég.

Ha poggyászként adja át a robogót, azt tanácsoljuk, hogy szerelje szét az ügyetlen (például kaszkadőr) robogót, és állítsa be az összecsukható robogót a minimális méretre. Érdemes leszerelni az összes tartozékot (fogantyútartó, zseblámpa, csengő, sárvédők), és vagy elvinni a szalonba, vagy sztreccsfóliával becsomagolni és a kormánykerék és a fedélzet közé tenni. Tekerje be megfelelően a robogót nyújtással: külön fogantyúk, kormánykerék, fedélzet, kerekek és az egész. A réteg sűrű, a film alatt nem lóg semmi. Ha van hungarocelled, fedd le vele a robogót. Ha nem, akkor becsomagolhatja a rollert a szekrényből származó dolgokkal. Tedd a becsomagolt robogót tokba, bőröndbe, táskába vagy dobozba. Saját károdra és kockázatodra passzolhatsz és csak nyújtózkodhatsz. Ragasszon matricát a poggyászára a járatszámmal, a teljes névvel és a kapcsolattartási telefonszámmal.

Egyébként, ha gyakran repül robogóval, figyeljen a német Hudora márka különleges Tour modelljeire. Rendkívül sok játékot biztosítanak ultra-összecsukhatóságuknak köszönhetően, de nagyon kompaktak, könnyűek és kényelmesek üzleti utakhoz és utazásokhoz.

Elektromos robogó a repülőn

Vihetek elektromos robogót repülőgépre? Igen, de egy elektromos robogó szállítása reménytelen küldetéssé válhat. A különböző légitársaságok eltérő követelményeket támasztanak. 2018 augusztusától az ólom-savas elektromos robogót (például a Razor E100-at) csak "veszélyes rakományként" lehet szállítani a rakományterminálról külön járattal. Az Aeroflot 160 Wh-nál nem nagyobb kapacitású lítium-ion akkumulátorral szerelt elektromos robogókat fogad utasszállító járatra, míg a szabályok szerint az akkumulátornak az utastérben kell repülnie, a rollernek a feladott poggyászban kell lennie. Ha az akkumulátor kapacitása meghaladja a 160 Wh-t, ami egy felnőtt elektromos robogó esetében van, vagy ha az akkumulátor nem eltávolítható, akkor az ilyen robogót csak „veszélyes áruként” szállítják. Az Ural Airlines egyáltalán nem szállít elektromos robogókat. A "Victory" egy olyan robogót szállít, amelynek méretei nem haladják meg a 203 cm-t a három dimenzió összegében, ha össze van hajtva akkumulátor nélkül a csomagtérben. Legfeljebb 160 Wh kapacitású akkumulátor - külön az utastérben. A Red Wings fedélzetén akár 100 Wh akkumulátor kapacitású gyenge gyerekrobogó külön engedély nélkül szállítható a kabinban vagy a poggyászban, 100-tól 160 Wh-ig - csak a légitársaság képviselőjének engedélyével, több mint 160 Wh - tilos!

A poggyászfeladásnál az elektromos robogó nem fogadható el biztonsági tiszt általi átvizsgálás nélkül. Ha nem rendelkezik a robogóval kapcsolatos dokumentumokkal vagy az akkumulátor kapacitását igazoló jelölésekkel, a szállítás megtagadható. De még ha vannak is dokumentumok, ez nem elég, akkor a munkavállaló szétszereli az akkumulátort és megszámolja az akkumulátor bankokat.

Előfordul, hogy egy elektromos robogót véletlenszerűen egy repülőgépen szállíthatnak, elütve egy tapasztalatlan vagy hanyag repülőtéri alkalmazottat. De jobb nem számolni vele. Akkor mit kell tenni? Először keresse meg a robogóhoz tartozó dokumentumokat, amelyek az akkumulátor kapacitását jelzik, vagy legalább az akkumulátoron lévő jelöléseket. Hívja a légitársaságot, tájékoztassa: a robogó méreteit, súlyát; milyen akkumulátorral rendelkezik a robogó (savas ólom vagy lítium-ion); cserélhető vagy nem eltávolítható akkumulátor; mekkora az akkumulátor kapacitása. Ha a munkatárs azt válaszolja telefonon, hogy a szállítás engedélyezett, pontosítsa és írja le az eljárást. De ne csüggedjen, ha visszautasítják – sok légitársaság még az elektronikus cigarettát sem fogadja el szállításra!

Minden légitársaság saját követelményeit fogalmazza meg azzal kapcsolatban, hogy mit szabad és mit tilos a gépen. Célszerű jegyvásárlás előtt vagy közvetlenül a repülés előtt tájékozódni a légitársaság feltételeiről. Létezik egy bizonyos alapvető lista azon tárgyakról is, amelyek szállítása a Közlekedési Minisztérium rendelete alapján mind a poggyászban, mind a kézipoggyászban tilos. Mit tartalmaz?

Nézzünk példákat:

Fegyverek (kések, kábítófegyverek, lőfegyverek és próbabábuik);

Robbanásveszélyes tárgyak és anyagok (patronok, csillagszórók);

Gázok (például öngyújtók vagy aeroszolok);

Gyúlékony folyadékok (oldószerek, aceton);

Éghető szilárd anyagok (gyufa), ;

Mérgező anyagok és mérgek (arzén, higany, fagyálló);

Maró anyagok (mész, peroxid, sav, gyanta);

Radioaktív anyagok és mágnesek.

Mit tilos a kabinban szállítani?

Bizonyos egyéb anyagok, amelyek veszélyt jelenthetnek az utasokra vagy poggyászaikra, szintén tilosak.

Kis méretű járművek személyes használatra - gördeszkák, segwayek, gyermek és felnőtt elektromos robogók.

Ha a repülés nemzetközi, a vágatlan növényeket és a földet is tilos szállítani.

Ezenkívül a utasszállító utasterében történő szállításhoz van egy lista a tiltott tárgyakról:

tárgyak szúrása és vágása (6 cm-nél hosszabb pengehosszúságú olló és kés, kötőtű, tű);

Emlékeztetni kell arra, hogy ha az utas poggyászában tiltott tárgyak vannak, azokat az alkalmazottak elkobozzák. Ha a szállított tárgyak az első listán szerepelnek, és nem jár hozzájuk engedély (például lőfegyver), akkor az utast vizsgálat céljából eltávolítják a járatról.

Mit szabad bevinni a repülőgép utasterébe?

160 Wh-ig akkumulátoros berendezések (laptopok, fotó- és videoberendezések, mobil és orvosi eszközök);

Higanymentes hőmérő;

Higanyos vérnyomásmérő és manométer gyári tokban;

Egy öngyújtó;

Szárazjég 2 kg-ig személyenként;

hidrogén-peroxid 100 ml-ig;

Folyadékok, aeroszolok és gélek 100 ml-ig, átlátszó zacskóba csomagolva 1 literig. Ha egy 100 ml-nél nagyobb térfogatú tartályt, bár a folyadék térfogata a normán belül van, szállítása továbbra is tilos;

A "Duty free" árui speciális módon, a vásárlás helyére vonatkozó azonosító jelekkel vannak csomagolva.

A bélés poggyászában megengedett

Háztartási cikkek vágása és átszúrása, a tiltottakon kívül;

Aeroszolok háztartási használatra.

Ne feledje, hogy egyedi esetekben lehetőség van engedély beszerzésére a listán nem szereplő tárgyakra (például 160 Wh-nál nagyobb teljesítményű kerekes székekre). Ehhez előzetesen fel kell vennie a kapcsolatot a fuvarozó cég képviselőivel.