Tájékoztatásul: A hajók méretének növekedésével a Vasziljevszkij-sziget nyársában lévő kikötő kezdte elveszíteni jelentőségét. A nagy hajók nem juthattak át a természetes hajóúton a kikötőbe, és az árukat kisebb hajókra kellett átszállítani Kronstadtban. Az angoloknak van egy mondásuk: Londonból Kronstadtba rövidebb az út, mint Kronstadtból a Vasziljevszkij-szigetig. 1885-ben tengeri csatornát ástak, jelentősen elmélyítve a hajózási útvonalat Gutuevsky-szigetre, ahová a tengeri kikötőt áthelyezték.
A Vasziljevszkij-sziget nyársában 1810-ben jelentek meg a rostrális oszlopok (a latin rostrum szóból - egy hajó orra). Az oszlopok építését a Jean-Francois Thomas de Thomon francia építész által kidolgozott Bourse projektben tervezték, és 1810-ben hajtották végre. Jeladóként kellett volna szolgálniuk, és egyben hangsúlyozzák a csereépület fontosságát a szentpétervári kikötő központjaként.
Az egyik a Malaya Neva hajóinak jeladója volt,
a másik a Bolsaja Néva felé mutatott.
[
Mindegyik oszlop magassága 32 méter. A rostralis oszlopokat rostra díszíti. Az oszlop alján található a legnagyobb rostra-pár, megerősítve úgy, hogy a hajó egyik orra a Néva felé néz, a másik pedig a Birzha felé. 
A rostrát egy naiád (folyami istenség) figurája díszíti.
A második pár az elsőre merőlegesen helyezkedik el, krokodilfejjel, csikóhalakkal és halakkal díszítik. A harmadik pár rostráját egy sellőfej, a negyediket, a legfelső pár pedig csikóhal-képek díszítik.
A felső emelvényekre, ahol háromlábú állványok vannak jelzőlámpákkal, csigalépcsők találhatók.
Ezek az oszlop belső bejáratai... Egyszerű pajtazárakkal zárják...
Az oszlopon belüli ajtó a Néva felől...
És az oszlopon belüli ajtó a tőzsde felől...
Az ajtók közvetlenül a rostra alatt helyezkednek el, amelyek egyben szemellenzőként is szolgálnak az ajtók felett...
A világítótornyok éjjel és ködben világítottak, és 1885-ig szolgáltak. Kender(!) olaj égett a kályhákban, és vörösen izzó fröccsenések hullottak a járókelők fejére.
Az ókori Rómában volt egy szokás: a haditengerészeti győzelmek tiszteletére diadaloszlopokat emeltek, amelyeket az ellenséges hajók rostra (orra) díszítettek. A diadaloszlopokat hagyományosan a hatalommal és az erővel társítják. A rostraoszlopok Szentpétervár egyik jelképe, Oroszország tengeri erejét testesítik meg.
A Rostral oszlopokat díszítő szobrok 1810-1811 között készültek, a teljes együttessel egyidőben. A szoborcsoportokról készült vázlatok szerzője nem ismert. Az utóbbi években azonban kiderült, hogy J. Camberlain és F. Thibaut francia szobrászok dolgoztak szobrok létrehozásán. Az első a férfialak az északi oszlopon, a többi szobor pedig Thibaut kezéhez tartozik. A szobor alaposabb vizsgálata a kivitelezési stílusbeli különbségekre derül fény.
A pudosti kő kolosszális alakjainak kivitelezője a híres kőfaragó mester, Sámson Szuhanov volt, aki Vologda tartomány szegényparasztjai közül került ki. Akkoriban Szentpétervár legjobb építészeivel dolgozott együtt, de aztán csődbe ment és a homályba halt.
Tájékoztatásul: A pudost kő kis térfogatú, porozitású, fagyálló, könnyen megmunkálható, ezért dekorációs munkákhoz - falburkolatokhoz, szobrok készítéséhez - használták. Érdekes tulajdonságai vannak, amelyekkel más befejező anyagok nem rendelkeznek - a világítástól és az időjárástól függően változtatja a színét, különböző szürke és sárgásszürke árnyalatokat öltve. Porózus szerkezetű, némileg a habkő szerkezetére emlékeztet, ezért burkolatban használva nemes „régi” megjelenést kölcsönöz az épületnek.
A pudosti kőbányák kőkészletei meglehetősen csekélyek voltak, így a 19. század végére készletei szinte teljesen kimerültek.
Mit ábrázolnak a szobrok?
Azt a véleményt, hogy az oszlopok lábánál allegorikus képek vannak, amelyek a négy nagy orosz folyót (a Volhov és a Néva délen, a Dnyepr és a Volga északon) személyesítik meg, dokumentumok nem támasztják alá, és viszonylag nemrégiben merült fel. Maga Thomas de Thomon írta, hogy "minden oszlop alapját hatalmas figurák díszítik, amelyek a tenger és a kereskedelem istenségeit szimbolizálják". A szobrok attribútumai meglehetősen ritkák, és egyik sem tudja megerősíteni vagy teljesen megcáfolni azt a verziót, amely szerint négy folyó allegóriája áll előttünk.
Neva
Volhov
Volga
Dnyeper
Figyelemre méltó, hogy a rostralis oszlopokkal kapcsolatos tervezési és kivitelezési munkák folyamatosan a Művészeti Akadémia Tanácsának ellenőrzése alatt álltak, amelyet a nagy építész, A. D. Zakharov vezetett. Mindent megbeszéltek – a gyakorlati célt és a művészi megjelenést is. Ez arról szól, hogy milyen nagy jelentőséget tulajdonítanak ezeknek a struktúráknak. Az erőteljes térfogatú, sziluettjükben, színükben és arányaiban kifejező rostralis oszlopok egyértelműen kiemelkednek az égbolton, és jól láthatóak távoli perspektívákból.
A Vasziljevszkij-szigeti nyárson végzett munka során talaj hozzáadásával megemelték, hogy elkerüljék a Néva vizével való elöntést. Ráadásul a Néva mintegy száz méterrel „hátrált”. Télen több ezer ember gyűlt össze a jégen a nyílvessző előtt, ünnepségeket, szánkóversenyeket rendeztek.
1957-ben az oszlopok tetejére szerelt lámpatálakhoz gázcsöveket csatlakoztattak. A szentpétervári ünnepek és ünnepségek alkalmával élénk narancssárga fáklyák világítanak a rostralis oszlopokon.
Az Ermitázs nem volt Leningrád legkedveltebb múzeuma, a Központi Tengerészeti Múzeum mindig is a legkedveltebb múzeum volt és az is marad. A TsVMM a város egyik legrégebbi múzeuma, a világ legnagyobb haditengerészeti múzeuma, és mára kilakoltatták korábbi helyéről, és az Új-Hollandia közelében található Krjukov-laktanyában kapott helyet - a legrégebbi kikötő helyén. Észak-Palmyra, Észak-Velence, elzárva a pétervári szelektől, Pétervár, Petrográd, Leningrád, Szentpétervár.
Poszeidón haditengerészeti templomaként fogták fel - a tengerek istenével, a karzaton Neptunust (Poszeidónt) Giacomo Quarenghi építész építette 1783-ban, és biztos vagyok benne, hogy sokkal korábban - a 15. század közepén, de ez most nem fér bele a haditengerészet hivatalos történetébe)
1804-ben a templomot lebontotta az inkvizíció, nyilvánvalóan ugyanaz az inkvizíció, amely most azzal az ötlettel állt elő, hogy kilakoltassa a Tengerészeti Múzeumot a tiszteletbeli helyéről - a haditengerészeti templom épületéből.
Mivel semmit nem találtunk a meglévő stílus helyére, az épületet építész újjáépítette. J.-F. Thomas de Thomon 1805-1816-ban, és azonnal adaptálták a tengeri tőzsdére. A mai napig fennmaradtak Észak-Palmyra régi alapjai, valamint az elöntött Atlantisz épületeinek összes alsó emelete, tufából.
A Vasziljevszkij-szigeti nyárson található csodálatos Tengerészeti Dicsőség Múzeuma Észak-Palmíra, Észak-Velence, Szentpétervár, Petrográd, Leningrád, Szentpétervár névjegykártyája, és remélem, évszázadokig megmarad az utókor számára. És most ez az épület nagyon súlyosan megsemmisül, ami rendkívüli aggodalmat kelt a tengerészekben.
A múzeumi tengerészek kiállításait még az Admiralitás Modellakamrában is szeretettel kezdték gyűjteni - ahol 1708. május 25-től a Nagy Görög-Orosz Keleti Birodalom hajóiról készült rajzok voltak.
A modell-kamera Szentpéterváron, a Birodalom Főadmiralitásának központi épületében volt elhelyezve.
1805-ben létrehozták a Tengerészeti Múzeumot az Admiralitás Modellkamara gyűjteményei alapján. A XIX. század végére. A Tengerészeti Múzeum jelentős orosz kulturális és tudományos központtá vált, és világszerte ismertté vált.
"1908-ban, a múzeum 200. évfordulójának ünnepélyes megünneplése előtt az alapítóról - Nagy Péterről - nevezték el." Miért van akkor most az alapítás éve, hogy 1709?
Számos más névváltoztatás után a Múzeum 1924-ben Központi Tengerészeti Múzeumként vált ismertté. A korszellemnek megfelelően a kiállításon is módosításokat végeztek.
1939 augusztusában a Központi Tengerészeti Múzeumot ismét áthelyezték a Poszeidón haditengerészeti templomba, a tőzsde épületébe. Ahol már 1941 februárjában az új, felújított termekben elegáns kiállítás nyílt, és azonnal, négy hónappal később megkezdődött a Nagy Honvédő Háború.
Nyilván attól tartottak, hogy felébred a génmemória, és mindenki megérti az Újraírt történelmünket.
A várost elhatározták, hogy eltörlik a föld színéről.
A tőzsde épületét egy folyamatosan szolgálatban lévő légelhárító üteg mentette meg, és a Vasziljevszkij-szigetre felrepülő német gépeket ágyúzta.
A legértékesebb kiállítási tárgyakat Uljanovszkba evakuálták. 1946 júliusában az evakuálásból visszatért múzeum újra megnyitotta kapuit a látogatók előtt.
Flotta propagandamunka A Központi Tengerészeti Múzeumot 1975-ben nagyra értékelték a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével a Vörös Csillag Renddel.
Az 1980-as évek óta Az 1917-es forradalom után először indult meg a múzeum külföldi kiállítási tevékenysége, amely lehetővé tette a múzeum szélesebb körű elismerését nemcsak Oroszországban, hanem külföldön is. Megkezdődött a múzeumi kiállítások elszállítása. Vajon visszahoztak-e mindent?
"A múzeum fennállásának három évszázada alatt hatalmas mennyiségű értékes muzeális tárgyat gyűjtött össze, amelyek tükrözik a flotta történetének legfontosabb eseményeit. A múzeumban több mint 700 000 kiállítás található, köztük több mint 13 000 hajófelszerelés, több mint 11 000 hideg- és lőfegyver, több mint 62 000 mű vizuális művészetek, több mint 56 000 egyenruha, kitüntetés és tábla, zászló és transzparens, több mint 44 000 dokumentum és kézirat, körülbelül 300 000 fénykép és negatív, több százezer ív rajz.
A múzeumban található a világ leggazdagabb hajómodell-gyűjteménye - 2000 hajó. A makettgyűjtemény egyértelműen tükrözi az orosz és külföldi katonai hajóépítés történetét.
A múzeum részvételével több száz kiállítást rendeztek Szentpéterváron, Moszkvában és városokban Orosz Föderáció. A CVMM és a múzeumok között külföldi országok gyümölcsöző alkotói kapcsolatok jöttek létre, részvételével több mint 20 országban állítottak ki kiállításokat. Úgy tűnik, mostanra a világ múzeumai megtelnek a mi kiállításainkkal, és ott már a mi flottánk is a sajátjukként jelenik meg.
2013 áprilisában befejeződött a "kifosztás" és a TsVMM gyűjtemény áthelyezése a felújított Krjukov laktanya komplexumba. 2013-ban kezdett dolgozni kiállítási komplexumok hat teremből, egy átriumi kiállítással és a 6 teremből álló főkiállítás első szakaszával. A Haditengerészet napjára, 2014. július 27-re a 19 teremben teljes körűen látogatható volt a kiállítás, de kevesen mennek oda, amíg a közelben meg nem nyit a metró. A múzeum megközelítése szándékosan rendkívül kényelmetlen, hogy minél kevesebb ember jusson el a múzeumba.
Az üres Csere épülete pedig emberi melegség nélkül rothad és omlik össze. De egy ilyen tárgy nem lehet üres, különben teljesen összeomlik. Sürgősen be kell vennünk a murfot, hogy megmentsük a tőzsdét. De nem történik intézkedés, láthatóan mindenki csak arra vár, hogy összedőljön az épület
És nem lennék meglepve, ha a tőzsdét ismét szétszednék és eltávolítanák Neptunusznak, a tengerek istenének az orosz ortodox egyház által annyira gyűlölt portékájáról.
Az épületet megmenthetik a tengerészek, akik szívesen vennék maguknak az épületet, alakítanák át modern interaktív Tengerészeti Múzeummá, multimédiás kiállításokkal, de a Tőzsde épületét valamiért az Ermitázs kapta.
Úgy gondolom, hogy a Tőzsde épületét gyorsan vissza kell adni a Központi Haditengerészeti Múzeumnak - mint az Orosz Haditengerészet Múzeumának főépülete. A tengerészek városának legjobb múzeuma joggal megérdemli ezt a helyet. Ideje folytatni a tengerészeti hagyományokat Szentpéterváron, az eredetileg Európa tengeri fővárosaként létrehozott városban, és megünnepelni Neptun napját. A Krjukov-laktanyában lévő kiállítóteret elhagyhatja, mint a múzeum fiókjait. New Hollandban múzeumot kell létrehozni - a hajók kikötőjét. A most a Gazprom hangárjaiban épülő "Poltava" és "Eagle" vitorlásokat télen itt lehet bemutatni egy üvegkupola alatt, és ott a tengerészek világát teremtheti meg II. Katalin orosz kalózokkal - Orlovs grófokkal.
Az orosz tengeralattjáró-flotta 2018-as új-hollandiai fennállásának 300. évfordulójára pedig feltétlenül létre kell hozni a tengeralattjáró-flotta múzeumát, és meg kell menteni a hordót - a tengeralattjáró-flotta nagymamáját az új-hollandi múzeumban.
Ez nagyon kellemes lesz őseink számára és nagyon fontos a jövő hajósai számára. IMHO
A 18. század elején a sziget, ahol a Néva két ágra - a Bolsaya és a Malaya Neva - oszlik, elhagyatott maradt, a péterváriak nem akartak egy mocsaras erdős területen letelepedni. I. Péter úgy döntött, hogy a szigeten létrehozza az Admiralitást és a főváros közigazgatási központját.
I. Péter terve az volt, hogy olyan csatornahálózatot ásjon, mint Amszterdam csatornái. A projektet Jean Baptiste Leblon tervezte, de soha nem valósult meg. Úgy gondolják, hogy a csatornáknak a Vasziljevszkij-sziget jelenlegi vonalai mentén kellett volna haladniuk. A sziget feljavítására vonatkozó tervének megvalósítása érdekében I. Péter bemutatta A.D.-nek. Mensikov, aki birtokot épített ott egy gyönyörű palotával. Miután Kr. e. Mensikov, a főváros lakói szívesebben telepedtek le itt. I. Péter bebizonyította, hogy ez a hely alkalmas az életre. A Mensikov-palota után más kőépületek is épültek a töltésen: a Tizenkét Főiskola, a Tudományos Akadémia és a Kunstkamera, a Művészeti Akadémia. Buja homlokzatok jelentek meg déli part szigeteken, az Egyetem rakpartján.
Exchange épület
A Vasziljevszkij-szigeti nyár együttesének munkálatai a 19. század elején kezdődtek. Egy félköríves köpenyre J. Thomas de Thomon francia építész új épületet emelt a tőzsde számára. Ezt D. Quarenghi sikertelen próbálkozása előzte meg, aki 1783 óta építi Exchange épületét. D. Quarenghi projektjét nem tartották megfelelőnek a város megjelenése szempontjából, ezért a befejezetlen épületet lebontották. 1801-ben J. Thomas de Thomon benyújtotta első vázlatát megfontolásra a Művészeti Akadémiának, a projektet átdolgozásra küldték. A. Zakharov segített a franciának a projekt fejlesztésében.
1805. július 23-án lefektették a tőzsde új épületét, amely a Vasziljevszkij-sziget nyárának kompozíciós központja lett. Az új épület pontosan a fok szimmetriatengelyén helyezkedett el. Az építész egy ősi templomra emlékeztető épületet emelt, magas lábazatra - stilobátra - emelte. A monumentális "kereskedés templomát" két dór oszlopsor veszi körül. Az épület mindkét oldalán szimmetrikus homlokzatokat koronáznak meg a témára épülő szoborkompozíciók víz elemek- "Neptunusz két folyóval" és "Navigáció Merkúrral és két folyóval" (vagy egy másik változat szerint a Balti-tenger és a Néva allegóriái). A szobrokat Samson Sukhanov helyi Pudozh kőből készítette. Az épület előtt egy félköríves tér található, két vízre ereszkedéssel, valószínűleg az érkező áruknak. A tőzsde mindkét oldalán Rostral oszlopok vannak felszerelve, amelyek jeladóként működnek. Az egyik oszlop a Malaja Néva hajóinak jeladója volt, a másik a Bolsaja Néva felé vezető utat mutatta. A világítótornyok 1885-ig szolgáltak, ködben és éjszaka világítottak.
A történész P.P. Svinin írta: „A tér végein két fenséges, szobrokkal, hajóorral és más tisztességes képekkel díszített oszlop emelkedik, amelyek közül a legfigyelemreméltóbb Neptunusz kolosszális, háromágú alakja, Thibaut szobrász alkotása, a pudozsi kőből. őket, meglehetősen széles emelvényeket vaskorlátokkal körülvéve.
A Rostral oszlopok magassága 32 méter, tiszta időben Kronstadt a tetejükről látható. Az oszlopok a hajók jeladójaként szolgáltak, a fenti parázslában olajat égettek, P.P. Svinin írja: „A tőzsde ünnepélyes megvilágítása során, különösen ezek a pillérek, páratlan módon világítanak meg. A vasállványokon ez utóbbiak tetején fellobbanó láng arra az örömteli érzésre emlékezteti a tengerészt, amely egy viharos éjszakán átöleli szívét egy ismeretlen part közelében a világítótorony első pislákolásakor. Később áramot vittek a lámpákhoz, de ez túl drága vállalkozásnak bizonyult.
1957-ben, amikor Szentpétervár megkésve ünnepelte fennállásának 250. évfordulóját, először szálltak fel hét méter magas tüzes fáklyák a Rostral oszlopok felett. A modern időkben élénk narancssárga fáklyák lobognak a rostraoszlopokon ünnepnapokon és szertartásos alkalmakkor. Az egyik ilyen volt a közelmúltban Szentpétervár harmadéves fennállásának ünnepségén.
A szentpétervári csere 1917-ig létezett. Bezárása után az épület üresen állt, amíg 1939-1941-ben a Központi Tengerészeti Múzeum nem kapott helyet. 2013-ban úgy döntöttek, hogy a tőzsdét átadják az Állami Ermitázsnak.
Szentpétervár 100 nagyszerű látnivalója, Myasnikov idősebb Alekszandr Leonidovics
Vasziljevszkij-szigeti nyár együttese
Ez a leginkább másolt és legvonzóbb szentpétervári építészeti együttes.
A Vasziljevszkij-sziget keleti csücskén (nyárson) építészeti együttes létrehozásának ötlete Nagy Péter idejében merült fel. És ami meglepő, hogy a köpeny (nyíl) a vízről nyíló kilátás alapján épült fel. És a számítás helyesnek bizonyult. A Vasziljevszkij-sziget nyársának együttese olykor úgy tűnik, mint egy hatalmas hajó orra, amely a Néva hullámainak végtelen folyama felé vitorlázik. És az idő.
A kapcsoló fejlesztésére vonatkozó eredeti tervjavaslatok pótlására lakóépületek az 1710-es évek végén - az 1720-as évek elején felmerült egy projekt, hogy itt építsék fel a legmagasabb állami intézmények épületét - a "Tizenkét Főiskolát", valamint a katedrálist, a tőzsdét és a Gostiny Dvort.
A projekt csak részben valósult meg. A sziget déli partja mentén, a főiskola épületétől keletre felépült a Kunstkamera és Praskovya Fedorovna cárnő palotája, amely halála után a Tudományos Akadémiához került.
A Tudományos Akadémiához tartozó déli part épületei egyfajta akadémiai várost alkottak. Az északi parton hajókat rakodtak ki; itt volt a tőzsde - kereskedelmi ügyletek megkötésének helye, egy kőből készült Gostiny Dvor és számos lakóépület. Hatalmas, beépítetlen terület választotta el ezt a két épületegyüttest.
1783-ban a "Szentpétervár kőszerkezetének bizottsága" úgy döntött, hogy a nyílra építi a tőzsdeépületet és egy új akadémiai épületet a Kunstkamera és a "Tizenkét Főiskola" között. Mindkét épületet D. Quarenghi tervezte. Később a Novobirzhevoy Gostiny Dvor a régi Gostiny Dvor melletti téren épült. A tőzsdeépület építését Quarenghi projektje szerint 1787-ben felfüggesztették. A megmaradt befejezetlen épületet lebontották.
Kilátás a Vasziljevszkij-sziget köpére
1801-ben Thomas de Thomon építész bemutatta az új tőzsdeépület változatát. Thomon kreatívan átdolgozta a peripter ősi modelljét, vagyis egy minden oldalról oszlopokkal körülvett épületet. Az épület előtt, a téren Thomon két rostralis oszlopot helyezett el szobrokkal a lábánál.
A kompozíció egészének művészi hatását a Névára lejtős gránittöltés erőteljes vízszintesének kontrasztja és a Csere épületének központi domináns térfogata, szigorú, fenséges oszlopsorai alkották. És a Rostral oszlopok függőlegesei.
Két fenséges Rostral-oszlop, amelyek a kikötő fennállása alatt világítótoronyként szolgáltak, a folyó partján, az Exchange épülete előtt található. Az oszlopokat 1810-ben szerelték fel a nyílra. Egyikük hosszú ideig a Malája Néván hajók jeladójaként szolgált, a másik pedig a Bolsaja Néva felé mutatott utat. A világítótorony oszlopai 1885-ig működtek. Az oszlopok a tengeri dicsőség emlékművei, Oroszország tengeri hatalmának szimbólumai.
Ezeket a diadaloszlopokat Thomas de Thomon tervezte különféle építőanyagokból. Mindegyik oszlop törzsét a rostra fémképei (hajók orrrészei) és két óriási szobor díszítik, amelyek a négy nagy orosz folyó - a Volga, a Dnyeper, a Volhov és a Néva - alakjait ábrázolják. Ma már csak az oszlopok tetején elhelyezett tálak tüzét gyújtják meg Nemzeti ünnep amelyekhez éghető gázt használnak.
A déli és északi raktárak szimmetrikus épületeinek Zakharov projektje, valamint a Kunstkamera épületével analóg módon toronnyal megkoronázott vámépület építése 1826-1832 között történt az építész terve alapján. HA. Luchin. A raktárak zárt raktárak. Ezen épületek építésének befejezésével elkészült a Vasziljevszkij-szigeti nyár együttese.
Az együttes részleges torzulása a 19. század végén - a 20. század elején következett be. Ez összefügg a Klinikai Szülészeti és Nőgyógyászati Intézet (ma Ottó Intézet) épületének 1900–1904-es építésével.
1925–1926-ban az építész, L.A. Iljin a nyílra tervezett négyzet szabályos stílusban.
A tőzsde ünnepélyes megnyitójára hat évvel az építkezés befejezése után – 1816-ban – került sor. Az épületet átadták a szentpétervári kereskedőknek. Itt bonyolították le az összes nagykereskedelmi tranzakciót orosz és külföldi kereskedőkkel.
Az Exchange épületet ma a 19. század eleji orosz építészet egyik legjobb példájaként tartják számon. És az épület kialakításában a szobrászat nagy szemantikai terhelést játszik. A Néva felőli homlokzaton a kompozíció: "Neptunusz két folyóval", az ellenkező oldalon - a "Navigáció, Merkúr és két folyó" szoborcsoport. Pudost kőből készítette őket egy kőművescsapat, Sámson Szuhanov vezetésével. Az első kompozíció szerzője S. Pimenov szobrász, a másodiké F.F. Scsedrin.
Szentpétervár tengeri és kereskedelmi kikötője két ősi isten – Neptunusz (Poszeidón) és Merkúr (Hermész) – égisze alatt nőtt. Neptun kinyújtotta a kezét, hogy a Tőzsde padlásáról a partra szálló hajók elé nézzen, a másik kezében egy háromágút tartott a magasba. Kiúszott egy szekéren, amelyhez tengeri lovakat (hippocamákat) erősítettek fel. A tengerek istenétől jobbra egy nőalak látható, amely nyilvánvalóan a Névát szimbolizálja, balra pedig Volhov, egy szürke szakállú férj.
A kamatozó értékpapírok oroszországi megjelenésével a 19. század közepén kezdték meg a részvénytranzakciókat a tőzsdén bonyolítani. Innen ered a gyakran használt név - a tőzsde. 1917-ig működött.
1940-től 2011-ig itt működött a Központi Tengerészeti Múzeum. Péter alatt kezdődött, amikor 1709-ben létrehoztak egy „modellkamrát” (hajók életnagyságú rajzainak készítésére szolgáló helyiséget) az Admiralitásban. 2011-ben úgy döntöttek, hogy a múzeumot elköltöztetik, és a tőzsdét visszahelyezik az épületbe.
Az egykori Déli Raktár épületében ma az Állattani Múzeum és az Állattani Intézet működik. A Császári Tudományos Akadémia Állattani Múzeumát 1832-ben alapították a Kunstkamera gyűjteményei alapján. 1896-ban a múzeumot áthelyezték a tőzsde déli raktárának helyiségébe, ahol a "kiállítóterem" volt - Oroszország első, kifejezetten kiállításokra felszerelt helyisége. Több tízezer kiállítás látható itt (állatok, plüssállatok és számos ritka és kihalt állat csontváza, kék korallok stb.), bálnacsontvázat tartanak, egy hatalmas, tizenkét méteres piton plüssállatát, vízilót és egyebeket állatokat állítanak ki. Itt található a Dima mamut egyedülálló teljes alakja, amelyet az örök fagyból nyernek ki. A kiállítás minden szekciója bemutatja a ritka és veszélyeztetett állatokat, az úgynevezett Vörös Könyv fajokat, vagyis azokat az állatokat, amelyek létezése Ebben a pillanatban veszélyben van.
Az egykori Északi Raktár épületében található a Prekambriumi Földtani és Geokronológiai Intézet, az I.V.-ről elnevezett Szilikátkémiai Intézet. Grebenscsikov és a Dokucsaev Talajtudományi Múzeum. A múzeum hivatalos megnyitójára 1904-ben került sor. A múzeum az őrző a leggazdagabb gyűjtemény a világ különböző természeti övezeteinek talajai. A múzeum gyűjteményében több mint 2500 tétel található, amelyek közül 450 monolit - háborítatlan szerkezetű talajszelvény - formájában van kiállítva. A kiállítás alapját a kiváló orosz természettudós, geológus és talajkutató, V. V. talajgyűjtemény képezte. Dokucsajev.
A múzeum kiállítása tükrözi a bolygó talajainak sokféleségét, bemutatja eloszlásuk mintázatait, feltárja a talaj ökológiai szerepét a föld összes szárazföldi ökoszisztémájában. Vannak egyedi kiállítási tárgyak is: egy 1,2 méter átmérőjű talajgömb, egy 125 ezer éves fosszilis talaj monolit, egy 1,7 méter magas nyolcszögletű monolit - „Tipikus csernozjom”.
A Vasziljevszkij-sziget köpés volt és maradt népszerű hely népünnepélyek. A nyílegyüttes szervesen kapcsolódik a Péter-Pál-székesegyház harangtornya tornyához, a Bolsaya és a Malaja Néva töltésein lévő épületekhez.
Szentpétervár 100 nagyszerű látnivalója című könyvből szerző Myasnikov idősebb Alekszandr LeonidovicsEnsemble Elagin Island Ez a legzöldebb Szentpétervár szigete. És a legkedveltebb. Végül is a szigeten található a TsPKiO, a Kulturális és Szabadidő Központi Parkja. Ez az a hely, ahol pihenni és szórakozni szokás. És nem csak az árnyas sikátorokból, hanem onnan is
A Vikingek című könyvből szerző Arbman Holger2. fejezet brit szigetekés az Atlanti-óceán szigetei Az Északi-tenger által elválasztott Skandinávia és Nagy-Britannia közötti távolság jelentéktelen, és amikor a 8. század végén megkezdődtek az első viking portyák az európai városok ellen, Nagy-Britannia partjait már jól ismerték. őket.
szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics Szentpétervár legendás utcái című könyvből szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics Szentpétervár legendás utcái című könyvből szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics Szentpétervár legendás utcái című könyvből szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics Az Ushakov admirális a Földközi-tengeren (1798-1800) című könyvből szerző Tarle Jevgenyij Viktorovics Az Orosz flotta a Földközi-tengeren című könyvből szerző Tarle Jevgenyij Viktorovics12. Vido sziget megtámadása és elfoglalása, Korfu szigetének kapitulációja Az admirális valóban nehéz helyzetbe került. Jól megértette, hogy ha Korfu szigetének lakosságában elkezdett megjelenni a „zűrzavar és a romlottság”, akkor ez nem annyira a franciák ékesszólásának köszönhető.
A Szentpétervár történelmi kerületei A-tól Z-ig című könyvből szerző Glezerov Szergej Jevgenyevics szerzőA Vasziljevszkij-sziget Bolsoj Prospektje 1732. A Bolsoj Perspektíva hivatalos név 1732-ben jelenik meg először a Vasziljevszkij-sziget térképén. A tájékoztató egy közönséges erdei tisztásról származik, amely a Mensikov-palotától a tengerpartig húzódik. klíring
A Változások könyve című könyvből. A pétervári helynévsor sorsa a városi folklórban. szerző Szindalovszkij Naum AlekszandrovicsVasziljevszkij-sziget vonalai az 1720-as évekből… Annak az ötletnek a megvalósításának részeként, amely elbűvölte I. Pétert Szentpétervár központjának létrehozására.
A Változások könyve című könyvből. A pétervári helynévsor sorsa a városi folklórban. szerző Szindalovszkij Naum AlekszandrovicsVasziljevszkij-sziget Középső sugárútja, 1730-as évek. Az 1730-as években a Vasziljevszkij-sziget Bolsoj sugárútjával párhuzamos utcát fektettek le, amelyet Malaya Perspective-nek hívtak. A 18. vonaltól a modern Makarov rakpartig tartott. Néhány évvel később volt egy másik
A Rusz keresztsége című könyvből [Paganism and Christianity. A Birodalom keresztsége. Nagy Konstantin - Dmitrij Donskoy. Kulikovo csata a Bibliában. Radonyezsi Sergius - kép szerző Noszovszkij Gleb Vladimirovics13. SZIGETEK AFRIKA ÉS INDIA KÖZÖTT. KÜLÖNÖSEN AZ ÖBÖL-SZIGETEK ÉS MADAGASZKÁR, lásd az ábrát. 11. o., ábra. 12. o., ábra. 17.o.??? „A sziget gazdag kurmirinben (? - Auth.), tengeri gyöngyben és még sok más kagylóban. Nincsenek emberek, üres. „Mózes háromszor ütötte keresztbe a vesszőt a tengerben, és mégis
Az Atlantisz Atlantisz nélkül című könyvből szerző Kondratov Alekszandr MihajlovicsHibaszigetek, Szellemszigetek, Mítoszszigetek Így az Atlanti-óceán régi térképein megjelölt szigetek közül sok elképesztő átalakuláson ment keresztül: először nem létező objektumoknak adták a nevüket, majd amikor elkezdték felfedezni a valódi tárgyakat. az óceánban.
A Szentpétervár című könyvből. Önéletrajz szerző Koroljev Kirill MihajlovicsCsere és a Vasziljevszkij-sziget köpete, 1806 Pavel Svinin Az új Admiralitás építésével egyidőben megkezdődött a Vasziljevszkij-szigeten található híres építészeti együttes építése, ahol a Néva két ágra oszlik - a Bolsaya és a Malaja Neva.
Az Orosz Isztambul című könyvből szerző Komandorova Natalja IvanovnaA.A. Vasziljev V.G. tanítványa. Vasziljevszkij 1899 januárjában egy fiatal tudós, történész, bizánci Alekszandr Alekszandrovics Vasziljev érkezett Szentpétervárról szakmai gyakorlatra a RAIK-ba. Szerény származása ellenére (egy katona fia és egy kereskedő felesége) a fiatalembernek már sikerült megmutatnia
Részletek Kategória: Cikkek Megjelent: 2017. szeptember 05. Megtekintések: 915Tengeri lovak - hippocampus
#Gulyakin #PetersburgskieWalkers #Petersburg terápia
Sziasztok kedves barátaim. Ma egy újabb sétára hívlak Szentpétervár körül. Sétánk témája pedig a lovak szoborképei lesznek, de nem hétköznapiak, hanem tengeriek!
Mint mindig, most is arra kérlek benneteket, hogy észrevételeiket és kérdéseiteket a VKontakte "Pétersburg walkers - Walking with Gulyakin" csoportba helyezzék ( https://vk.com/gul_c_gul) vagy írj nekem " Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. A megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScriptet.". Üdvözlettel, Valerij Gulyakin.
Csikóhalak és Vaszilij Korcsmin emlékműve
(7. sor VO, 34)
Vicces halak - a lovakhoz hasonló csikóhalak nem tudtak segíteni, de felkeltik az emberek figyelmét. És persze lendületet adtak az emberi képzelet repülésének, amely létrehozta a mitikus tengeri lovakat.
Utunkat a Vasziljevszkij-szigetről kezdjük. Első pillantásra a séta indulásához szükséges emlékmű kiválasztása felteheti a kérdést: „Mi köze ehhez a lovaknak?”. De ha alaposan megnézzük, látni fogjuk, hogy vannak lovak az emlékműben, de nem egyszerűek - tengeri lovak.
Vicces csikóhalak fonták össze a farkukat a Vaszilij Korcsmin emlékmű fegyverkocsiján a Vasziljevszkij-sziget 7. vonalán (34. ház). Egy bátor pontszerző, mérnök, vezérőrnagy, I. Péter császár munkatársa üdvözlő pózban fogadja a vendégeket, szájcsövével a kezében. G. Lukyanov és S. Szergejev szobrászok egy ágyúcsőn ülő, vidám fiatal pontszerző képét alkották meg. A lendületes harcos tekintete előre irányul - a Nagy Ország fényes jövője felé.
A fegyveres kocsit nemcsak csikóhalak díszítik, hanem oroszlánfej is, gyűrűvel a szájában. A Vasziljevszkij-sziget köpését ugyanazok az építészeti képek díszítik.
Az egyik városi legenda szerint V. D. Kormchinnak köszönhető, hogy megjelent a sziget neve - Vasziljevszkij.
V.D. Korcsmin jó cári mérnök volt, az erődítés szakértője, katonai rakétákat és lángszórókat kezdett készíteni.
A Péter-Pál-erőd építési időszakában pedig V. Korcsmin hadnagy egy tüzérségi üteget vezényelt, amely a város biztonságát a Vasziljevszkij-sziget nyárjában helyezte el. A cár pedig Vaszilij Dmitrijevicsnek parancsokat és küldeményeket küldött a cím helyére: „Vaszilijnak a szigeten”.
A legenda azt mondja, hogy a sziget ekkor húzódott meg híres név. (Bár a történészek a Rettegett Iván által kivégzett novgorodi kormányzó, Vaszilij Szeleznij tiszteletére tulajdonítják az etnonimák kialakulását. Ez a történelmi hagyomány azonban nem vert gyökeret az emberekben.)
Vaszilij Korcsmin tüzérségi ütege a Vasziljevszkij-sziget nyáron állt, ahová most tengeri lovakat keresünk.
Csikóhalak - Hippocampus a Rostral oszlopokon
(VO nyíl)
A Vasziljevszkij-sziget köpése a város egyik leglenyűgözőbb építészeti együttese. A Vasziljevszkij-szigetet még Nagy Péter idejében kezdték építeni, amikor Trezzini 1719-1721-ben új projektet hozott létre, amely kormányzati intézmények - tizenkét főiskola épülete, valamint a tőzsde, a Gostiny - felépítését irányozta elő. Dvor és a katedrális. Az 1730-as években a kikötőt ide helyezték át, ezekben az épületekben volt a tőzsde, a vám és az áruraktárak. Az akadémiai és kereskedelmi komplexumok között hatalmas beépítetlen terület volt. 1805-1810-ben Thomas de Thomon építész új tőzsdeépületet épített egy üres téren ezek között a területek között. A fenséges épület az ősi templomok stílusában készült. Az építész az épület elé két rostralis oszlopot telepített, amelyek lábánál tengeri istenségek szobrai láthatók. Az együttest az I. F. Lukini építész által 1826-1832-ben épített tőzsdétől eltérő déli és északi raktárak és vámházak épületei teszik teljessé. A déli raktárban jelenleg az Állattani Múzeum található. 2008-ban a Vasziljevszkij-szigeti nyár történelmi megjelenését helyrehozhatatlanul torzította a kirovi kultúrpalota területén sokemeletes épületek építése. A felvonóhíd és a Gazprom-torony teljesen lerombolja Szentpétervár történelmi arculatát.
És azok a fáklyák, amelyek azokban az ókorban rossz időben minden éjjel-nappal égtek a Rostral oszlopokon, ma már csak néhány órára világítanak a különleges ünnepeken. De hála Istennek, még mindig nem bontották le, de megtehették, bármennyi földet is felszabadítottak elit lakóépületek számára ...
De ne beszéljünk szomorú dolgokról. Inkább csodáljuk meg a Rostral-oszlopokat, és fordítsunk különös figyelmet a Rostrákra, amelyekkel díszítik.
A rostralis oszlopokat 1810-ben állították fel Thomas de Thomon francia építész tervei alapján, aki a hajók oszlopsorával díszítette őket. Az orosz haditengerészet hatalmának és nagyságának ez a megszemélyesítése arra az ókori római szokásra utal, hogy a győzelmek tiszteletére oszlopokat az elfogott ellenséges hajók rostraival (íjjal) díszítették.
A híres kőfaragó, Samson Sukhanov, aki Vologda tartomány szegényparaszti családjából származott, szintén dolgozott a rostralis oszlopok projektjén. Az oszlopok lábánál álló tengeri istenek szobrait Joseph Cumberlain és Jacques Thibaut szobrászok készítették.
A hajó orrának faragott figurával vagy domborművel való díszítésének hagyománya ősidők óta létezik. Az orrárboc alá feszítve és előre irányítva a hajó szimbóluma volt, a hajótulajdonosok és kapitányok büszkesége. Amikor a hajó lejárt, az orrfigurát eltávolították, és az épületek falait, oszlopait, a tulajdonos vagy a kapitány házait díszítette. Ezt követően orrfigurák estek bele tengerészeti múzeumok. Szentpéterváron a Központi Tengerészeti Múzeumban tekinthetők meg, amely sokáig a tőzsde épületében volt, jelenleg pedig a Kolomnai Tengerészeti Legénység Életőrsége Krjukov laktanyában (Munkástér, ház 5).
És te és én megnézzük a lovak egyik szokatlan képét - orrhajó-figurákat, amelyek lófejeket ábrázolnak a Rostral oszlopok névsorán.
Egyébként nekem úgy tűnik, hogy ezek a figurák nagyon emlékeztetnek a sakklovakra.
De a sakkról máskor fogunk beszélni, de most egy másik lóképet találunk a rostralis oszlopokon. Nem annyira feltűnő, mint az orrhajó figurái, de ha alaposan megnézzük, biztosan látni fogunk egy újabb szokatlan lóképet a domborműben. Ezek nem csak lovak, hanem tengeri lovak, amelyek mellső lábukon paták helyett halfarokkal és uszonyokkal rendelkeznek. BAN BEN Ókori Görögország ezek a tengeri lovak nevet kaptak - a hippokampusz.
Tengeri lovak - hippocampus az Exchange épületében
a Vasziljevszkij-sziget nyáron
A hippocampusok nemcsak tengeri lovak voltak, hanem a tengerek istenének, Poszeidónnak (Neptunusznak) a lovai. A tengerek istenének hintójaként szolgáló hatalmas kagylóba befogva Poszeidónt nemcsak a tenger mélyén vitték, hanem az óceán hullámain is száguldoztak vele, sőt a levegőbe emelkedhettek és repülhettek. szedánjukkal az égen. Egy ilyen Poszeidónt hordozó tengeri lovat ábrázolnak egy szoborkompozícióban a Vasziljevszkij-szigeten található tőzsdeépületben.
A Vasziljevszkij-szigeten található tőzsdeépület 1805-1810 között épült Thomas de Thomon építész terve alapján. A Néva felőli főbejárat fölött található a „Neptunusz két folyóval” kompozíció. Van egy feltételezés, hogy ez a két folyó a Néva és a Volhov. Ennek a szoborkompozíciónak a szerzője ismeretlen, bár F. F. Scsedrint és I. P. Prokofjevet gyakran említik szerzőként a helytörténeti irodalomban, de ismert, hogy túl magas árat kértek munkájukért. Ezt a megrendelést árverésre bocsátották, de a történelem előtt ismeretlen maradt azoknak a neve, akik megnyerték az aukciót és elkészítették a tőzsde szoborcsoportjait.
Ha madártávlatból szeretné megnézni ezeket a szobrokat, akkor egyáltalán nem kell helikoptert bérelnie, csak menjen az Alexander Parkba (a Gorkovskaya metróállomás mellett), és látogasson el a „Mini-City”-be, ahol úgy érezheti magát, mint Gulliver a liliputiak földjén, és sétálhat egyet Szentpétervár nevezetességei között.
Tengeri lovak - hippocampus az Exchange épületében a Mini-városban
(Alexander Park)
Ha madártávlatból szeretné megnézni a tőzsde épületében található szoborcsoportot, akkor egyáltalán nem kell helikoptert bérelnie, csak menjen az Aleksandrovsky Parkba (a Gorkovskaya metróállomás mellett), és látogassa meg a " Mini-City", ahol Gullivernek érezheti magát a vidéki törpékben, és sétálhat Szentpétervár nevezetességei között.
A Mini-city építészeti és oktatási turisztikai központ 2011. június 15-én nyílt meg a Sándor park déli részén.
Az elrendezések Szentpétervár rögtönzött térképén találhatók, a vízfelület sötét gránitként van ábrázolva, a föld pedig világos. A miniatűr, híres szentpétervári gránitból és bronzból készült építészeti együttesek szerzője Alekszandr Taratynov szobrász.
Tengeri lovak - hippocampus a mozaikon a hallban
Admiralteyskaya metróállomás
Ugyanez a szoborkompozíció a tőzsde épületén szolgált a Tengerek Istene Poszeidon mozaik prototípusaként az Admiralteyskaya metróállomás előcsarnokában.
Tengeri lovak - hippocampus a Primorsky kerület adminisztrációs épülete közelében (Savushkina utca, 83)
2009 szeptemberében megnyílt a Sea Horse Fountain a Primorsky kerületi közigazgatási épület közelében, a Savushkina utca 83. szám alatt.
A szökőkút nagy, négyzet alakú tálját egy szárnyas tengeri ló szobra díszíti, a Kaminkerek apjának és fiának alkotása. A ló abból készült különféle fajták helyi gránit és nagyon eredetinek tűnik, mert képében három nemzetiség totemállatai ötvöződnek: a ló feje, a hal farka és a kacsa szárnyai. A ló a szlávok szent állata volt, a halat a vikingek különösen tisztelték, a kacsa pedig totem a finnek számára. Három elem, három állat, faragatlan gránitkövek – mindez különleges hangulatot teremt.
Véleményem szerint ez a legfiatalabb tengeri ló szökőkút Szentpéterváron. Természetesen elképzelhetetlen a szökőkutak fővárosa, Petrodvorets hippokampusz nélkül. Szeretném felhívni a figyelmet a Felső Parkra, amely gyakran a turisztikai városnéző övezeten kívül marad. És nézd meg, milyen csodálatos lovasok ágaskodnak a tengeri lovakon a Neptun-kút vízsugaraiban a Felső Parkban.
Tengeri lovak - a "Neptunusz" szökőkút hippokampusza
a Petrodvorets Felső Parkban
1736-ban a "Neptunov szekere" szobor-szökőkút kompozíciót a Felső park központi medencéjébe helyezték. A szobrokat ólomból öntötték és aranyozták. A kompozíció középpontjában Neptunusz „kocsis” alakja, valamint delfinek és lóháton „lovasok” állt. A szökőkút központi fúvókája egy aranyozott rézgolyót emelt fel.
Többszöri restaurálás után 1797-ben még el kellett távolítani a „Neptunov szekerét”. Ehelyett telepítették új csoport- "Neptunusz", a mai napig megőrizve.
Kezdetben a szökőkút figuráit Nürnbergben (Németország) hozták létre. Szerzők Georg Schweiger és ötvös Christoph Ritter. Az öntvényt Heroldt (németül W.H.Heroldt) készítette 1688-1694-ben. A szökőkutat soha nem állították ki Nürnbergben, de már raktározás közben is nevezetességként vált ismertté. 1796-ban a figurák nagy részét Oroszország megvásárolta és Peterhofba küldte.
Természetesen nem ez az első tengeri lovak képe Szentpéterváron. A hippokampusz legkorábbi képeit keresve a Nyári kertbe megyünk.
Tengeri lovak - hippocampus
a Nyári kertben található I. Péter Nyári Palota domborművein
Az I. Péter Nyári Palota Szentpétervár egyik legkorábbi építészeti emléke (a város legrégebbi kőépülete). A palotát nem építették újjá, és nem sérült meg a Nagy Honvédő Háború során.
1704-ben, egy évvel a lerakás után Péter és Pál erőd, szinte vele szemben, a Néva bal partján kezdődött a Nyári Kert kialakítása. 1710-1712-ben. Domenico Trezzini építész terve alapján a kertben épült fel a Nyári Palota.
A palota külső megjelenése jelentős változtatások nélkül megmaradt, csak az eredetileg cseréppel fedett kontyolt tetőt cserélték ki később ólommal. Az épületet szélkakas koronázza meg Győztes György képével, amely egy kígyót üt meg. A Nyári Palota adta a nevét a Nyári Kertnek, amelyet eleinte "királyi kertnek" hívtak. nyári Palota I. Péter 1712-1725 között májustól októberig élt családjával.
A Nagy Péter Nyári Palota egy kétszintes, téglalap alakú, kontyolt vastetős téglaépület, tetején réz szélkakas, Győztes Szent György alakja, aki kígyót ölt lándzsával. A tető sarkain hasított vasból készült szárnyas sárkányok formájú ereszcsatornák találhatók.
A palota szerény homlokzatát domborművek díszítik. 1714-ben hozták létre, amit Péter 1714. május 2-i rendelete kifejezetten előír. A domborművek (összesen 29 db) terrakottából készültek, és az első és a második emelet ablakai között helyezkednek el. Főleg mitológiai témáknak szentelték őket, és allegorikus formában tükrözik I. Péter uralkodásának eseményeit, dicsőítik Oroszország győzelmét az északi háborúban és az északi tengerek visszatérését Oroszországhoz. A legtöbb domborművet a tenger képezi Péter gályáinak képeivel. I. Péter kortársainak számos mitológiai cselekménye konkrét történelmi eseményekhez kapcsolódott.
A domborművek elkészítését a német építészre, Andreas Schlüter (1659-1714) szobrászra bízták, akit I. Péter hívott meg 1713-ban Berlinből. A szobrász halála azonban megakadályozta abban, hogy teljesen befejezze a munkát. A mesterelőadók neve ismeretlen. A domborművek eltérő művészi minősége arra utal, hogy több mester is létezett.
A déli homlokzat bal szélén található dombormű Proserpinának, a termékenység istennőjének az alvilági Plútó istene általi elrablását ábrázolja. A tengeri lovak hordják a kagylószekeret a cselekmény szereplőivel Tartaroszba. A lebegő Ámor a Plútó istennő iránti szerelmét szimbolizálja.
A déli homlokzat másik domborműve - Poseidon és Aphrodite. A tengeri lovak hármasára akasztott szekérhéjon a tengerek istene, Poszeidón és felesége, Aphrodité látható.
Az északi homlokzaton: Nereida (tengeri istenség) tengeri lovon.
A keleti homlokzaton pedig Ámor tengeri lovon ül.
De a szárnyas Pegazus északi homlokzatán Perszeusz siet, hogy megmentse a láncra vert Andromédát a sárkánytól. Androméda a 18. század elején a svédek által elfoglalt orosz földet szimbolizálta, Perseus – Felszabadító Péter.
Nehéz teljes bizonyossággal felfedni az egyes domborművek allegorikus jelentését, de valamilyen szinten az összes dombormű az északi háború győzelmét szimbolizálja.
Tengeri lovak - hippocampus
a ház homlokzatán (Lámpás sáv, 18)
De egyáltalán nem szükséges, hogy Szentpétervár összes domborműve allegóriákat hordozzon. Például a V. N. Lihacsov bérházának homlokzatán található domborművön Cupidók egész kavalkádja söpör végig vidáman a Néva hullámain, a szépség kedvéért.
Tengeri lovak - hippocampus
a vezérkar épületének boltívén
Milyen tengeri lovakkal nem fogsz találkozni Szentpétervár utcáin. A vezérkar íve alatti órán, a Bolshaya Morskaya utca felől telepítve (d. 2), szárnyas tengeri lovak.
Ezeknek az óráknak a története akkor kezdődött, amikor elektromos kábelt vezettek a Főkamrából Téli Palota, D. I. Mengyelejev úgy döntött, hogy szemceruzát készít a Pénzügyminisztérium épületére. Kezdetben D. I. Mengyelejev azt tervezte, hogy egy méternél nem nagyobb órát helyez el a Pénzügyminisztérium épületének egyik ablakában (ahogyan 1838-ban a vezérkarnál volt gyakorlat). Ez lehetővé tenné az ellenőrzést hőmérsékleti rezsim az óra helyiségei, szabad hozzáférést biztosítanak hozzájuk beállításhoz, és garantálják pontos és stabil működésüket.
1905-ben a Pénzügyminisztérium egy drágább projektjét valósították meg. Az óraszerkezetet August Erickson készítette, az építészeti részleteket, a felfüggesztési rendszert, a korrekciós eszközt a Pénzügyminisztérium építésze fejlesztette ki. D. I. Mengyelejev hangsúlyozta, hogy az óra felakasztása esetén a Főkamara felelősséget vállal "az időért, de nem az építészeti eszközökért".
Így Szentpétervár történetében először a vezérkar épületének íve alatt, jelentős magasságban helyeztek el elektromos utcai órát két kétméteres Grau-Wagner számlappal.
Tengeri lovak - hippocampus
a Lomonoszov-híd lámpásain
A Fontankán átívelő Lomonoszov-híd 1785-1788 között épült. A hídnak kőpillérei és kőíves parti nyílásai voltak, bikán tornyokkal, a központi fanyílás mozgatható volt. Az állítható mechanizmusok négy gránittoronyban voltak. A folyón átívelő 7 tipikus háromnyílású híd egyike volt. Korunkban ebből a hídból csak kettő maradt fenn: a Lomonoszov híd és a Staro-Kalinkin. A projekt szerzője nem pontosan ismert, de a legtöbb forrás a franciát részesíti előnyben mérnök Zh-R. Perrone. 1912-1913-ban. A. P. Pshenitsky mérnök vezetésével a hidat felújították. 1915-ben I. A. Fomin építész befejezte a híd világítási projektjét. A projekt szerint a híd bejáratánál négy alacsony, csiszolt lámpás, gránit obeliszket helyeztek el, melyeket csikóhal-figurákkal díszített konzolok támasztottak alá. Érdekes módon ezek nem csak csikóhalak, hanem tengeri unikornisok!
A blokád alatt a híd tüzérségi lövedékeket szenvedett: az összes öntöttvas korlát megsemmisült, a gránit mellvédeket ledobták, a gránit obeliszk lámpák megsemmisültek. 1949-ben, 1950-1952, 1967, 1986, 2006 a hídon javítási és helyreállítási munkálatokat végeztek, melynek eredményeként az addigra elveszett, figurás lámpásokkal és konzolokkal ellátott gránitobeliszkeket helyreállították.
a Borovaya utca 18 / Volokolamsky lane, 1 ház domborművén
Nem akarlak untatni azzal, hogy felsorolom az összes olyan szentpétervári címet, ahol látni lehet a hippocampust. Például 1913-ban a Borovaya utca és a Volokolamsky Lane sarkán A. V. Eliseev és G. M. Fedorov jövedelmező házát emelték. A Volokolamsky Lane felőli hétemeletes épület homlokzatán magasan, az ötödik emelet ablakai felett hat egyforma dombormű látható egy szárnyas tengeri lóról, levél alakú patás, erős uszonyos és hosszú, pikkelyes. farka három karikára tekeredve.
Szárnyas tengeri lovak - hippocampus
a Bolsoj Prospekt VO 87/89
És a Vasziljevszkij-sziget Bolsoj sugárútján, a 87/89-es házban szárnyas tengeri lovak atlantisziként dolgoznak, nem az eget, hanem az erkélyt támogatják. Minden erkélyt négy tengeri ló támaszt meg, amelyek hatalmas, négyszögletes oszlopokon ülnek, két emelet magasan. Ezeknek a hippocampusoknak egy igazi ló feje és nyaka, rövid sárkánylábak, erőteljes hattyúszárnyak és kis halfarkúak vannak. Nyolc tengeri lovat öntöttek megerősített cementből J.Ya.Mellup, N.S.Kochukov és I.A.Venkova szobrászok modelljei szerint. Ez az egyetlen ilyen kép, amit ismerek a „sztálinista” házról. Hiszen ezek a házak a háború után, 1956-ban épültek.
Tengeri lovak - hippocampus
a Blagovescsenszkij-híd rácsán
A szentpétervári Blagovescsenszkij-híd az első állandó átkelő a Néván. A 18. században úszó hidakkal gazdálkodtak a városok, mivel az állandó híd építése igen költséges és bonyolult folyamat volt. A szentpétervári Angyali üdvözlet híd, amely a Vasziljevszkij-szigetet az angol rakparttal kötötte össze, akkoriban a leghosszabb volt Európában. 1842-ben úgy döntöttek, hogy állandó kereszteződést építenek a Vasziljevszkij-sziget és az angol töltés között, a projektet Stanislav Valerianovich Kerbedz, a Kommunikációs Intézet végzettje fejlesztette ki. Az építési munkákat 1843-tól 1850 novemberéig végezték.
A Nyevszkijnek nevezett kereszteződés építése rendkívül nehéz mocsaras talajviszonyok között zajlott. Az építőiparban foglalkoztatottak száma megközelítette a másfél ezret. A cölöpöket gőzgépekkel verték, a víz alatti munkákhoz légharangokat használtak. A partmenti pilléreket gránittal rakták ki: a víz alatti részhez finn gránitot, a felszínhez Serdobol gránitot használtak.
Van egy legenda, amely szerint I. Miklós, tudva az építkezés nehézségeiről, elrendelte, hogy minden egyes felállított hídfesztávért Kerbedzt emeljék rangra. A gonosz nyelvek azt állították, hogy amikor Kerbedz megtudta ezt, azonnal megváltoztatta a projektet, megnövelve a szakaszok számát. Valószínűleg ez fikció, de ismert, hogy az építkezés megkezdése előtt Stanislav Veniaminovich kapitányi rangban volt, és a híd 1850. november 21-i megnyitásának napján őrnagyi rangra léptették elő. Tábornok.
A híd tervezésében Alexander Bryullov művész vett részt. Projektje szerint öntöttvas korlátokat öntöttek, a fém gázlámpák projektjét pedig D. Tsvetkov mérnök készítette. A Blagoveshchensky híd rácsja masszívnak és ugyanakkor áttörtnek tűnik. Középen hippocampusok láthatók, akik egy háromágúat tartanak, amely mintha egy kagylóból nőne ki.
Az Angyali üdvözlet híd ünnepélyes megnyitójára 1850. november 21-én került sor. A péterváriak szívesen sétáltak itt, megcsodálták az áttört rácsokat és a korinthoszi rendi oszlopok formájában oszlopokra emelt gázlámpákat, valamint a hajók áthaladására szolgáló felvonóhidat. Az átkelő átépítését az 1930-as években egy hídmérnök, Grigorij Petrovics Perederij akadémikus tervei alapján végezték el. Valójában egy új híd építése volt, a régi pilléreken egy központi felvonóhíddal. A külső kialakításból csak az Alexander Bryullov rajzai alapján készült korlát maradt meg. 2004-ben felmerült az új rekonstrukció kérdése. A rekonstrukció során a régi acélszerkezeteket újakra cserélték. A felújított híd ünnepélyes megnyitójára 2007. augusztus 15-én került sor. Általánosan elfogadott, hogy a híd vonala az a hely, ahol a Néva a Finn-öbölbe ömlik.
Tengeri lovak - hippocampus
az Anicskov-híd rácsán
Az Anichkov híd az egyik leginkább híres hidak Petersburg, amelynek története szorosan kapcsolódik az északi főváros alapításához. Maga a híd nem az építészeti gondolatok remeke; Pjotr Klodt szobrászművész csodálatos szobrainak köszönhetően Szentpétervár névjegykártyája és dísze lett. Róluk mindenképp szó lesz, de kicsit később, most pedig figyeljünk a híd rácsaira.
A 18. század elején a szentpétervári Fontanka folyót Névtelen Eriknek hívták. És az én modern név kapta, miután csöveket fektetett rajta keresztül a Nyári Kert szökőkútjaihoz. Akkoriban a széles folyású folyó komoly akadályt jelentett a lovas járművek és a gyalogosok számára. Az épülő Szentpétervárnak sürgősen hídra volt szüksége.
1715-ben I. Péter rendeletet adott ki egy állandó folyón átkelő építéséről, amelyre 50 rubelt különítettek el a kincstárból. És hamarosan a Péter által választott helyen megjelent egy 150 méter hosszú fapadló. A támaszokat egyszerű deszkákkal borították és kővé stilizálták. Az építési munkálatokat Mihail Anicskov mérnöki csapatok alezredes felügyelte, akinek vezetékneve örökre a híd nevébe került.
A hajók híd alatti áthaladásához az átkelőt levehető fapajzsokkal látták el, amelyeket felemeltek és kézzel visszahelyeztek a helyükre. Éjszaka a híd elvált állapotban maradt - így védekezett Szentpétervár a farkasok ellen, amelyek akkoriban gyakran futottak be a város szélére.
A hidat többször átépítették. A híd mai megjelenését 1841-42-ben nyerte el, amikor a hidat átépítették és bővítették. Három, szelíd boltozattal fedett nyílást téglából raktak ki, a hídtámaszokat és a fesztávokat gránittal bélelték ki, az öntöttvas korlátok váltakozó csikóhalak és sellők páros képeivel jelentek meg Karl Schinkel berlini építész rajza szerint. Pontosan ugyanezek a korlátok voltak már akkoriban Berlinben a Palotahídon.
Most fordítson különös figyelmet a sellőkre. Hiszen a női testen és a halfarkon kívül patás lábaik is vannak. Amolyan tengeri víz alatti kentaurok. Egyébként hippocampusnak is hívják!
FOLYTATJUK!
