A Palotatöltés fejlesztése az elsők között kezdett formát ölteni Szentpéterváron. Jellegét az határozta meg, hogy a Néva ezen partján I. Péter nyári és téli rezidenciája épült. Az Admiralitás közelsége miatt elsősorban itt telepedtek le a legmagasabb haditengerészeti hatóságok. Kicsit távolabb, a Néva feljebb, hajómesterek telepedtek le. Köztük van Pjotr Mihajlov (maga I. Péter „cár-ács”), Fedosey Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.
A Palota rakparton, valamint az egész városban az első épületek fából készültek. 1705 nyarán az Admiralitástól 200 sazhen távolságra, Domenico Trezzini terve szerint, Fjodor Matvejevics Apraksin tábornok fából készült házat épített. Az Admiralitástól való ilyen távolságot az „erődítmény-esplanád” szabályai írták elő. Ugyanezen a nyáron megkezdődött a fából készült kórus építése Cornelius Kruys admirális számára. Apraksin háza a Palotatöltés vörös vonalát jelölte ki, míg Kruys háza kicsit távolabb a folyó alacsony partjától ezen a helyen. A két épület közötti szakadék jelentette a Srednyaya utca kezdetét, amely párhuzamosan húzódott a Néva partjával.
A Palotatöltés következő épülete 1706-ban a Postaudvar volt. Ezzel egy időben (1706-1708-ban) közelebb került a Néva partjához Konou svéd őrnagy faháza, amely I. Péter nyári palotájának elődje lett. 32. számú ház telkén 1708-ban az első Téli Palota A Péter I. Srednaya utcát Apraksin házától a főhomlokzatáig meghosszabbították. Ez utóbbi nem tartott sokáig, hiszen I. Péter nem akart szűk „középkori” átjárókat a pétervári házak között.
A 18. század elején a töltést Pochtovaya néven hívták, mivel azon a helyen, ahol most a Márványpalota található, postaudvar volt. Mellette 1711-ben kiásták a Vörös-csatornát, amely a Névát és a Moikát kötötte össze. Ezzel párhuzamosan a Tsaritsyn-rét túloldalán (ma a Mars-mező) megásták a Hattyú-csatornát.
A poltavai győzelem (1709) és Viborg elfoglalása (1710) után Szentpéterváron megkezdődött az aktív kőépítés. Nem mindenki engedhette meg magának egy drága kőház építését, de a Palotapart lakóinak elegendő pénzük volt erre. Apraksin házát 1712-ben kőből építették újjá, de négy évvel később az admirális tágasabb lakásokat szeretett volna. Az új épület mintegy 50 méterrel közelebb került a folyóhoz, ami meghatározta a töltés modern vörös vonalát. Ezzel egy időben új luxusépületeket kezdtek építeni Raguzinsky, Yaguzhinsky, Olsufiev, Kruys, Golovin számára. E paloták építése 1721-re fejeződött be, amikor a töltés túloldalán megkezdődött Dmitrij Kantemir palota (8. számú ház) építése. Ez volt az ifjú F. B. Rastrelli első projektje Szentpéterváron.
Ugyanebben az években épült I. Péter új téli palotája, amelyet magába a Névába költöztettek. Ennek érdekében a partot fafalakkal erősítették meg, mólókkal felszerelték. Így több mint 80 métert sikerült "visszafoglalni" a Névából. 1718-ban csatornát ástak a Néva és a Moika között, amelyet Téli csatornának neveztek. Ezen keresztül a töltés vonalában Herman van Boles mérnök egy fából készült felvonóhidat épített a Zimnedvortsovy-hídon.
A Néva partjainak fejlődését adminisztratív módszerekkel kellett szabályozni. 1720. január 30-án I. Péter rendeletet adott ki:
„A nagy uralkodó… felhívta azokat, akik a Néva folyó partján, a Postaudvartól lefelé, a kamra teteje alá építettek, úgy hogy természetesen ezekben a kamrákban építettek 2-3 vagy ezen a télen 1 kamarát és ezekbe mentek lakni, hogy a Postaudvartól a Téli Cári Felség házához vezető utcát már azokon az udvarokon le kell zárni, amikor azt parancsolják.kőépület. És ha valakinek parancsot adnak építeni egy fából, a kamráktól a húsz és nem kevesebb, mint tizenöt öles udvarok felé haladva, és a folyó felőli töltéskamrákkal természetesen minden hely megfelelően volt elhelyezve, és nem foglalta el őket semmi… [ Idézet: 2, p. 6, 7]
Az egyik 1721-es rendelet felsorolja a töltésen lévő telkek összes tulajdonosát [Idézi: 2, p. 8]:
- 1. Udvari posta
- 2. Volosky herceg úr
- 3. Yagana Feltin, cochmeister
- 4. Prokofey the Short
- 5. Danilo Chevkina
- 6. Dákógolyós zsák
- 7. Ushakova őrnagy
- 8. Volkova őrnagy
- 9. Andrej Ivanov életőr hivatalnok
- 10. Korcsmina őrnagy
- 11. Areskin doktor
- 12. Petra Moshkova
- 13. Prokofy Murzin hadnagy
- 14. Vaszilij Dolgorukov herceg
- 15. Musin-Puskin gróf
- 16. Gavrily Mensikov
- 17. Theodosia Sklyaeva
- 18. Ő Királyi Felsége Téli Háza
A modern 20-as számú ház helyén lakó Pjotr Moskov neve Moshkov Lane név formájában maradt meg Szentpétervár térképein. A közelben élt a legendás Vaszilij Korcsmin, akiről a legenda szerint Vasziljevszkij-szigetet nevezték el. Az akkoriban létező épületek többsége szabványos tervek szerint épült és hasonlított egymásra. Különösen I. Péter és Apraksin admirális házai tűntek ki.
1724-ig a töltés mentén terjeszkedett I. Péter Téli Palotája. Ebben halt meg a császár 1725-ben. Ezzel egyidőben ideiglenesen az Apraksin-kúriában telepedtek le az ifjú házasok: Holstein hercege és I. Péter lánya Anna.
Az 1726-os Petersburgot a francia Aubrey de la Motre emlékiratai rögzítik. A leendő Palotatöltésről így írt:
"Egy 800 lépés hosszú és 30 széles töltésen találja magát, amelyet számos palota ural. Orosz nemesek építették ezeket a palotákat, valamint sok más nagy házat és középületet, amelyek Pétervárat díszítették" [Cit. szerint: 2, p. 12, 13].
Apraksin házát 1728-ban végrendelet útján átadták II. Péternek. A fiatal császár soha nem telepedett le itt, a kormánnyal együtt Moszkvába költözött, ahol kolerában halt meg. Apraksin háza mindvégig üresen állt, 1731 óta kezdték átépíteni Anna Ioannovna lakhelyeként. Domenico Trezzini elkezdte ezeket a munkálatokat, amelyeket F. B. Rastrelli császárné kérésére folytattak. Az új helyiségek elhelyezésére a Tengerészeti Akadémiához tartozó szomszédos telket megvásárolták. 1735-re itt épült fel Anna Ioannovna új téli háza, melynek fő homlokzata az Admiralitásra néz.
1729-ben H. Marcelius művész két rajzot készített, amelyek kellő részletességgel közvetítették az egész Palotatöltés fejlődésének természetét. Ők lettek az első ilyen történelmi dokumentum.
Kezdetben, 1737-től a töltést Cash Line-nek hívták. A város határában ért véget, ami a 18. században a Fontanka volt. A házak számozása ezután a folyó folyásával ellentétes volt. 1738. április 20-án az autópálya Upper Embankment Street nevet kapta (alsó volt a modern Promenade des Anglais). Ezzel a névvel együtt voltak mások is: Felső töltésvonal, töltés felső kővonala, felső folyami töltésvonal, a Néva folyó töltésvonala, töltésvonal, töltés utca, Nyevszkaja töltés vagy Felső töltésvonal. Az 1740-1790-es években a töltést Millionnaya-nak is nevezték. Voltak más nevek is: Millionnaya Embankment line, Millionnaya Embankment Street, Bolshaya Millionnaya Embankment. Az utolsó két lehetőséget a Palotatöltéssel együtt használták egészen az 1790-es évekig.
1746-ban megjelent a Moshkov Lane, a Néva felé néző 20-as és 22-es számú ház között, a Palotatöltés mentén.
A Palota rakpart legjelentősebb épülete a Téli Palota, amelyet 1754-1762 között épített F. B. Rastrelli építész. Az építkezés megkezdése után kiderült, hogy az építkezést egy nagyon keskeny, utazás szempontjából kényelmetlen tengerparti sáv választotta el a Névától. Ezzel kapcsolatban az építész az épületekből egy kibővített és kiegészítésképpen megerősített fatöltés tervét és profilját nyújtotta be a Kancelláriának.
A tervet a Moszkvából hívott I. Erich asztalos kezdte megvalósítani, aki 1758-ban két projektet is készített a part megerősítésére, kőburkolattal. A munkálatok 1762 decemberében kezdődtek, a következő májusig cölöpöket vertek a földbe, majd június 7-én egy kőművescsapat elkezdte a kőfal alapozását. Ezzel egy időben megkezdődött a burkoláshoz faragott kő beszerzése.
Az első kő 1763. június közepén feküdt a töltésen. Az építési munkákat Manijotti B., G. Liceni és P. Korti kőművesek irányították. A Téli Palotával szembeni kőtöltés építése nagy valószínűséggel 1764-ben fejeződött be. De a tervezés hibás számításai miatt hamarosan összeomlott. 1765 szeptemberében néhol a bank észrevehetően megsüllyedt, amiatt, hogy az alapítvány nem kapott elég időt a rendezéshez. N. E. Muravjov főhadnagy és I. M. Golenyicev-Kutuzov mérnök vezérőrnagy, akik felfedezték ezeket a hiányosságokat, arról számoltak be II. Katalinnak, hogy lehetetlen megjavítani a töltést, újra kell építeni.
A legtöbb helytörténész úgy véli, hogy a Palota rakpart Jurij Matvejevics Felten terve alapján épült. Ezt a feltételezést I. E. Grabar tette fel a 20. század elején, anélkül, hogy dokumentumokkal támasztotta volna alá. Ezért V. I. Kochedamov történész könnyedén cáfolta Felten szerzőségét. Bebizonyította, hogy Felten a kőből készült Palotatöltéssel kapcsolatos dokumentumokban csak hat évvel a keletkezés kezdete után szerepel, amikor már megépült a töltésfal az Öntödei udvartól az Admiralitásig.
Tehát ki lett valójában a Palace Embankment projekt szerzője? Különféle helytörténészek olyan jelölteket javasoltak, mint J. B. Vallin-Delamot, S. A. Volkov építész. A "18. századi Szentpétervár" című könyv szerzője, K. V. Malinovsky Ignatio Rossi épületeiből bizonyítja, hogy a kancellária tanácsadója. Olyan dokumentumokra hivatkozik, amelyekben Rossit közvetlenül a Palace Embankment projekt és a megfelelő becslés szerzőjének nevezik. Például a Hivatal jegyzőkönyve az épületekről 1762. szeptember 7-én: " ... Ignati Rossi főiskolai tanácsadó úr, aki képességei szerint elkészítette az építmény partjait és hídjait és a becslést"[Idézet: 4, 379. o.]. Szeptember 10-én kinevezték a "Kőparti Néva folyó menti épület iroda" vezetőjévé.
Rossi eredeti projektje egy kő töltésfal és egy fém korlát létrehozását jelentette. A vízhez egyenes lépcsők ereszkedtek le, ugyanazokkal a fémkorlátokkal. Javasolták, hogy a mólókat duplázott lejtők formájában készítsék el. A Fontankán átívelő hidat kőből építették, láncra emelve. Ezért azt központi része fából kellett volna lennie.
Érdemes megjegyezni, hogy akkoriban nem csak a Palotatöltés épült. A projekt a Néva teljes partjának kőburkolatát irányozta elő az öntödétől a Galernaja Hajógyárig. 1763. február 14-én kezdték a partba verni az első cölöpöket. Már a munkálatok során jelentősen megnőtt a mennyiségük, hiszen nem egy sor cölöp beveréséről döntöttek, hanem 13-at. Ebben az esetben nyolc-tíz méter hosszú és 20-30 centiméter vastag kerek fenyőrönköket használtak.
Az építési folyamat során kiigazításokat végeztek a projekten. 1764 óta a vízre ereszkedést nem egyenesen, hanem oválisan alakították ki. Az „erőt szolgáló” kerítéseket teljesen kőből kezdték készíteni. A változtatások szerzője ismeretlen. Lehetséges, hogy J. B. Vallin-Delamot ajánlotta fel őket II. Katalinnak, aki akkor a Téli Palota helyiségeinek újjáépítésével foglalkozott. A franciaországi Angouleme város múzeuma Delamotte rajzát tartalmazza, amely a Névához vezető ovális ereszkedést ábrázolja.
1763-1766-ban fahíd helyett kőből készült Ermitázshíd épült a Téli-csatornán. A moszkvai oldal közlekedési kapcsolatainak javítása érdekében a töltést a Fontankán túlra is kiterjesztették. Ugyanekkor 1766-1769-ben megépült a Fontankán átívelő Pracsecsnij-híd, 1767-1768-ban pedig a Verkhne-Swan-híd a Hattyú-csatornán. Ezen kereszteződések profilja szervesen illeszkedik a gránittöltés sziluettjébe. A hidak egyetlen építészeti együttest alkotnak vele.
II. Katalin már 1765 januárjában ellenőrizte a régi Téli Palotával szembeni töltés kész szakaszát. Február 8-án döntés született az itt épülő épületek minimális magasságának emeléséről. 1766. április 27-én a Szentpétervár és Moszkva kőszerkezetével foglalkozó bizottság ezt a magasságot tíz sazhenben határozta meg.
A Palotatöltés építése 1767 novemberében fejeződött be. A következő januárban Neelov "építészi asszisztens" vasláncokkal megkötött kőoszlopokat szerelt fel a Néva lejtői közelében.
Ignatio Rossi lemondott, miután befejezték a Néva bal partjának kővel való szembefordítására irányuló munka fő részét. Helyére Jurij Matvejevics Felten építész érkezett, akinek a Nyári Kert híres kerítésének kialakításával kellett foglalkoznia. A vele szemben lévő part 20 méterrel a folyó medrébe került.
A Dvorcovaja lett az első gránittal bélelt töltés Szentpéterváron. Hét vízre ereszkedéssel van felszerelve. A gránit mellvédet csak az Ermitázs-hídnál szakítják meg, ahol a macskaköves partot csak láncos oszlopok védik.
A Palota rakparton a kőburkolattal egy időben megkezdődött az új épületek építése. 1762-1769-ben a Téli Palotához került a Kis Ermitázs (36. sz. ház), majd a Nagy Remeteség (34. sz. ház). 1762-1785-ben a régi posta helyén a márvány palota. Ezzel egy időben a Vörös csatorna megtelt. A Márványpalota mellett irodaházat (6. számú ház) emeltek. 1784-1788-ban épült Saltykovék háza (4. sz.). A szomszédos Betsky ház (2. sz.) szintén az 1780-as években épült. 1783-1787-ben a régi I. Péter Téli Palota helyén Quarenghi építész építette fel az Ermitázs Színházat, amelyet egy boltív kötött össze a Nagy Ermitázzsal.
1778. október 6-án az autópálya hivatalosan Palotatöltés néven vált. A 19. század elején Bolsojnak és Bolsoj Dvorcovajának is nevezték. A "Palace Embankment Street" név 1822-ig létezett.
1799-ben Quarenghi tervei alapján a jelenleg létező számú ház helyén két épületet egyesítettek egybe. Ezt I. Pál császár ajándékozta kedvencének, Anna Petrovna Lopukhinának Gagarin herceggel való esküvőjére.
A 18. és 19. század fordulóján a Palotatöltést Benjamin Patersen svéd művész festette meg. Akvarellsorozatot készített, melyben Hare és Vasziljevszkij-szigetek a Néva bal partja látható.
1803-ban a Palota rakpartot az úszó Szentháromság-híd kötötte össze a pétervári oldallal. Kezdetben a Néva bal partjára ment a Nyári Kert területén.
A Saltykov-ház és a Márványpalota kiszolgáló épülete közötti telket eredetileg fejlesztésre szánták. De az 1810-es évek végére itt semmit sem emeltek. 1818-ban C. Rossi építész javaslatára a helyszín egy új térré alakult, amely a Mars-mezőt a Palota rakpartjával kötötte össze. A közepén emlékművet emeltek A. V. Suvorovnak, a teret Suvorovskaya néven hívták.
Az 1820-as évek elején a Téli Palota melletti töltésszakasz építkezés volt. A vezérkar épületének építésére előkészített pajták, fészerek, kőhalmok, homokhalmok és deszkahalmok voltak. I. Miklós úgy döntött, hogy javítja ezt a területet, a munkát Carl Rossi építészre bízták. Tervei szerint itt széles ereszkedést rendeztek a Névára. Rossi azt tervezte, hogy Dioscuri (lovakat visszatartó fiatalok) és öntöttvas oroszlánok szobraival díszíti, amelyek a Mihajlovszkij-palotában lévők másolatai. A császár megtiltotta a Dioscuri itt való elhelyezését, az építész porfírvázákra cserélte őket.
1827-ben, a rakparton az első úszó Szentháromság-híd építésével összefüggésben a kerítést és a lámpásokat korszerűsítették. 1857-1862-ben épült a Novo-Mihajlovszkij-palota (18-as ház), 1867-1872-ben Vlagyimir Alekszandrovics nagyherceg palotája (26.sz.).
Az 1860-as évekre a Palotatöltés fejlődése messze túlnőtt a Fontankán. Ebben az időben az autópálya "szökőkút" részét külön Gagarin rakparthoz osztották, amely most a nagy orosz parancsnok, M. I. Kutuzov nevét viseli. Ezzel egy időben bevezették a máig létező házak számozását.
A Néván átívelő első állandó híd megépítése után az úszó Szent Izsák hidat közelebb helyezték a Téli Palotához. Más nevet kapott - Palota.
1903-ban egy állandó fém Szentháromság-híd épült a Palotatöltés és a Troitskaya tér között. 1915-ben, az állandó Palotahíd üzembe helyezésével összefüggésben az oroszlános mólót az Admiralteyskaya rakpartra helyezték át. Az új átkelő útvonala éppen a régi mólón haladt át.
Az itteni tizenkilenc ház fele a királyi családé volt. Ennek köszönhetően 1917-ig a Palotatöltés saját „menetrendje” szerint élt. Nyáron az itt található paloták üresen álltak. Tulajdonosaik vidéki birtokokra távoztak, nagy kíséretük pedig velük hagyta el Szentpétervárt. Ekkor került sor a házak homlokzatának rendbetételére, átfestésére. A hidat megjavították. Télen a paloták életre keltek. A töltés megtelt luxuskocsikkal, sétáló emberekkel.
1923. október 6-án a Palotatöltést átkeresztelték "Kilencedik január töltésre (1905)". Az évszámot zárójelben adták meg, ezért gyakran kihagyták. Ezt a nevet azért kapta az autópálya, mert az 1905. január 9-i békés tüntetés lelövésére az itt lakó Vlagyimir Alekszandrovics nagyherceg adta ki a parancsot.
1941. szeptember 9-én egy légitámadás során az egyik bomba a 14-es számú ház elé zuhant, tönkretéve annak homlokzatát, valamint a szomszédos 12-es és 16-os házak homlokzatát. A háború után ezeknek az épületeknek a homlokzatát egyesítették.
1944-ben visszaadták a töltés korábbi nevét - Dvortsovaya.
- Szentpétervári palotatöltés. "Pályatöltés Szentpéterváron". F. Perrault színes litográfiája. 1841. Palotatöltés (18. század végéig Felsőtöltés, Első Felsőtöltés, 1923-ban44 Január kilencedik töltése), ... ... Enciklopédiai kézikönyv "Szentpétervár"
Palota rakpart- (18. század végéig a Felső rakpart, az Első Felsőtöltés, 1923-ban 44 a Január kilencedik töltés), a Néva bal partján, a Kutuzovskaya és az Admiralteyskaya rakpart között keresztezi a Suvorovskaya teret, összeköti a Palotahíd a ......
Palota rakpart (Szentpétervár)- Koordináták: 59°56′29,45″ s. SH. 30°18′48,26″ K / 59.941514° É SH. 30,31340 ... Wikipédia
A Fontanka folyó töltése- Szentpétervár Általános információ Központi városrész, Admiralteisky ... Wikipédia
Palota tér (Szentpétervár)- Palota tér Szentpétervár Általános információk A város kerülete Központi Korábbi nevek Bolsoj Lug, pl. Uritsky Legközelebbi metrómegálló "Nevsky Prospekt" Kilátás a térre. Palota... Wikipédia
Palota tér- (1923-ban az Uritsky tér 44, M. S. Uritsky tiszteletére), az Admiralteysky Prospekt és a Khalturin utca között. központi tér Leningrád, a tüntetések, ünnepélyes felvonulások, gyűlések helyszíne. A D. o.-t alkotó épületek ...... Szentpétervár (enciklopédia)
Palota tér (egyértelműsítés)- Palota tér: Palota tér fő tér a Szentpétervári Palota tér (Peterhof) Palota tér (Berlin) Palota tér (Kazan) Lásd még Palota utca Palotatöltés Palotaátjáró ... Wikipédia
Palota tér- A Palota tér a fő elülső tér Szentpétervár, a világ egyik legfigyelemreméltóbb építészeti együttese. Létrehozásában az orosz építészet legkiemelkedőbb képviselői vettek részt. Itt 1754-ben 1762-ben a projekt szerint ... ... Miért nevezik őket így?
Palota tér- Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd Palota tér (jelentések). Koordináták: 59°56′21″ s. SH. 30°18′57″ K / 59.939167° É SH. 30,315833° K ... Wikipédia
Roshal rakpart- Admiralteiskaya rakpart Általános információk Admiralteisky város területe Korábbi elnevezések Roshal rakpart Hossza 414 m „Kilátás a Névára a Téli Palotából”. A. K. Beggrov, 1881 ... Wikipédia
Könyvek
- A Téli Palota, a Palota rakpartja és az Ermitázs, Dombrovszkij Alekszej Viktorovics. Új kiadványsorozatot nyitunk Szentpétervárról "Center of the Empire" általános néven. A könyvek történetek-séták formájában épülnek fel az északi főváros főbb látnivalói között. Ezekben ... Vásároljon 692 rubelért
- Palota rakpartja, Tatyana Alekseevna Solovieva. T. A. Solovieva szentpétervári történész ezzel a könyvvel folytatja az északi főváros töltésein végzett munkáinak sorozatát. A szerzővel együtt az olvasó egy lenyűgöző sétát tesz...
A rakparton az Állami Ermitázs épületei, az Orosz Múzeum stb.
Kommunikáció a városi úthálózattal
Fő autópályák
Utcák
Vízi kommunikáció
Szállítás
talaj tömegközlekedés csak átmegy a töltésen, anélkül, hogy elhaladna rajta.
A töltésen mólók szolgálnak ki vízi sportok szállítás:
A rakparton áthaladó tömegközlekedés:
- Állj meg "A palota rakpartja" a Palotahídnál:
- Állj meg "Szuvorov tér" a Szentháromság hídnál:
Építéstörténet
A partvonal kialakulása
A 18. század elején a Néva mocsaras partját még nem erősítették meg, az építkezés a telkek mélyén folyt, így a töltés nagyjából a tömb közepén futott a jelenlegi Millionnaya utca és a modern. Néva rakpart és hívták felső töltés. Azonban már 1716-ban a telkek bővülése miatt északra tolódott: összetörte a cölöpöket a folyó sekély vize mentén, és új, ma is meglévő töltést épített.
1707 áprilisában rendeletet adtak ki, amely szigorúan szabályozta a telkek építési célú kiosztását, a kérelmezők hivatalos és vagyoni helyzetétől függően. Ugyanez a rendelet határozta meg a földterületek nagyságát. Mindegyik keskeny oldallal (5-12 sazhen) a Néva partjára néz, és csak az Admiralitási Osztályhoz kapcsolódó személyek számára készült.
Építészeti együttes
kő mellvédek
1761-ben II. Katalin grandiózus, ambiciózus terveket szült a főváros megújítására. Kezdtek előtérbe kerülni a várostervezési feladatok, megalakult a Szentpétervár és Moszkva kőszerkezeti bizottsága, melynek főépítésze Jurij Felten volt. A Szentpétervár átalakítását célzó első intézkedések között szerepelt a fából készült Néva töltés cseréje egy kő mellvédre, stégekkel. 1762 júliusában rendelet született:
Ennek a tervnek a megvalósításában a döntő szerep Feltené volt. A gránittöltés építésének munkaigényes munkája 1780-ig folytatódott. A remegő talaj megerősödött cölöpverés, helyenként megtelt a föld. A mólólépcsőknek egyenes párkányoknak kellett volna lenniük, de a végső változatban ovális körvonalakat kaptak. " Az egész part és a mólók mentén, bár a korlátokat vasrúddal látták el, de ... a szilárdság érdekében a paneleket tengeri faragott kőből készítettek". Ugyanabból a kőből rakták ki" egy gyalogos». « Ettől a gyalogostól a házakig alulról régi út a gyenge földet kiszedték, de helyette az alapot a jelenlegi mélységig megerősítették és speciális kemény burkolattal rögzítették". Fémoszlopokra helyezett lámpásokat helyeztek el a teljes töltés mentén. Aztán a régi Téli Palotánál egy kő híd boltozattal és korláttal". A Fontankán átívelő hidat csak a part közelében építették kőből, középen fából, emelőszerkezettel, de az erő kedvéért megépült." csupa kő boltozattal”, amely a mai napig fennmaradt.
Látnivalók
Jeles lakosok
- Az uralkodó Romanov-dinasztia képviselői - I. Péter nyári palotája, I. Péter téli palotája, Téli palota, nagyhercegi paloták.
- I. I. Betskoy - ház 2
- I. A. Krylov (1791-1796) - 2. ház
- Oldenburgi Péter herceg – 2. ház
- C. Yu. Witte – 30. ház
- Tarle, Jevgenyij Viktorovics (01.1933 - 1955) - 30. ház, apt. 4
- Giacomo Quarenghi - 32-es ház
- Orbeli József – 32. ház
- K. E. Makovsky - 30-as ház (G. F. Mengden háza)
A pyuterlaki kőfejtőben 1830-1832-ben bányászott Sándor-oszlop fő részére (600 tonna tömegű gránit monolit) egy speciális mólót használtak a Palota rakpartján. Szállítási kérdésekkel foglalkozott Glasin hajómérnök ezredes, aki megtervezte és megépítette a "Szent Miklós" nevű speciális hajót, melynek teherbírása eléri az 1100 tonnát. A kirakodási műveletek elvégzésére speciális mólót építettek. A kirakodást a móló végén lévő fa emelvényen végezték, amely magasságban egybeesett a hajó oldalával. A kivitelező, a kereskedő fia, V. A. Yakovlev irányította a bányászati és szállítási munkákat, aki a kezdetektől a monolit kirakodásáig a művelet teljes részéért felelt.
Írjon véleményt a "Palace Embankment" cikkről
Megjegyzések
Irodalom
- Gorbacsovics K. S., Khablo E. P. Miért nevezik őket így? A leningrádi utcák, terek, szigetek, folyók és hidak nevének eredetéről. - 3. kiadás, Rev. és további - L.: Lenizdat, 1985. - S. 106-107. - 511 p.
- Gorbacsovics K. S., Khablo E. P. Miért nevezik őket így? Szentpétervár utcái, terei, szigetei, folyói és hidai nevének eredetéről. - 4. kiadás, átdolgozva. - Szentpétervár. : Norint, 1996. - S. 71-72. - 359 p. - ISBN 5-7711-0002-1.
- Városnevek ma és tegnap: Pétervár helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich, A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik, 1997. - S. 40. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). - ISBN 5-86038-023-2.
| |||||||||||||||||
Nevét igazolja: csaknem egy tucat nagy palotában éltek a 18-19. századi orosz történelem legjelentősebb alakjai: a Romanov-dinasztia ivadékai, nagy nemesek, kulturális személyiségek. Kiválasztottuk a legnépszerűbbeket.
1. nyári Palota Nagy Péter
Nagyon szerény kétszintes palota a Nyári kertben, ahol Nagy Péter májustól októberig élt tizenkét évig, 1712-től 1725-ig. Nagy Péter idejében a Fontankától a palota bejáratáig egy kis csatornát ástak, így a királyi rezidencia a félszigeten volt. A császár szerette, ha vendégek érkeztek hozzá hajóval.
A szerénység általában velejárója volt Péter épületeinek. Például a Marly-palotában egyáltalán nem volt nagyterem, és a Nyári Palota sem nagyon hasonlított egy hatalmas ország császárának rezidenciájára. Mensikovban van a luxus. Péter igyekezett elkerülni a túlzásokat, és csak a legszükségesebbet használta. Így az akkori idők összes palotája kicsinek és szűknek bizonyult. A palota formailag a Nyári Kertben van nyilvántartva, de a Palota rakpartjától néhány méterre található.
Cím: Nyári kert, 2
2. Oldenburg hercegi palota (Betsky-ház, Kulturális és Művészeti Egyetem)
Az 1770-es évekig volt egy színházépület, amelyben az olasz társulat folyamatosan fellépett: általában Elizabeth Petrovna udvarnokai jártak az előadásokra. A császárné halála és az olaszok távozása után a Rastrelli épületet lebontották, és 1784-1787-ben házat építettek itt Ivan Betskynek, aki oktatási intézményei diákjainak tartott itt órákat, és fokozatosan gyűjtött gyűjteményt. műalkotások. Ott élt Ivan Krylov, aki nyomdát nyitott az épületben, és saját magazinokat nyomtatott.
A ház akkor kapta második nevét, amikor 1830-ban Oldenburgi Péter herceg megtelepedett benne. Ő alatta Stasov építész építette fel és rekonstruálta az épületet. Fia, Oldenburgi Sándor nagy összegért (1,5 millió rubel) eladta az épületet az Ideiglenes Kormánynak. 1962-ben itt helyezték el a Leningrádi Könyvtári Intézetet, a Betszkij-ház épületét pedig a szomszédos Saltykov-házhoz kapcsolták. Most itt van a Művelődési és Művészeti Egyetem, a híres "táska".
Cím: Palota rakpart, 2
3. Márványpalota
A második Grigorij Orlov kedvencének palotája előtt, Rinaldi építész tervei szerint, először postaudvar, majd állatkert volt, ahol rövid ideig élt az első szentpétervári elefánt, majd leégett az épület, majd helyet takarítottak a térnek.
A gróf nem várta meg a királynő ajándékát, hanem megvásárolta a palotát Orlov leszármazottaitól, és unokájának, Konsztantyin Pavlovicsnak adta. Ezt követően 1918-ig a Romanov-ház tagjainak rezidenciája maradt. Aztán ott volt az Orosz Anyagi Kultúra Történeti Akadémia, majd megnyílt a Lenin Múzeum fiókja, és 1992 óta a Márványpalota az Orosz Múzeum fióktelepe lett, ahol elsősorban kortárs művészeti kiállításokat rendeznek (Warhol, Ludwig Múzeum stb.).
Cím: Millionnaya utca, 5/1
4. Novo-Mihajlovszkij-palota
A harmadik palota, amelyet Stackenschneider épített I. Miklós gyermekei számára (a Mariinszkij és Nyikolajevszkij után). Tervezése Mihail Nikolajevics esküvője után kezdődött. Az épület felállításához a környéken több régebbi épületet lebontottak. Maga a palota a korai eklektika kiváló példája, és megjelenésében ötvözi a különféle építészeti stílusok jellemzőit: barokk, rokokó, klasszicizmus. Ezenkívül a Novo-Mihajlovszkij-palota építésekor az akkoriban ritka fémszerkezeteket használtak.
Mihail Nikolajevicsnek nem volt ideje azonnal élvezni a palota szépségét, mert szó szerint az 1862-es letelepedés után kénytelen volt kormányzóként a Kaukázusba menni. Csak 1881-ben tért haza, amikor az Államtanács elnökévé nevezték ki. Az utóbbi években rendszerint sehol sem hagyta el a palotát, és elgondolkodva ült a földszint ablakainál. A járókelők néha felfigyeltek rá, és tisztelegtek neki. Halála után az épület fia, Nikolai Mikhailovich kezébe került. És most van egy könyvtár keleti kéziratokból.
Cím: Palota rakpart 18
5. Vlagyimir Alekszandrovics palotája
Vlagyimir Alekszandrovics II. Sándor császár családjának harmadik fia. A palota építésze Messmacher volt, aki hamarosan újabb nagyhercegi palotát épít (a leendő Zeneházat a Moikán). Szerény eklektikus épületnek bizonyult, amely falazata miatt nem illik a Palotapart együttesébe.
Ezt követően a petrográdi szovjet döntése alapján a nagyhercegi palotát a Tudósok Házává alakították. Itt járt Herbert Wells, itt dolgozott Vavilov akadémikus (a tanács elnökeként). A blokád idején itt volt egy kórház. Jelenleg több tucat különböző tudományos szekció működik különböző területeken.
Cím: Palota rakpart 26
6. Kis Ermitázs
Annak ellenére, hogy ez az épület, Velten és Wallen-Delamote munkája, a legkisebb az Ermitázs együttesben, itt találhatók az Ermitázs leghíresebb kiállításai: köztük a Pavilonterem, a Pávaóra, mint pl. valamint a híres Függőkert. Eleinte a Téli Kert volt ott, de aztán, amikor az épület otthoni rezidenciából múzeummá változott, koncepciót kellett változtatni. Ezt a kertet csak az ablakból lehet nézni.
Cím: Palota rakpart, 30
A fő szentpétervári palota, a világ egyik legjelentősebb múzeuma, a művészeti kultúra több száz remekművének tárháza, már az ötödik a sorban. Az elsőt Péter vezette, a másodikat - szintén, a harmadikat Anna Joannovna rendelte el, a negyediket - ideiglenes - Rastrelli építette, miközben újat épített Erzsébet Petrovnának. A jelenlegiben csak II. Katalin telepedett le: Erzsébet nem élte meg az építkezés befejezését, Harmadik Pétert nem sokkal a palota átadása előtt megbuktatták.
A Téli Palota a 18. század óta szinte minden jelentősebb esemény szemtanúja volt Oroszország történelmében. Körülötte az ország főbb katonai győzelmeinek emlékművei épültek, szinte az összes orosz császár itt élt, itt történt az egyik legnagyobb horderejű császári kísérlet (Khalturin bombát robbantott közvetlenül az ebédlő alatt, Alexander II. nem sérült meg), békés tüntetést lőttek le mellette a véres vasárnapon”, itt ülésezett az Ideiglenes Kormány, és itt döntötték meg a bolsevikok. Végül 1991-ben és 1993-ban a demokráciáért folytatott legnagyobb gyűlésekre a Téli Palota közelében került sor. Most több koncertet és utcai sportfesztivált tartanak az Ermitázs közelében.
Cím: Palota rakpart 32
Palota rakpart- Ez a Néva-töltés Szentpéterváron.
A palota rakpartja a Néva bal partján található, és a Kutuzov rakparttól az Admiralteyskaya rakpartig tart. A töltés hossza 1300 méter.
A Palota rakpart története
A Néva töltését nem sokkal a városalapítás után, 1715-ben tervezték. Akkoriban Felsőnek hívták.
Különböző időpontokban a töltést más-más néven nevezték: Nalichnaya vonal, Embankment Upper Stone vonal, Millionnaya. Néha Postának hívták, mert itt volt a Postaudvar. Miután 1762-ben itt felépült a Téli Palota, a rakpart hivatalosan Palotatöltés néven vált. A szovjet időkben a töltést sokáig Január Kilencedikének hívták, de 1944-ben visszakapták a régi nevet.
A 18. század közepéig minden töltés fából készült, és a Dvorcovaya lett az első kőutca. A rekonstrukció során festői vízre ereszkedésekkel egészült ki, amelyeket G. Nasonov mester készített I. Rossi építész terve alapján.
Látnivalók a Palota rakpartján
- mosóhíd
- Nyári kert
- Felső Hattyúhíd
- Betsky háza
- Saltykov-ház
- márvány palota
- Gromov kúria (Ratkov-Rozsnov)
- Zherebtsova jövedelmező háza
- Novo-Mihajlovszkij palota
- Vladimir Alekszandrovics palotája
- A Téli Palota pótháza
- Ermitázs Színház
- Remete híd
- Nagy Ermitázs
- Kis Ermitázs
- Téli Palota
- A Téli Palota kertje
