Firenze elvileg egy kis város - öt múzeum, egy tucat ősi katedrális és hat a leghíresebb palota. Könnyű egy nap alatt megnézni. És csak sétálni kell rajta. Itt nem lesz szükséged szállításra. Firenzében egyáltalán nincs metró, de buszok járnak - az egyszeri jegyért 1,2 eurót kell fizetni (ez akkor van, ha elővételben veszed), de ha közvetlenül a buszon kell megvenned, akkor 2 eurót kell fizetni. Itt taxik is közlekednek, de csak speciális parkolókban kell felszállni rájuk. Ha csak az utcán szavaz, senki nem állítja meg. Itt nem fogadják el.
Szóval hol kezdjed? A tapasztalt turistáknak mindenekelőtt a Piazzale Michelangelo kilátóját javasoljuk felmászni. Könnyen ráismersz majd, mert mellette Dávid szobor másolata áll. Innen könnyedén láthatja, milyen elképesztően kényelmes Firenze a dombok között fészkel, és szikrázik vörös cseréptetőivel.
Innentől abszolút az összes firenzei nevezetesség látható - a Signoria-palota tornya, a híd a rajta álló házakkal (és a tetejükön egy folyosó is van) - Ponte Vecchio, a Medici család sírja, a hatalmas Santa Maria del Fiore katedrális, a San Giovanni keresztelőkápolna, a Bargello Múzeum, a Santa Croce kolostor, a Firenzei Nemzeti Könyvtár (egy oszlopos ház az Arno rakparton) és a Firenzei zsinagóga.
Az érdeklődő turisták egy ilyen szemle után lemenhetnek, és bátran kijelenthetik, hogy látták Firenze összes látnivalóját! Utána pedig nyugodtan menj el például egy kávézóba. A többiek igazi városnézésre indulhatnak. Menni a gyaloglás értelmében, mert bár van tömegközlekedés a városban, a turisták számára abszolút használhatatlan, hiszen szinte az összes főbb műemlék közvetlenül a központban található, és gyalog is könnyen megközelíthető. 
Először is vessen egy pillantást a világhírű művészeti galériára - az Uffizi-re. Ne is próbálja meg egyszerre látni az összes vásznat, ez irreális, akárcsak a szentpétervári Ermitázsban. Ügyeljen a fő festményekre - Botticelli "Vénusz születése", Leonardo da Vinci "Angyali üdvözlete", Tizianus "Urbinói Vénusza" és Caravaggio "Bacchusa". Valószínűleg másfél-két óra elég lesz a fő dolog megnézéséhez, de ugyanakkor nem elegedik.
Ezután meglátogathatja a Santa Croce-bazilikát, amely valójában Európa egyik legnagyobb ferences kolostora. Elképesztően szép épület, melynek falait maga Giotto ecsettel festette. A kolostor udvarán a leghíresebb kulturális személyiségek - Michelangelo művész, Machiavelli filozófus, Galileo Galilei csillagász és Rossini zeneszerző - sírja látható.
Utána menj a híres katedrális Santa Maria del Fiore. Építése hat hosszú évszázadon át folytatódott. A székesegyház épülete olyan hatalmasnak bizonyult, hogy egyetlen építész sem merte nekilátni a kupola építésének.
És csak négy évszázaddal később Brunelleschi építész végül úgy döntött, és kupolát épített. Bár belülről a kupola szinte minden részlete jól látható, utólag még egyetlen építésznek sem sikerült ehhez hasonlót alkotnia. 
A katedrális tetején van Megfigyelő fedélzeten, csak a megmászáshoz erős és szívós embernek kell lenni, képzeld csak el, hogy egy 36 emeletes épület tetejére kell sétálnod. Maga a székesegyház ingyenesen látogatható, de a múzeumba, a kilátóba és a keresztelőkápolnába való eljutáshoz jegy kell (mindenhez egy).
A katedrális jobb oldalán egy szokatlan tetraéder alakú tornyot láthatunk felfelé rohanni – ez Giotto Campanile. A firenzeiek a harangtoronynak honfitársuk, a híres művész, Giotto di Bondone nevét adták. S bár a toronyon már régóta nem harangoznak, misére hívják a plébánosokat, a harangtorony továbbra is nagy népszerűségnek örvend. Tetőjén kilátó áll a látogatók rendelkezésére, sőt a kényelem érdekében távcsöveket is felszerelnek.
Ne felejtse el megcsodálni a Medici-kápolnát, amely a San Lorenzo-templom közelében található. Szerzője a nagy Michelangelo. Nemcsak a kápolna építészetének egészét gondolta át, hanem szobrokkal is díszítette. A műkritikusok egyöntetűen egyetértenek abban, hogy ez a kápolna a nagy mester egyik legjobb alkotása. 
És mindenképpen látogassa meg a Boboli kerteket. A leggazdagabb olasz család, a Mediciek hatalmas luxusparkot akartak kialakítani palotájuk közelében. Így ezek híres kertek teraszokkal, szökőkutakkal és barlangokkal, majd a leghíresebb európai parkok mintájául szolgáltak. Miután a francia király meglátta a Boboli-kertet, valami hasonlót szeretett volna létrehozni hazájában. Így született meg a versailles-i park.
És végül meg kell látogatnia a szokatlan Ponte Vecchio hidat. Eleinte a legegyszerűbb emberek dolgoztak rajta - hentesek, tímárok és halkereskedők. A szag itt természetesen szörnyű volt. A Medici család tagjainak pedig ezt a hidat kellett használniuk a signoriai találkozókra. Mivel számukra elfogadhatatlan volt a meglévő „disznóól” átjárás, gondoskodtak a híd felépítményéről.
Kiűzték innen a kemény munkásokat lidérces szagukkal, és ékszerészeket hívtak meg. És most, öt évszázada ékszerekkel kereskednek ezen a hídon. Így ma ez a híd egy egyedülálló ékszergaléria, sok üzletből áll, amelyek esténként dobozokként bezárnak.
Ma megpróbáljuk megérteni a firenzei tömegközlekedés összes bonyolultságát.
Firenze egy kis város, ezért gyalog kell körbejárni. Csak akkor láthatja az összes látnivalót, és érezheti a város szellemét. Nos, ha elfáradsz, a tömegközlekedés segít. Ezek buszok, villamosok, taxik, folyami villamosok.
A város villamosainak és autóbuszainak nagy részét az ATAF közlekedési vállalat üzemelteti. Az oldalon kihelyezett tervező és városi közlekedési útvonaltérkép segítségével megtervezheti útvonalát. A kártya a Santa Maria Novella állomáson is átvehető az ATAF cég információs irodájában („Informazioni ataf”).
Buszok
A buszok menetrend szerint közlekednek, amely minden megállóban megtalálható. Hétköznapokon (feriale) és hétvégén (festivo) ez más. A "Sciopero" felirat tájékoztat a sztrájkról. A menetrendet a fuvarozó honlapján is megtekintheti.
A nappali buszok 05:00 órától közlekednek. Mozgás gyakorisága 10-20 perc. Az éjszakai járatok 22:00 órától indulnak csak a különösen népszerű útvonalakon és 04:00-kor érnek véget. Számaik fekete keretben vannak, és 6-os és 7-es számmal kezdődnek. Az éjszakai buszoknak nincs pontos menetrendje. Időköz körülbelül 1 óra.
A történelmi központon csak ökológiai közlekedés közlekedik - kis elektromos buszok 12-15 fő részére. Ezek a C1, C2, C3, D útvonalak. A turisták számára a C1 útvonal a legalkalmasabb.
Jegyek
A viteldíj tömegközlekedésben 90 perc. - 1,20 €. Ha sofőrtől vesz jegyet, az többe fog kerülni - 2 euróba. 4 útra szóló jegyért 4,70 eurót kell fizetni, 24 órára - 5 eurót; 3 napra - 12 €; egy hétre - 18 €.
Vásároljon buszjegyet újság- vagy dohányboltokban; speciális gépek; bárok és szállodák, amelyek narancssárga „ataf” felirattal vannak megjelölve.
A jegyeket érvényesíteni kell! Ellenkező esetben 45 eurós bírság.
Repülőtérről városba
A firenzei repülőtértől a városközpontig - körülbelül 5-6 km. Előtt központi állomás A Santa Maria Novella 20 perc alatt elérhető Ataf és Sita buszokkal vagy expressz járatokkal. Az Express 06:00 és 23:30 között közlekedik, 30 perces időközzel. A viteldíj 8 euró. A jegyeket a repülőtéren a pénztárnál vagy a sofőrnél árusítják. Ha taxit használ, akkor körülbelül 15 euróra számítson.
Hop On Hop Off turistabuszok
Firenzében a City Sightseeing Firenze turistabuszokat találja, amelyek a Hop On elvén működnek Leszállni. Útvonalak - 3. Jegyek 1, 2 vagy 3 napra kaphatók. Orosz nyelvű túra van.
Villamosok
A firenzei villamosok nem népszerűek. Ezért a városban csak egy villamosjárat közlekedik. Az 1-es villamos a központi pályaudvartól Scandicci külvárosi részébe közlekedik. Újabb négy villamosvonal építése folyamatban van, amelyek részben áthaladnak a történelmi belvároson.
A villamosok 5:00-kor indulnak és 24:00-kor érnek véget. A villamosok közötti intervallum napközben 6 perc, csúcsforgalomban 3,5 perc, éjszaka körülbelül 12 perc.
Az 1-es számú vonalat elválasztják az autópályától és 5 cm-rel az úttest fölé emelik, hogy szükség esetén a mentőjárművek áthaladhassanak.
Taxi
A taxi Firenzében egy népszerű közlekedési forma, gyors és kényelmes. Ezek fehér autók, oldalukon számmal. Az utcán taxit hívni nem lehet. Jobb, ha egy speciális taxiállomáson vesz egy autót, vagy hívja telefonon. Fő fuvarozók: So.Co.Ta-Taxi, Taxi-Firenze.
A taxik drágák: a leszállás ára 2,5 euró, 1 km-re - 0,8 euró, poggyászért - 0,6 euró. Éjszakánként, hétvégén és ünnepek az árak kétszer olyan magasak.
De azt tanácsolom, hogy telepítse a taxi alkalmazást, és használja a 10 eurós kupont - ok1y7 (írja be az alkalmazásba).
A buszok Firenzében a legkényelmesebb közlekedési mód a metró után.
Munkamód buszok 05:00-06:00 és 22:00-24:00 között. A buszok 10-15 percenként járnak.
Egy jegy többször is felhasználható különböző közlekedési módokon. Jegyár 100 percig - 1,5 € . De a metrón egy ilyen jeggyel csak 1 alkalommal utazhat. Vannak jegyek 1 napra (6 €), 3 napra (16,5 €), egy hétre (24 €), egy hónapra (24 €) és egy évre. A sofőr jegyeit csak 21:00-22:00 óra után árusítják, és 1,5-szer többe kerülnek.
A jegyeket elővételben kell megvásárolni az automata jegyirodákban, újságoknál, dohányboltokban, bárokban és kávézókban "ATAF" jelzéssel vagy fekete T betűvel. Egyes újságárusok kora reggeltől 12:00-ig tartanak nyitva, majd 16:00-ig szünetet tartanak. .
A jegyet érvényesíteni kell. A kifizetetlen utazások pénzbírsága magas. A bírság 2 hónapon belül a helyszínen vagy bármely postán befizethető. A bírság megfizetésének elmulasztása esetén az adatok a nagykövetségre kerülnek, ami problémákat okozhat a schengeni övezeten belüli további mozgás során.
Az olaszországi buszok közönségesek (sárgával és pirossal vannak jelölve a diagramokon), expressz (a diagramokon - zöld) és éjszakai (fekete a diagramokon). Az éjszakai buszokat "autobus notturni"-nak hívják, a menetrendben N betűvel vannak jelölve, és feketével bekarikázva. Az éjszakai járatok óránként egyszer közlekednek.
A buszok menetrendje minden megállóban ki van függesztve. A "Sciopero" felirat azt jelenti, hogy sztrájk van a vonalon. A firenzei szállítás néha késik. Útvonaltérképek vásárolhatók újságárusoknál, információs irodákban és ügynökségeknél (Informazioni). A feketével jelölt vonalak naponta működnek, a kék csak hétköznap (feriale), a piros pedig csak hétvégén (festivo).
Az órarendben földi közlekedés egy utca írható megállónak, amin tulajdonképpen több megálló is lesz. Ezt figyelembe kell venni, ha a megtett megállók számát számolja.
A buszról való leszálláshoz meg kell nyomni a sárga sofőrértesítés gombot az utastérben.
Vannak fix útvonalú taxik is, amelyeken a „bussini ecologici” felirat látható. Általában gyorsabbak, mint a buszok. A kisbusz megállításához fel kell emelni a kezét, ha pedig le akarunk szállni, meg kell nyomni a kabinban található sárga gombot, ami figyelmezteti a sofőrt, hogy a megállóban lassítani kell.
Zsebtolvajok vannak a tömegközlekedésben Olaszországban.
Kövesse nyomon a dolgait.
Érdekes az olasz nyelv.
Történelem, tények, modernség.
Kezdjük néhány szóval a nyelv jelenlegi állapotáról, nyilvánvaló, hogy az olasz a hivatalos nyelv Olaszországban, a Vatikánban (a latinnal egyidejűleg), San Marinóban, de Svájcban is (olasz részén a kantonban) Ticino) és Horvátország és Szlovénia több megyéjében, ahol nagy az olasz ajkú lakosság, Málta szigetének lakosságának egy része is beszél olaszul.
Olasz dialektusok – megértjük egymást?
Magában Olaszországban még ma is sok nyelvjárást lehet hallani, néha elég néhány tíz kilométert autózni, hogy egy másikkal találkozzunk.Ugyanakkor a nyelvjárások gyakran annyira különböznek egymástól, hogy teljesen különböző nyelveknek tűnhetnek. Ha például az észak- és közép-olaszországi "outback"-ről származó emberek találkoznak, akkor lehet, hogy meg sem értik egymást.
Külön érdekesség, hogy a szóbeli forma mellett a nyelvjárások egy része írott is, mint például a neopolita, velencei, milánói és szicíliai nyelvjárás.
Ez utóbbi Szicília szigetén létezik, és annyira különbözik a többi dialektustól, hogy egyes kutatók külön szardíniai nyelvként különböztetik meg.
Azonban a mindennapi kommunikációban és különösen nagyobb városok nem valószínű, hogy kellemetlenséget tapasztal, mert. ma a dialektusokat főleg vidéki idősek beszélik, míg a fiatalok a helyes, minden olaszt egyesítő irodalmi nyelvet, a rádió és természetesen a televízió nyelvét használják.
Itt megemlíthető, hogy a modern olasz nyelv a második világháború végéig csak az uralkodó osztály, a tudósok és a közigazgatási intézmények által használt írott nyelv volt, és a televízió volt az, amely nagy szerepet játszott az olasz köznyelv elterjesztésében. lakosok.
Hogyan kezdődött minden, eredete
A modern olasz nyelv kialakulásának története, ahogyan azt mindannyian ismerjük, szorosan kapcsolódik Olaszország történelméhez, és természetesen nem kevésbé lenyűgöző.Eredet - az ókori Rómában minden a római nyelven, közismert nevén latinon volt, amely akkoriban a Római Birodalom hivatalos államnyelve volt. A jövőben a latinból valójában az olasz nyelv és sok más európai nyelv keletkezett.
Ezért latin nyelv ismeretében megértheti, mit mond egy spanyol, plusz-mínusz egy portugál, és még egy angol vagy francia beszédének egy részét is kiveheti.
476-ban az utolsó római császár, Romulus-Augustula lemond a trónról, miután Rómát a németek Odoacar vezére elfoglalta, ezt a dátumot tekintik a Nagy Római Birodalom végének.
Egyesek a "római nyelv" végének is nevezik, azonban a viták még ma sem enyhülnek, hogy pontosan mitől veszített jelentőségét a latin nyelv, a Római Birodalom barbárok általi elfoglalása miatt, vagy az volt. természetes folyamat, és maga milyen nyelven beszélt a Római Birodalom vége felé.
Az egyik verzió szerint az ókori Róma ekkor már a latin mellett a beszélt nyelv is elterjedt volt, és ebből a római népi nyelvből származik az olasz, amelyet a második változat szerint a XVI. barbárok, a latin keveredett különféle barbár nyelvekkel és dialektusokkal, és ebből a szintézisből származik az olasz nyelv is.
Születésnap – először említettük
960-at tartják az olasz nyelv születésnapjának. Az első dokumentum ehhez a dátumhoz kötődik, ahol ez a "proto-nép nyelv" van jelen - vulgare, ezek a bencés apátság földperével kapcsolatos bírósági iratok, a tanúk ezt a nyelvváltozatot használták, így a tanúvallomások a lehető legtöbb ember számára érthető, idáig minden hivatalos lapban csak latint láthatunk.Aztán fokozatosan elterjedt a vulgáris nyelv mindenütt jelenlévő életében, amely népnyelvként fordítható, és ez lett a modern olasz nyelv prototípusa.
A történet azonban ezzel nem ér véget, csak érdekesebbé válik, és a következő szakasz a reneszánszhoz kötődik, és olyan ismert nevekkel, mint Dante Alighiere, F. Petrarch, J. Bocaccio és mások.
folytatjuk...
Online fordító
Azt javaslom, hogy a blogom minden vendége használjon kényelmes és ingyenes olasz online fordítót.Ha néhány szót vagy rövid kifejezést kell lefordítanod oroszról olaszra vagy fordítva, használhatod a blog oldalsávján található kis fordítót.
Ha nagy szöveget szeretne lefordítani, vagy más nyelvekre van szüksége, használja az online szótár teljes verzióját, ahol több mint 40 nyelv található egy külön blogoldalon - /p/onlain-perevodchik.html
Olasz saját használati útmutató
Bemutatok egy új külön részt minden olasz nyelvet tanuló számára - Olasz oktatóanyag kezdőknek.Teljes értékű olasz oktatóprogramot készíteni egy blogból természetesen nem könnyű, de igyekszem a legkényelmesebb és leglogikusabb sorozatot adni az érdekes online leckéknek, hogy Ön is tanulhasson belőlük olaszul.
Lesz egy szekció is - egy audio oktatóanyag, ahol, ahogy sejthető, lesznek leckék audioalkalmazásokkal, amelyeket közvetlenül az oldalon lehet letölteni vagy meghallgatni.
Hogyan válasszunk olasz nyelvű oktatóanyagot, hol lehet letölteni, vagy hogyan tanuljunk online, erről a bejegyzéseimben találsz információkat.
Egyébként ha valakinek van ötlete vagy javaslata, hogyan lehetne a legjobban megszervezni egy ilyen oktatóprogramot olasz blogunkon, akkor feltétlenül írjon nekem.
Olasz Skype-on keresztül
Titkok, hogyan lehet ingyenesen tanulni olaszul Skype-on keresztül, mindig szükség van-e anyanyelvi beszélőre, hogyan válasszunk tanárt, mennyibe kerül az olasz nyelv Skype-on keresztüli tanulása, hogyan ne pazaroljunk időt és pénzt – minderről a szakasz "Olasz Skype-on keresztül.Gyere el, olvass és válassz a helyesen!
Olasz kifejezéstár
Ingyenes, lenyűgöző, anyanyelvi beszélővel – egy rubrika azoknak, akik bizonyos témákban szeretnének szavakat és kifejezéseket tanulni.Csatlakozz, hallgass, olvass, tanulj – hangos olasz kifejezéstár turistáknak, vásárlásnak, repülőtérnek, mindennapi helyzeteknek és még sok másnak
fejezetben "
Ebben a cikkben a legtöbbet gyűjtöttük össze fontos információ az itt elérhető összes busztípusról, hogy jobban megtervezhesse utazását Olaszország egyik legérdekesebb városába. Megismerheti a tömegközlekedési buszokat, a repülőterekre és üzletekbe vezető útvonalakat, a városnéző buszokat, valamint a Firenzéből Olaszország más városaiba tartó járatokat.
Hasznos tanácsok: Mielőtt Firenzébe utazik, javasoljuk, hogy telepítsen egy audiokalauzt a város körül az iPhone készülékre.
Ez egy kész audiotúra Firenzében, amelyben az összes tárgyat a központ kényelmes térképén ábrázolják, és a bemondó orosz nyelvű történeteivel látják el. A GPS segít abban, hogy könnyen eligazodjon a városban, maga a hangos útmutató pedig internet nélkül is működik.
Az ingyenes próbaverzióban az útvonal első 5 pontja a telepítés után azonnal elérhető, és mind az 56 kirándulási objektum mindössze néhány euróba kerül – összehasonlíthatatlanul olcsóbban, mint a városnéző túrák. Telepítse az alkalmazást iPhone-jára.
Tömegközlekedési buszok Firenzében
Bár Firenzében csak körülbelül 400 000 ember él, körülbelül 100 buszjárat szolgálja ki a várost. A tömegközlekedés fő csomópontja.
A város történelmi központjában csak 12-15 fős elektromos autóbuszok közlekednek: kis méretüknek köszönhetően könnyen lehet közlekedni a szűk, régi utcákon.
Összesen 4 elektromos busz útvonala van: C1, C2, C3, D. Az elektromos buszok maguk nem állnak meg a megállókban: szavazással, belül pedig egy speciális sárga gomb megnyomásával kell leállítani.
A történelmi városközpontban csak elektromos buszok közlekednek
Nyitvatartási idő
A legtöbb busz 5:00 órától indul és 22:00 körül ér. A mozgás intervalluma 10-20 perc.
Az autóbusz menetrendje minden tömegközlekedési megállónál megtalálható, hétköznapokon (feriale) és hétvégenként (festivo) eltérő lesz.
A sárga Sciopero plakát azt jelenti, hogy az útvonalon közlekedők sztrájkoltak, ezért érdemes más közlekedési mód után nézni.
Éjszakai buszok Firenzében
Az éjszakai autóbuszok mozgási időszaka 22:00-tól kezdődik és hajnali 04:00-ig tart. Pontos menetrendjük nincs. Összesen 5 éjszakai buszjárat közlekedik a városban, ezek megközelítőleg óránként indulnak.
Az éjszakai buszt a számáról lehet felismerni, amely mindig 6-os vagy 7-es számmal kezdődik és feketével van bekarikázva.
Buszmegálló a Santa Maria Novella állomáson
Tömegközlekedési jegyek
A buszjegyeket az ATAF fuvarozó társaság jegypénztáraiban, újság- és dohánykioszkban, valamint speciális automatákban árusítják. Ha egy narancssárga „ataf” táblával ellátott épületet lát (lehet bár vagy szálloda), akkor itt fizetheti a tömegközlekedést is.
A megvásárolt jegy nem csak a buszon, hanem a villamoson is felhasználható. Az utazás során a jegyet érvényesíteni kell – a jegy nélküli utazásért legalább 40 euró a bírság.
Ha 1,20 eurós jegyet vásárol a parkolóautomata közelében (100 percre), akkor nem kell lebélyegeznie.
Firenzében többféle buszjegy létezik:
- Egyszeri jegy (90 perc) - 1,50 euró (sofőrtől vásárlás esetén - 2,50 euró, SMS-ben történő fizetés esetén 1,80 euró)
- Belépőjegy 10 útra / jegy 10 főre (10x90 perc) - 14 euró
- 24 órára - 5 euró
- 3 napra - 12 euró
- 7 napra - 18 euró
- Havijegy – 35 euró
Az egynapos, 3 napos és 7 napos jegyek személyre szabottak, rajtuk fel kell tüntetni a tulajdonos nevét. A jegy kezdetét az első érvényesítés határozza meg, de a jegy érvényessége a megfelelő nap éjfélkor szűnik meg (ez a 3 és 7 napos jegyekre vonatkozik).
Az utazás során a jegyet érvényesíteni kell
A többszöri utazáshoz alternatív lehetőség a 10, 20 vagy 30 eurós AGILE e-kártyák, amelyek az első használattól számított egy évig érvényesek. Az utazás egy ilyen kártyával 20-30%-kal olcsóbb a normál jegy árához képest.
Az éjszakai busz jegye valamivel többe kerül - 5 euró. A viteldíjat sms-ben is lehet fizetni, ebben az esetben a jegy ára 5,50 euró lesz. Az 1 méternél fiatalabb gyermekek minden tömegközlekedési buszon ingyenesen utazhatnak.
Túrabuszok Firenzében
A firenzei városnéző buszok nagyszerű helyettesítői lehetnek tömegközlekedés, mivel útvonalaik az összes főbb látnivalót lefedik, és a megvásárolt jegyen szereplő utazások száma 1, 2 vagy 3 napon belül nincs korlátozva.
A 24 órás jegy ára 23 euró, az 5-15 éves gyerekek 50% kedvezményt kapnak, az 5 év alattiak pedig ingyenesen utazhatnak ezen a buszon.
A városnéző busz kabinjában mindig van Wi-Fi és audio guide
A városnéző busz kabinjában mindig van Wi-Fi, valamint 8 nyelven, köztük oroszul is van audio guide. Nyáron a busz nyitott felső peronjáról csodálhatja meg a várost.
A városnéző buszok évszaktól függően reggel 9:00-10:00 óra között indulnak. utolsó busz a Santa Maria Novella állomásról indul a két elérhető útvonal egyikén 17:30 és 19:30 között. A buszmegállóban legfeljebb 15-30 percet kell várnia.
Ezen az oldalon tájékozódhat további részletekről, és jegyeket vásárolhat Firenzében városnéző buszokra.
Buszok Firenzébe a repülőterekről
Valójában ez a busz Firenzén keresztül megy, de az ára olcsóbb, mint a Vola buszon: 6,00 euró helyett 4,99 euró (és ez annak ellenére, hogy a jegyet teljes egészében ki kell fizetni, még akkor is, ha nem fog menni Pisába; jegyek online vásárolhatók).
A buszok éjjel 03:30-kor indulnak és 17:00-kor érnek véget. Az út Firenzébe körülbelül fél órát vesz igénybe. További részleteket és jegyvásárlást a fuvarozó hivatalos honlapján találhat.
A BlogoItaliano egyébként rendszeresen használja a Terravision buszait Rómában és Milánóban. Nézze meg, hogyan vásárolhat jegyet a busztársaság honlapján. rövid videó lent.
Ha többet szeretne megtudni arról, hogyan juthat el a repülőterekről, olvassa el részletes cikkeinket:
A legtöbb kényelmes módja Olaszországban vonattal lehet közlekedni, de a buszok, bár kevésbé kényelmesek, gyakran sokkal olcsóbbak.
A számos meglévő fuvarozó cég közül az oroszul beszélő turisták egyre inkább a Flixbus buszokat részesítik előnyben. A fuvarozó árai a legolcsóbbak között vannak, sok a járat, a kényelmes alkalmazásnak és az oldal orosz nyelvű változatának köszönhetően pedig egyszerű a jegyrendelés és az online fizetés is.
A Fliхbus helyközi fuvarozó árai a legolcsóbbak közé tartoznak
Firenze fő Flixbus megállói a Villa Costanza és a Piazzale Montelungo. Az aktuális menetrendet és az olaszországi városok jegyárait a következő címen tekintheti meg:
Buszok a firenzei üzletekhez
Részletesebben a firenzei külterületi üzletek szolgáltatásairól a BlogoItaliano-ban, ezért most kizárólag a legnagyobb autóbuszokra fogunk összpontosítani.
Hogy elérje Firenze egyik legnépszerűbb üzletét Barberino, a Maria Novella állomáson közlekedő transzferbuszra kell mennie. Nézze meg a helyet az alábbi térképen.
Egy ilyen utazás ára felnőttnek 13 euró, 14-16 éves tinédzsereknek 8 euró, 14 év alatti gyerekeknek ingyenes az utazás. Ezen az oldalon vásárolhat jegyeket, hogy ne rohangáljon jegypénztárat keresve az indulás előestéjén.
Az autóbuszok 9:30-kor, 11:30-kor, 14:00-kor és 16:00-kor indulnak a kijárat felé. A Firenzébe induló oda-vissza járatok 13:00, 15:00, 18:00 és 20:00 órakor állnak rendelkezésre. Az utazási idő körülbelül 30 perc. A shuttle buszon 10% kedvezménykupont kaphat a közelgő vásárlásokhoz.
A 301-es busz szintén Barberinóba indul a buszpályaudvarról - 8:30-kor és 12:25-kor. A városi busz ára 9 euró, az út fél órától egy óráig tart.
Ha arra készülsz Outlet The Mall, naponta az Ön szolgálatában busz útvonal a Busilalia/Sita megállótól a Via Santa Caterina da Siena 17. szám alatt, a főpályaudvar közelében.
A Barberino Outlethez közlekedő transzferbusz a vasútállomáson áll meg
Az outlet hivatalos honlapján van hivatalos menetrend, nyáron és télen eltér, de mindenesetre mindig legalább napi 15 járat. A viteldíj egy útra 7 euró, mindkét irányba 13 euró. Az úton valamivel kevesebb, mint egy órát fog tölteni.
Most már tudja a főbb részleteket Firenze összes főbb buszáról. Mentse el ezt a cikket közösségi hálózatra, hogy a jövőben ne veszítse el és könnyen megtalálja.
Hasznos cikkek Firenzéről
Fotók: blogoitaliano, fairbrand, Philip Mallis, c97.travelpayouts.com, getyourguide.
