16 év telt el attól a naptól, kilenc tizenegytől, amikor Három felhőkarcoló omlott össze New Yorkban. Nem, nem tévedek. Nem kettő, hanem három, de a harmadikra ​​valamiért inkább nem emlékeznek. És amikor a harmadik gép a Pentagon megjavított szárnyának csapódott, méghozzá különös módon szinte önpusztítóés egy másik elesett a sivatagban. És ez nem minden titka a történt tragédiának.

Így 2001. szeptember 11-én reggel négy Boeing gépet (kettőt Bostonban, egyet Washingtonban és egyet Newarkban) eltérítettek ismeretlenek, majd az első két gép a New York-i WTC-1 felhőkarcolókba zuhant, ill. A WTC-2, a harmadik a Pentagon falának ütközött, a negyedik pedig a pennsylvaniai Shanksville közelében zuhant le. A World Trade Center két tornya, amelyeket repülőgépek támadtak meg, másfél óra alatt, nagyon furcsa módon, hirtelen teljesen összeomlott, szépen behajlítva. Valamiért teljesen és szépen is összeomlott és a szomszédos WTC 7 felhőkarcoló, bár egyetlen repülőgép sem találta el.

Csak néhány nap telt el a "terrorcselekmények" után, mint az első hivatalos verzió minden történtről, és megnevezték az előadókat. Azonnal hibáztatták Oszama bin Ladent, aki Afganisztánból vezette ezt az akciót, és természetesen utódját, az al-Kaidát. Valamint mindenkinek a neve 19 gépeltérítő akik a repülőterek közelében hagyták el autóikat, amelyekben megtalálták a Koránt és a „Hogyan repüljünk repülőgépet” arab nyelvű utasításokat, és csodával határos módon „terroristák” útlevelét találták meg a repülőgépek roncsai között. Ebből az következett, hogy sürgősen el kellett kezdeni Afganisztán bombázását és Irak megszállását.

2002 őszén különleges bizottságot hoztak létre "Az Egyesült Államok elleni terrortámadások nemzeti bizottsága" hangos néven. Elnöke Thomas Kean volt New Jersey kormányzója. A bizottságban a CIA, az FBI, az igazságügyi minisztérium és más kormányzati szervek korábbi alkalmazottai voltak. Philip Zelikow, ifjabb Bush elnök adminisztrációjának tagja, aki szintén idősebb Bush alatt dolgozott, vezette az összes akciót és a nyomozás menetét.

A fent említett hivatalos változat 2004. július 22-én nyerte el végleges formáját, amikor a fent említett, 83 fős bizottság 585 oldalon készítette el a jelentést. A Keene-bizottság jelentése megerősítette a fenti verziót, amely még most is az egyetlen és megcáfolhatatlan.

És most hozzuk néhány tény, amely bemutatja, hogy az amerikai titkosszolgálatok hogyan képesek "nyomozni" és elérni a kívánt és nyilvánvalóan bejelentett eredményeket.

Mobiltelefonok

A hivatalos jelentés azt állítja, hogy a WTC felhőkarcolójába ütköző Boeing minden információja a földre került mobiltelefonok. Betty Ong légiutas-kísérő 23 percig, Madeline Sweeney légiutas-kísérő pedig 25 percig beszélt. Sweeney utolsó szavai ezek voltak: „Látok vizet! Épületeket látok! .

A helyzet az, hogy amikor a telefon belép a bázisállomás vagy "cella" sugárzási területére, az úgynevezett "köszöntés" történik, amely 2001-ben legalább nyolc másodpercig tartott. Az "üdvözöljük" rendszert nem 700 km/h sebességgel történő vezetésre tervezték, és maximum 150 km/h sebességgel lehetséges. És csak 2004-ben a Qualcomm az American Airlines-szal együtt kifejlesztett egy olyan rendszert, amely műhold segítségével hívásokat biztosít mobiltelefonokra egy olyan repülőgépről, amelyre egy speciális mobil bázisállomás van telepítve. 2004. július 15-én megtörtént a rendszer próbaüzeme, amely után működni kezdett.

Csalás gyorsasággal

A Keene-bizottság hivatalos jelentése a World Trade Center déli tornyába csapódó 175-ös járat feltételezett mozgásának diagramját tartalmazza, amely szerint a gép a Trenton városától New Yorkig tartó utolsó egyenes szakaszt négy perc alatt leküzdötte. percek.

És most a tény: Trenton és New York távolsága egyenes vonalban 85 kilométer. A jó mérték kedvéért akár 80-nak is tekinthetjük. A hivatalos adatok szerint a gép 4 perc alatt tette meg ezt a távolságot. Keressük meg a bélés átlagsebességét ezen a szakaszon: V = 80 km / 4 min = 20 km/min = 1200 km/h. Szerezze meg a hangsebességet.

Természetesen a Boeing 767 nem volt szuperszonikus. BAN BEN Műszaki adatok A Boeing 767-200 maximális utazósebessége 12 km-es magasságban 915 km/h. És ez csak 12 000 méteres magasságban van, ahol a levegő sűrűsége ötször kisebb, mint a tengerszinten, és a bélés több száz méteres magasságban repült be az épületbe. Ugyanezek a műszaki előírások azt mondják, hogy a Boeing 767-200 maximális megengedett sebessége (az úgynevezett Vne - Velocity Never Exceed), amelyet túllépve a repülőgép egyszerűen elkezd összeomlani, 0,86 hangsebesség, azaz körülbelül 1000 km/h. Ezért még ha a gépnek még sikerült is fejlesztenie a hangsebességet, már jóval Manhattan előtt összeomlott volna. Vagyis a hatósági nyomozás mindenkit hitre hív amiben fizikailag lehetetlen. Tehát a hivatalos nyomozás újabb hazugsága.

Az "ikrek" nem tudtak maguktól összeomlani

A hivatalos jelentés szerint a 100 emeletes WTC-1 felhőkarcoló a gép becsapódása után 1 óra 42 perccel, iker WTC-2 pedig 56 perccel később teljesen összeomlott. Az okot természetesen a következőképpen jelölik - a becsapódást és az azt követő tűzvészt, amely azután történt, hogy a Boeingek eltalálták az épületeket.

De itt feltűnik néhány meglepőbb tény.

Kiderült, hogy a „Gemini”-ket úgy tervezték, hogy a szélterhelés mellett ellenálljanak Boeing 707 frontális ütközés, a legnagyobb utasszállító repülőgép azokban az években. Az 1970-es évek elején az épületeket építő Leslie Robertson kiszámította a WTC-toronynak ütköző Boeing 707-es hatását. Az eredményekről a New York Times-nak számolt be, azzal érvelve, hogy a tornyok ellenállnak egy 960 km/h-s sebességgel repülő utasszállító becsapódásának, vagyis a légijármű becsapódását elviselve a felhőkarcoló állva marad anélkül, hogy komolyabb baja lenne. szerkezeti károsodás. Vagyis a központi keret és a megmaradt álló kerület ellenáll a tartószerkezetek lebontott részének hiányából adódó többletterhelésnek. Ekkora biztonsági ráhagyással épültek az „ikrek”.

Frank DeMartini, a WTC projekt egyik vezetője megerősíti ezt az elképzelést: az épületet úgy tervezték, hogy ellenálljon egy Boeing 707-es becsapódásának maximális felszálló tömeggel. Ez volt akkoriban a legnagyobb repülőgép. Biztos vagyok benne, hogy az épület még néhány repülős ütést is kibírt volna, mert a szerkezete egy finom szúnyoghálóra emlékeztetett, a repülő pedig olyan, mint egy ceruza, amely átszúrja ezt a hálót, és nem befolyásolja a többi részének szerkezetét.

A tűz a felhőkarcolókat sem tudta elpusztítani. Íme a bizonyíték arra, hogy a hivatalos jelentés ismét hazudik:

Tehát a WTC-1 épület kiállta az első ütést. A következő másfél órában azonban a tűz következtében történt valami, ami a torony összeomlását idézte elő. A világtörténelemben egyébként ez az első és egyetlen olyan eset, amikor egy felhőkarcoló másfél órás tűzeset következtében valóban romhalmazzá változik - ez a hivatalos verzió szerint.

Az 1990-es évek közepén két brit cég – a British Steel and Building Research Establishment – ​​kísérletsorozatot végzett Cardington városában, hogy meghatározza a tüzek hatását az acélvázas szerkezetekre. Egy nyolcemeletes épület kísérleti modelljén az acélszerkezetek nem rendelkeztek tűzvédelemmel. Annak ellenére, hogy az acélgerendák hőmérséklete elérte a 900 °C-ot (!) a kritikusan megengedhető 600 °C-os maximummal, a hat kísérlet egyikében sem fordult elő meghibásodás, bár bizonyos deformációk előfordultak.

2005 augusztusában John R. Hall Jr., az Egyesült Államok Nemzeti Tűzvédelmi Szövetségének munkatársa közzétette a "Tűz a magas szerkezetekben" című elemző tanulmányát. Különösen olyan statisztikákkal szolgál, amelyek szerint csak 2002-ben 7300 tűzeset történt sokemeletes épületekben, amelyek közül sok nagyon heves volt, és több órán át tartott, mivel egynél több emeletet sikerült elnyelni. Az áldozatok és a jelentős károk ellenére a tüzek egyike sem vezetett összeomláshoz.

Ha ez nem elég, íme néhány konkrétabb példa az elmúlt évtizedek legrosszabb tüzeire:

1991. február 23-án tűz ütött ki a philadelphiai One Meridian Plaza 38 emeletes épületében. A tűz a 22. emeleten keletkezett, 8 emeletet ellepett és 18 órán át tartott. A tűz következtében sok üveg betört, a gránit megrepedt és a teherhordó falak megsüllyedtek. Ennek ellenére az épület fennmaradt, és egyetlen része sem omlott össze.

1988. május 4-én kigyulladt a 62 emeletes First Interstate Bank épülete Los Angelesben. A tűz 3,5 óráig tartott, 4,5 emelet égett ki - a 12-től a 16-ig. De a teherhordó szerkezetek teljesen fennmaradtak, a másodlagos szerkezetek és több emelet közötti emeletek csak kisebb sérüléseket szenvedtek. Az épület fennmaradt.

1970. augusztus 5-én az 1 New York Plaza 50 emeletes épület felrobbant, és hat órán át tartó tüzet okozott. Nem volt összeomlás.

2004. október 17-én kigyulladt egy felhőkarcoló a venezuelai Caracas városában. A tűz a 34. emelet szintjén ütött ki, 26 (!) emeletet borított és 17 órán át tartott. Az épület fennmaradt.

És végül egy tűz ugyanabban a New York-i világban pláza. 1975. február 13évben a 11. emeleti északi toronyban tűz ütött ki, melynek következtében A padló 65%-a teljesen kiégett. Ezenkívül a tűz a 9. és a 16. emeletre is átterjedt, de az iroda helyiségeit nem érintette, és a központi kereten belüli aknákra korlátozódott. A tűz három órán át tartott, és a 2001. szeptember 11-inél jóval nagyobb intenzitás ellenére az épület szerkezete nem sérült meg. Nemcsak a középső keret maradt teljesen sértetlen, amelyen belül a tűz főként továbbterjedt, hanem az összes emeleti mennyezet is.

A WTC tűzvész 1975-ben

És a 47 emeletes "WTC 7" magától összeomlott ... véletlenül.

A hivatalos jelentés szerint a WTC-7 a tartószerkezetek gyengülése miatt "összeomlott", annak ellenére, hogy egyetlen repülőgép sem találta el.

A World Trade Center 7. számú épületének bontásáról Mint kiderült, nagyon kevesen tudták egyáltalán. Megsemmisítése valahogy észrevétlenül múlt el a nap többi eseményének hátterében. Ebben a 47 emeletes felhőkarcolóban, amelyet Salomon Brothersnek is hívnak, az FBI, a védelmi minisztérium, az 1RS adószolgálat (az Online Journal szerint hatalmas mennyiségű kompromittáló bizonyítékkal, köztük a hírhedt Enron), az Egyesült Államok kémelhárításának irodái működtek. , a tőzsde (tőzsdecsalás bizonyítékával), és különböző pénzintézetek. Összeomlása New York-i idő szerint körülbelül 17 óra 20 perckor történt, és egyszerre több meglehetősen furcsa esemény is kapcsolódik hozzá.

A FEMA azt állítja, hogy ez az épület ugyanazon okok miatt omlott össze, mint az "ikrek" - a tartószerkezetek gyengülése miatt. De miért? A gép nem találta el. Tüzek nem dúltak benne - csak három helyen volt kisebb helyi tüz: a hetedik, a tizenkettedik és a huszonkilencedik emeleten. Ha felidézzük az egész World Trade Center rendszerét, akkor a 7-es épület a legtávolabb van az "epicentrumtól", amelyet egy utca választ el a fő komplexumtól. Honnan van a sérülése? A jelentés erről hallgat.

Állítólag egy ilyen kis tűz okozta a WTC-7 épületének teljes megsemmisülését

És a világ legigazabb dolga, még a BBC is közölte a WTC-7 összeomlásáról előre.

A BBC BBC (BBC) brit televíziós csatorna riportja valóban egyedinek tűnik. Egy londoni idő szerint 10:00-kor, azaz New York-i idő szerint 17:00-kor sugárzott tévéhíradóban a műsorvezető azt mondta a nézőknek, hogy a New York-i WTC-7 épület összedőlt. De még volt 20 perc, mire összeomlott.. Sőt, a csatorna tudósítója, Jane Standley (Jane Standley) New York-i élő riportjában a WTC-7 összeomlásáról beszélt, egyúttal annak hátterében is. Egy ritka fotó éppen ezt a pillanatot mutatja – a WTC-7 épületet nyilak jelzik. A képernyő alján a felirat: "A World Trade Center melletti 47 emeletes Salomon Brothers épület is összedőlt."

A BBC a WTC 7 megsemmisítéséről beszél

A tévések azonban valamikor a jelek szerint rájöttek, mi történt, és 17:14-kor a New York-i adás képét az interferencia hirtelen eltorzította, majd néhány másodperc múlva teljesen eltűnt.

Hogyan mással magyarázható ez a hihetetlen "bacsapás", ha nem a jelenlét előre megírt forgatókönyv? Lehetséges, hogy az épületet valamivel korábban tervezték lebontani, de Londonnak egyszerűen nem volt ideje információt közölni az előadás ezen mise-jelenetének késéséről, és a britek továbbra is követték a forgatókönyvet. Szóval megkapták a sajtóközleményt, mielőtt mindez megtörtént? De kitől és hogyan?

Természetesen egy ilyen eset sok kérdést felvett a BBC csatornán. Richard Porter hírvezető azonban így magyarázta el a rejtélyes történetet: Nem vagyunk részei egy összeesküvésnek. Senki nem mondta meg nekünk, hogy miről beszéljünk és mit tegyünk szeptember 11-én. Senki sem szólt nekünk előre, hogy az épület ledől. Nem kaptunk sajtóközleményt vagy forgatókönyvet arról, hogy mi lesz.».

Kiderült, hogy ha senki nem mondott nekik semmit előre, az azt jelenti, hogy ők maguk, saját kezdeményezésükre meséltek az épület összeomlásáról, ami 20 percen belül megtörténik. De tovább olvassuk: "A szeptember 11-i riportok eredeti felvétele nem áll rendelkezésünkre - nem összeesküvés, hanem zűrzavar miatt." A csatorna történetének egyik legfontosabb napjáról készült hírfelvétel hirtelen elveszett.

A halott "terroristákról" kiderült, hogy élnek

A gépeltérítők hivatalos listája

A listát a következő megjegyzés kísérte: „Az FBI abszolút bízik a szeptember 11-i terrortámadásokért felelős tizenkilenc gépeltérítő azonosításának pontosságában. Ezenkívül a szeptember 11-i vizsgálatokat az Egyesült Államok elleni terrortámadásokkal foglalkozó nemzeti bizottság, valamint a szenátus és a képviselőház közösen vizsgálta. Ezen ellenőrzések egyike sem vetette fel a legkisebb kétséget sem a tizenkilenc gépeltérítő személyazonosságával kapcsolatban."

2001. szeptember 23-án a brit BBC hírügynökség váratlanul arról számolt be, hogy Walid al-Shehri szaúdi állampolgár és az AA11-es járat eltérítője, jelenleg él, jól van és remekül teljesít a marokkói Casablancában. A szaúd-arábiai nagykövetség megerősítette, hogy a következő helyen tanult repülőiskola Daytona Beachen, Floridában. 2000 szeptemberében hagyta el az Egyesült Államokat, és a Royal Air Morocco-nál dolgozik. Ezt az Associated Press is megerősíti, miszerint Walid al-Shehri megjelent az amerikai marokkói nagykövetségen: „Az FBI nyilvánosságra hozta fényképét, amelyet az újságok és a televíziós hírek szerte a világon terjesztettek. Ugyanez al-Shehri úr megjelent Marokkóban, ezzel bizonyítva, hogy nem tagja az öngyilkos pilótacsapatnak. Teljes mínusz egy.

Wail al-Shehri (AA11) szintén él és virul. Ő pilóta, édesapja pedig szaúd-arábiai diplomata Bombayben. A Los Angeles Times egy 2001. szeptember 21-i cikkében arról számol be, hogy a Szaúd-Arábia egyesült államokbeli nagykövetségének információs központjának vezetője, Gaafar Allaghani megerősítette, hogy személyesen beszélt apjával és fiával is. Teljes mínusz kettő.

Abdulaziz al-Omari (AA11) denveri tanulmányai során elvesztette útlevelét, amit akkor jelentett a rendőrségen. Jelenleg mérnökként dolgozik a Saudi Telecomnál. A 2001. szeptember 23-i The Telegraph ezt idézte: „Nem hittem el, amikor megláttam magam az FBI listáján. Megmutatták a nevemet, a fényképemet és a születési dátumomat, de nem vagyok öngyilkos merénylő. Itt vagyok. Élek. Fogalmam sincs, hogyan kell repülni. Semmi közöm nem volt ehhez." Teljes mínusz három.

Said al-Ghamdi (UA93), a Saudi Airlines pilótája a szeptember 11-i események alatt Tunéziában tartózkodott, ahol 22 másik pilótával egy Airbus 320-as repülési tanfolyamon vett részt. A Telegraph ezt idézi: „Az FBI nem szolgáltatott bizonyítékot a támadásokban való részvételemre. Fogalma sincs, milyen érzés halott terroristának bélyegezni, amikor élek és ártatlan vagyok." Teljes mínusz négy.

Ahmed al-Nami (UA93) a Saudi Airlines irodavezetőjeként dolgozik Rijádban: „Amint látja, élek. Megdöbbenve láttam a nevemet a [terrorista] listákon. Soha nem hallottam Pennsylvaniáról, ahol történetesen eltérítettem egy repülőt." Teljes mínusz öt.

Salem al-Hamzi (AA77) egy vegyi üzemben dolgozik a szaúd-arábiai Yanbuban: "Soha nem jártam az Egyesült Államokban, és az elmúlt két évben sem voltam kint Szaúd-Arábiából." Teljes mínusz hat.

Khalid al-Midhar (AA77) programozó Mekkában, Szaúd-Arábiában: "Szeretem azt gondolni, hogy ez valami hiba." A Chicago Tribune szerint éppen tévét nézett, amikor a barátai elkezdték hívni, és kérdezgetni, hogy él-e. Teljes mínusz hét.

P.S.És ez csak egy kis része a „bizonyítékoknak”, amelyeket a szeptember 11-i tragédia „leghitelesebb” hatósági nyomozása során találtak. De véleményem szerint még ez is elég ahhoz, hogy megértsük, milyen módszerekkel halad az Egyesült Államok céljai felé, miután több mint háromezer amerikait elpusztított. A nyomozás folytatásaként a Pentagonba zuhant és titokzatosan eltűnt titokzatos repülőgépről, valamint annak a szörnyű napnak - 2001. szeptember 11-nek - a többi nem kevésbé titokzatos repülőgépéről fogok beszélni.

Részletesebbés sokféle információ az Oroszországban, Ukrajnában és gyönyörű bolygónk más országaiban zajló eseményekről a címen szerezhető be Internetes konferenciák, folyamatosan a „Tudáskulcsok” weboldalon tartják. Minden konferencia nyitott és teljes körű ingyenes. Várunk minden érdeklődőt...

A 2001. szeptember 11-i tragédia emlékére (2. rész)

2. Füst ömlik a falon lévő lyukból és a New York-i World Trade Center északi tornyának felső emeleteiről, miután ütközött az American Airlines 11-es járatával.

3. A United Airlines 175-ös járata egy másodperccel a World Trade Center déli tornyával való ütközés előtt. Az északi torony már lángokban áll.

4. Robbanás történt a déli toronyban a United Airlines 175-ös járatával való ütközéskor New Yorkban, 2001. szeptember 11.. A gép 945 km/órás sebességgel csapódott egy épületnek.

5. A repülőgép ütközése a World Trade Center déli tornyával. A fedélzeten 56 utas tartózkodott (köztük 5 gépeltérítő).

6. A repülőgép fedélzetén maradt 3800 liter üzemanyag felrobbanása a New York-i World Trade Center déli tornyával való ütközés során.

7. Két nő egymást fogva nézi a World Trade Center épületeit, amelyek a terrortámadás után égtek.

8. Az égő ikertornyok az Empire State Building mögött láthatók.

9. Füstfelhő a WTC épületeiből Manhattan alsó részén. 2001. szeptember 11-én, kedden egy USGS műholdkép repült a terület felett 9:30 körül.

10. A World Trade Center északi tornyának ablakaiban lógó emberek a támadás után.

11. Egy férfi halálra ugrik a World Trade Center füsttel és lángokkal teli északi tornyából.

12. Egy férfi kiugrik a World Trade Center égő északi tornyának felső emeleteiről.

13. Egy férfi kiugrik a World Trade Center északi tornyából.

14. A Pentagon biztonsági kamerája rögzítette a robbanást, amelyet egy eltérített American Airlines repülőgéppel való ütközés okozott, 58 utassal és 6 fős személyzettel a fedélzetén, 2001. szeptember 11-én.

15. Láng és füst szökik ki a Pentagon épületéből a robbanás után.

16. A tűzoltók eloltják a Pentagont a 2001. szeptember 11-i támadások után.

17. Az orvosok segítséget nyújtanak az áldozatoknak a Pentagon közelében, miután egy eltérített utasszállító az épület délnyugati sarkába zuhant.

18. A Pentagon fala a 2001. szeptember 11-i támadások után.

19. Füst ömlik a World Trade Center tornyaiból, miután egy New York-i terrortámadás során két eltérített repülőgép zuhant beléjük.

20. 2001. szeptember 11-én 9 óra 59 perckor, 56 perccel az ütközés után, a World Trade Center déli tornya omlani kezd.

21. A World Trade Center déli tornya összedől, a törmelék pedig betemeti a közeli utcákat.

22. Rendőrök és gyalogosok fedezékbe futnak egy New York-i terrortámadás során.

23. Porral borított emberek sétálnak a romok között a New York-i World Trade Center közelében 2001. szeptember 11-én.

24. Maru Stahl, Somerset, Pennsylvania, megmutat egy képet, amelyet a United Airlines 93-as járatának lezuhanásának helyszínéről készített. A gép Shanksville közelében zuhant le, Stahl pedig a robbanást hallva a becsapódás helyszínére indult, és fényképet készített, mielőtt a mentők körbezárták a területet. A gép nem sokkal a New York-i támadások után lezuhant Pennsylvaniában.

25. Légifelvétel a 93-as járat becsapódási helyéről Shanksville-ben, Pennsylvaniában, az FBI által 2001. szeptember 12-én. A Boeing 757 Newarkból (New Jersey) San Franciscóba repült, amikor Cleveland közelében éles kanyart végzett, és a pennsylvaniai Shanksville-ben lezuhant. 44 ember halt meg. Ez a repülőgép egyike volt annak a négynek, amely része volt a 9/11-i támadási tervnek, és az egyetlen, amely nem érte el célját.

26. Tűzoltók és mentők vizsgálják a 93-as járat lezuhanásának helyét a pennsylvaniai Shanksville közelében.

27. 2001. szeptember 11-én 10 óra 28 perckor, 102 perccel azután, hogy a gép nekiütközött, összeomlott a New York-i World Trade Center északi tornya.

28. A WTC-torony összeomlása 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

29. A New York-i rendőrségről készült fotó azt mutatja, hogyan hordják át a hamut és a füstöt Manhattan felett a World Trade Center északi tornyának összeomlása során.

30. Por, füst és törmelék tölti meg a levegőt a WTC-torony leomlása során 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

31. Por, füst és hamu lepel a szomszédos épületekben, miután mindkét WTC-torony leomlott 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

32. Az emberek elhagyják az összedőlt tornyokat, menekülve a füst és a por elől. A 2001. szeptember 11-i New York-i terrortámadás következtében a World Trade Center mindkét 110 emeletes tornya összedőlt.

33. A World Trade Center északi tornya fél órával a déli torony 2001. szeptember 11-i leomlása után por- és törmelékfelhővé változik. A fotó a New Jersey állambeli Jersey Cityből készült, a Hudson folyó túloldalán.

34. Emberek törnek utat a romok között a World Trade Center romjai mellett 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

35. Egy pap segít az embereknek a New York-i WTC-tornyok leomlása után, 2001. szeptember 11-én.

36. Az emberek eltakarják az arcukat a por elől, átkelve a Brooklyn hídon, hogy megszabaduljanak a por- és füstfelhőtől, amely a támadások után Manhattant borította.

37. Emberek az ikertornyok melletti utcában 2001. szeptember 11.

38. A seriff asszisztense segít egy nőnek, aki megsérült a New York-i World Trade Center elleni szeptember 11-i terrortámadás során.

39. Egy férfi zokogva nézi a New York-i WTC-torony leomlását 2001. szeptember 11-én.

40. Egy tűzoltó egy padon pihen Manhattan alsó részén, miközben az ikertornyok 2001. szeptember 11-i leomlásának helyszínén dolgozik.

41. Egy terrortámadás következtében a WTC tornyainak leomlásából származó építési törmelék és hamu betölti Manhattan utcáit, és az Apokalipszis képévé változtatja a város látványát. Az épületek összedőltek, emberek ezreit temetve a romok alá.

42. Egy tűzoltó mentők segítségét kéri a World Trade Center roncsainak szétszedéséhez. A kép 2001. szeptember 15-én készült.

43. Az egyik eltérített repülőgép alváza az utcán fekszik a New York-i World Trade Center lerombolt épületei mellett, 2001. szeptember 11..

44. Tűzoltók túlélők után kutatva az ikertornyok romjai alatt a 2001. szeptember 11-i támadások után.

45. A fény alig töri át a füst- és hamufelhőket a WTC-tornyok összeomlásának helyén.

46. ​​A New York-i tűzoltók eloltották a World Trade Center 7-es épületét, amely az ikertornyokkal együtt megsemmisült a 2001. szeptember 11-i támadások során.

47. Tűzoltók egy csoportja a New York-i World Trade Center déli tornyának romjai közelében, 2001. szeptember 11.

48. Törmelék borítja a síneket a New York-i metró alagútjában a WTC alatti Cortland Street állomás 1. és 9. vonalán. A New York-i közlekedési tisztviselők szerint a kár olyan súlyos volt, hogy az alagutat több mint egy mérföldnyire kellett megjavítani.

49. A mentők 2001. szeptember 14-én, pénteken kutatási és mentési műveletet hajtanak végre a World Trade Center romjai alatt.

50. Egy férfi áll a WTC tornyok romjai között, és megpróbálja felhívni a túlélőket, megkérdezi, kell-e valakinek segítség.

Egy esemény, amely megváltoztatta az emberek életét

Nem túlzás azt állítani, hogy ez a nap lett a legszokatlanabb a bolygón a 21. században. Aztán a világ összes országának lakói az interneten „ragadva” tévéik képernyőjére tapadtak a szemük. És ott, a képernyőkön valami teljesen elképzelhetetlen dolog történt, ami egy fantasztikus akciófilm képkockáira emlékeztet. Hatalmas utasszállító hajók csapódtak be New York felhőkarcolóiba, játékházakként összehajtott magas épületek, vulkánkitörésre emlékeztető porfelhőkbe fulladtak. És - emberek: sikoltozó végtelen tömegek, rohangálnak az utcákon, vagy a távolban lefagyva mobiltelefonnal a fülükhöz...

Sajnos nem film volt, hanem szinte élő tudósítás egy olyan esemény helyszínéről, amelyet később joggal neveztek az emberiség történetének legnagyobb terrorcselekményének. Teljesen hivatalos nevet viselő események: "A 2001. szeptember 11-i támadás New Yorkban."

2001. szeptember 11-i támadás – hogyan történt

Nehéz leírni a történteket, már csak azért is, mert a narrátor óhatatlanul belesimul az érzelmekbe, a személyes értékelésekbe, sőt a saját emlékeibe is. Sőt, mostanáig, hosszú évek után, bizonyos rejtélyek, feltáratlan pillanatok, az értelmezések következetlenségei egy grandiózus terrortámadás képében maradnak. A történtek lényege azonban a következő.

Iszlám terroristák egy csoportja aznap délelőtt négy, emberekkel teli, menetrend szerinti járatot teljesítő utasszállító hajót foglalt le. A további vizsgálatok során kiderült, hogy összesen 19 támadó volt, mindegyik ugyanahhoz a szervezethez, az al-Kaidához tartozott. Mindegyik gépen volt legalább egy speciális kiképzésen átesett személy, aki képes volt utasszállító hajót üzemeltetni.

A terroristák két gépet küldtek a magas épületekbe - a World Trade Center déli és északi tornyaiba, amelyek Manhattan büszkeségei voltak, és annak déli részén magasodtak. A repülőgépek sorra csapódtak be ezekbe a felhőkarcolókba, körülbelül 16 perces időközönként. A katasztrófa következtében az épületek kigyulladtak, majd teljesen összedőltek, rengeteg embert maga alá temetve. Természetesen a gépek összes utasa is meghalt.

A harmadik gép a Pentagonba zuhant, a negyedik pedig Pennsylvaniában zuhant egy mezőre. Mint a nyomozás kimutatta, a cél látszólag az amerikai kongresszus felépítése volt, de a terroristák nem hajtották végre tervüket: a fedélzeten verekedés tört ki a legénységgel és az utasokkal, ami végül a gép lezuhanásához vezetett. Természetesen a harmadik és negyedik hajón is mindenki meghalt.

A Pentagon épülete repülővel való ütközés után

Jelen pillanatban az áll, hogy a szomorú események következtében a 19 támadót nem számítva 2977 ember halt meg. Emellett 23 embert továbbra is nyomtalanul az eltűntek között tartanak nyilván.

Így néz ki Rövid leírás ezt a rendkívüli eseményt, de a pontosabb kép érdekében ki kell egészíteni néhány fontos ténnyel.

2001. szeptember 11-i terrortámadás – további tények

Az összes eltérített járat a menetrend szerint haladt a távoli Kaliforniába, vagyis sok üzemanyag volt a fedélzeten, mert az eltérítések nem sokkal az indulások után történtek. A gép körülbelül a 95. emeleten repült be az északi toronyba, a 80. emeleten pedig a déli toronyba. Pontosabban nem lehet megmondani, hiszen mindkét esetben Boeingről volt szó, nagyon nagy repülőgépről, és az érintkezési felület egy emeletnél több volt.

Egy szörnyű tűz és a katasztrófa pusztítása óriási épületek összeomlásához vezetett. Először a déli torony esett le, utána körülbelül fél órával később az északi torony (az épületben 102 percig tombolt a tűz). A harmadik épület, amely szintén a World Trade Center komplexum része, a késő délutáni órákban ledőlt. Túl közel volt a megtámadott tornyokhoz, és nem tudta ellenállni a falaira eső hőmérsékletnek és mechanikai igénybevételnek. Ráadásul a megsemmisült kommunikációból felgyülemlett gáz az épületben felrobbant.

A gépek eltérítése és lezuhanása között eltelt egy kis idő, amely során sok utasnak sikerült mobilkommunikáción keresztül kapcsolatot teremtenie rokonaival, barátaival. Valaki elbúcsúzott az élettől, valaki megpróbálta felvenni a kapcsolatot a speciális szolgálatokkal. Sok feljegyzést őriztek meg ezekről a tárgyalásokról: érzelmesek, mélyek, tele félelemmel és bánattal, de a szerettei iránti szeretettel is.

Egyes esetekben az utasok és a személyzet megpróbált ellenállni a terroristáknak. Az egyik repülőgép, mint már említettük, ilyen hősies cselekedetek eredményeként nem érte el célját. Az északi toronynak csapódó Boeingben legalább egy utas és a személyzet parancsnoka meghalt az ütközés előtt; ezt a következmény bizonyítja.

A 4. repülőgép lezuhanásának helyszíne Pennsylvaniában

A terrortámadás utáni első órákban a felismerhetetlenségig megváltozott az Egyesült Államok élete. Egyetlen repülőgép sem kapott engedélyt az ország területére való belépésre és a repülőtereken való leszállásra. Az államon belüli személyszállító járatokat törölték, az összes külföldi járat Kanadában és Mexikóban szállt le. Harcosok százait emelték a levegőbe, amelyek minden nagyobb város körül járőröztek az égen.

New York különleges szerepet játszott. Tűzoltók, mentők és mentők ezrei dolgoztak Manhattanben. Az összes városi rendőr bevonult, más régiókból érkeztek kollégák sürgősen a segítségükre. Az elpusztult ikertornyok óriási törmeléket hagytak maguk után, amelyek égése körülbelül 100 napig tartott, miközben számos káros vegyszer került a levegőbe.

Ezt követően az amerikai titkosszolgálatok kiderítették, hogy a 19 terrorista többsége (15 fő) Szaúd-Arábia állampolgárságú, a többiek Egyesült Arab Emirátusok, Egyiptom és Libanon állampolgárai voltak. Nem voltak tipikus sahid fanatikusok: mindannyian jó képzettséggel és jól bevált életfilozófiával rendelkeztek.

A támadás következményei

A szeptember 11-i hatalmas terrortámadásnak nagyságrendjének megfelelő következményei voltak. Megnyilvánultak az élet különböző területein, és az egész világon. Ezek közül csak néhányat mutatunk be.

Anyag

A World Trade Center három teljesen lerombolt felhőkarcolója mellett több közeli épület is jelentősen megsérült, sőt megsemmisült, köztük egy templom is. Elveszett archívumok, műalkotások, számtalan dokumentum. Manhattan déli része sok éven át gyengítette üzleti jelentőségét. A Pentagon épületében sok kár keletkezett.

Politikai

Az Egyesült Államok kormánya és a Kongresszus külön bizottságot hozott létre, amely a „9/11 bizottság” néven ismert. Két évig dolgozott, és arra a következtetésre jutott, hogy a támadás fő szervezője és felelőse az Al-Kaida iszlám fundamentalista szervezet volt, amely mintegy félmilliárd dollárt költött a cselekményre. Ezeknek az alapoknak az eredete a mai napig rejtély.

A szervezetet szaúdi Oszama bin Laden vezette. Ideológiájának alapja Izrael és az Egyesült Államok gyűlölete volt. A következő években Amerika szövetségeseivel együtt példátlan harcot indított a fundamentalisták, elsősorban az al-Kaida ellen. Vezetőjét Afganisztánban semmisítette meg egy amerikai különleges különítmény 2011 májusában.

A világ összes vezető országa felülvizsgálta a terrorizmussal kapcsolatos nézeteit, felismerve annak globális veszélyét. Szinte mindenhol jelentősen megszigorították a biztonsági intézkedéseket, különösen a repülőgépeken.

Beszélhetünk az esemény gazdasági következményeiről, katonai jelentőségéről, geopolitikai hatásáról. De talán a legfontosabb dolog, amit meg kell jegyeznünk, az a változás, hogy úgy mondjam, a modern életfilozófiában. Ilyen szörnyű események után kivétel nélkül minden ember élesen tudatára ébredt annak, hogy valójában milyen törékeny világban élünk. Ebben a világban a legerősebb ország is sebezhető, és nem csak a háborúzó államokban leselkedik az emberre a veszély. A New York-i terrortámadás megmutatta, hogy az ellenség és a barátok közötti határok illuzórikussá váltak, és a háborúk brutalitása nem feltétlenül csak a helyi konfliktusok frontjain mutatkozik meg.

Az egykori ikertornyok helyén gyönyörű ideiglenes emlékműveket állítottak; állandó emlékművek épülnek. Az amerikai nemzet a szolgálat és az emlékezés napjaként ünnepli ezt a gyászos dátumot. És New Yorkban van egy magas emlékmű Zurab Tseretelitől - "A bánat könnye". A törött bronzlap belsejében egy hatalmas acélfolt található. Ez nemcsak a terrortámadásban meghalt emberek gyászának szimbóluma. És talán még annyira sem. Ez a könnycsepp az emberiség közös fájdalmát szimbolizálja, amely szeptember 11-e után sok tekintetben más, nem annyira gondtalan és boldog lett.

Borzalmas terrortámadások sorozata rázta meg az Egyesült Államokat és a világot 2001. szeptember 11-én. Ezen a végzetes napon történt, hogy az al-Kaida terroristái által vezetett két gép a New York-i Világkereskedelmi Központ ikertornyaiba csapódott. Ugyanígy a Pentagont is megtámadták, és a negyedik, öngyilkos merénylők által irányított gép a földre zuhant Pennsylvaniában.

A szörnyű katasztrófa csaknem 3 ezer ember életét követelte (19 terrorista nélkül). A világ minden táján egyesítette az embereket, mert a terrortámadás áldozatai között nemcsak amerikaiak, hanem 91 ország állampolgárai is voltak.

Még 17 év után is vannak új tények a szeptember 11-i terrortámadásról. begyűjtötte közülük a 10 legcsodálatosabbat.

Nem az első terrortámadás

A World Trade Center tornyait korábban is érte terrortámadás. 1993. február 26-án egy robbanóanyaggal megrakott autó a World Trade Center épületébe csapódott. Felrobbant az északi torony mélygarázsában, és erőteljes robbanáshullámot váltott ki. Hat ember lett az incidens áldozata, további 50 000 alkalmazott és látogató tapasztalt nehézségeket az épület oxigénhiánya miatt. A balesetet szenvedett teherautót Ramzi Youzefs vezette, aki később Pakisztánba menekült. Hamarosan Iszlámábádban találták meg, és kiadták az Egyesült Államoknak tárgyalásra. 1997-ben Jozefst életfogytiglani börtönbüntetésre ítélték.

Véletlen vagy nem?

Négy évvel a támadás előtt szövetségi ügynökség Az Emergency Management (FEMA) kiadta az Emergency Response to Terrorism című könyvet. A gyűjtemény borítóján az északi torony fényképe látható optikai irányzék alatt. A képen jelzett helyen zuhant le az első repülőgép terroristák irányítása alatt.

Az ominózus 11-es szám

A New York City név 11 betűből áll, akárcsak az Afganisztán szó. Az egyik eltérített repülőgépen 92 utas (9+2=11), a másikon pedig 65 utas (6+5=11) tartózkodott. A terroristák szeptember 11-én, azaz 11.09-én (1+1+9=11) támadást intéztek New Yorkban. Ramsin Yusebnek (az 1993-as ikertornyok elleni támadás elkövetője) 11 betűje van, akárcsak George W. Bushnak.

A legfélelmetesebb azonban egy másik tény. Az Amerikai Egyesült Államok egyik leghíresebb szimbóluma a sas.

A muszlimok fő szent könyvében - a Koránban - a 9.11 szám alatt a következő vers van írva:

"És meg van írva, hogy Arábia fia felébreszti a szörnyű Sast.

A Sas haragját Allah minden országa érezni fogja,

És miközben egyesek remegni fognak a kétségbeeséstől

Sokan fognak örülni, mert a Sas haragja megtisztítja Allah földjét

És béke lesz."

Összeesküvés-elmélet és rádióvezérlésű repülőgépek

Sok amerikai azon a véleményen van, hogy az al-Kaida tagjai nem térítették el a repülőgépeket. Véleményük szerint a manhattani támadást az amerikai hatóságok tervezték, hogy később megmagyarázzák az iraki és afganisztáni katonai beavatkozást, valamint több olyan törvényt, amelyek többek között lehetővé teszik, hogy a titkosszolgálatok hozzáférjenek az amerikaiak magánéletéhez. .

De ez az elmélet bizonyos nehézségek miatt megkérdőjelezhető. Létezik a Boeing távirányítós technológiája, amivel irányítani lehetne a repülőgépeket, de ezt rendkívül nehéz megtenni. Ehhez a légitársaság személyzetének koordinálására és négy távirányító csoportra lenne szükség (egy minden eltérített repülőgéphez). És ez már nagyon sok ember, aki ismeri a kormány tervet.

World Trade Center bérlés

2001. június végén Larry Silverstein vállalkozó 99 évre bérelte (mondhatnánk meg is vásárolta) a WTC ikertornyokat 3,2 milliárd dollárért. A tragédia napján az egyik toronyban volt. Silverstein felesége azonban felhívta, hogy emlékeztesse a bőrgyógyászhoz való találkozóra. Így hát kisétált a World Trade Centerből, és megmentette az életét.

George Bush fotója a tragédia után

George W. Bush amerikai elnök azt mondta, hogy a terroristák a szabadság és a demokrácia iránti gyűlölet miatt intéztek támadást az ikertornyok ellen. Csak 2015-ben jelentek meg képek a washingtoni vészhelyzeti irányítóközpontból, néhány órával a támadás után. A fényképeken az amerikai vezető, Dick Cheney amerikai alelnök, Condoleezza Rice nemzetbiztonsági tanácsadó és magas rangú személyzet látható. Vegye figyelembe, hogy Cheney nagyon érdekes pózban figyeli a tragédiáról szóló híreket.

99 nap tűz

A World Trade Center romjainak helyén keletkezett tűz 99 napig tartott, a terület takarítási munkálatai pedig 261 napig tartottak. Ez idő alatt több tízezer ember foglalkozott szemétszállítással, ebből 18 tonnát gyűjtöttek össze. A hulladéklerakóba szállított épület acélszerkezeteit később Kínának és Indiának adták el. A kínai Baosteel cég 50 000 tonna acélt vásárolt tonnánként 120 dollárért.

A támadás legfiatalabb áldozata

Terrortámadásban meghalt Christine Hanson, aki szüleivel Disneylandbe repült. A lány két éves volt. Összesen három öt éven aluli gyermek halt meg a tragédia következtében. Szeptember 11-én több mint háromezer gyerek maradt egy-két szülő nélkül. Ebben az időszakban rekordszámú pszichológus dolgozott gyerekekkel.

Amerikai depresszió

Az amerikaiak 70%-a depresszióba esett a World Trade Center elleni terrortámadás után. Több mint 33 000 New York-inál diagnosztizáltak poszttraumás stressz zavart (PTSD), amelyet általában olyan embereknek adnak, akik forró pontokról érkeznek. Ráadásul Manhattanben negyedével nőtt az alkoholfogyasztás, míg a dohány- és marihuánafogyasztás 10%-kal.

Barack Obama és Oszama bin Laden kiiktatása

A támadást végrehajtó összes terrorista kilétét megállapították. Kiderült, hogy legálisan tartózkodtak Amerikában, és sokukat amerikai repülőiskolákban képezték ki. Később egy videoüzenetben az al-Kaida vezetője, Oszama bin Laden elismerte, hogy ő felügyelte 19 terrorista munkáját négy gépen. 10 évvel a véres terrortámadás után az amerikai titkosszolgálatok megsemmisítették Oszama bin Ladent Pakisztánban. Ez mögött be élő Barack Obama akkori amerikai elnök figyelte meg csapatával együtt.

2011-ben New Yorkban a World Trade Center emlékműve jelent meg a lerombolt ikertornyok helyén. 2018-ban New Yorkban 9/11 túlélői és az áldozatok hozzátartozói érkeznek a Ground Zero helyszínére. Két fénysugarat vetítenek az égre a halottak emlékére. A Pentagon emellett különleges szolgálatokat is szervez az áldozatok családjainak.

2001. szeptember 11-i (vagy szeptember 11-i) támadások – egy iszlám terrorcsoport által az Egyesült Államok ellen elkövetett négy összehangolt terrortámadás sorozata Al-Kaida New Yorkban és Washingtonban. 2001. szeptember 11-én, kedden történtek.

Négy terroristacsoport vette át az irányítást, mindegyikben egy képzett pilóta volt utasszállító repülőgépés célpontokhoz küldte őket – a New York-i World Trade Center ikertornyaihoz és a Pentagonhoz. A negyedik gép Pennsylvania egyik elhagyatott részén zuhant le, mielőtt elérte volna Washingtont. Az amerikai kormány szerint a támadást kitalálók az al-Kaida csoporthoz tartoztak. Ezekben a támadásokban körülbelül 3000 ember halt meg. Többségük az Egyesült Államok állampolgára volt, de körülbelül 300-an az Egyesült Királyságból, Indiából, Kanadából és más országokból származtak.

Repülőgépek, amelyek a terrortámadások eszközeivé váltak

A négy eltérített repülőgép közül az első az American Airlines Flight 11 (Boeing 767-200ER) volt. Naponta repült Boston és Los Angeles között. Amikor 2001. szeptember 11-én reggel 7 óra 59 perckor elfogták, 81 utas volt a fedélzeten (a 158 ülőhelyből). Negyvenhét perccel később ez a gép a New York-i Világkereskedelmi Központ északi tornyának 94-98 emeletén zuhant 440 mérföld/órás sebességgel, 9717 gallon üzemanyagot szállítva. (Egy amerikai gallon 3,78541178 liternek felel meg.)

A második a United Airlines 175-ös járata, szintén Boeing 767-200ER, szintén Bostonból Los Angelesbe repült. Szeptember 11-én 8 óra 14 perckor szállt fel, és 56 utast szállított (a 168 ülőhelyből). A terroristák elfogták, és 9:03-kor a bevásárlóközpont déli tornyába csapódott, 540 mérföld/órás sebességgel, 9118 gallon üzemanyaggal a tartályokban.

A harmadik terrorista eltérítette az American Airlines 77-es járatát, egy Boeing 757-200-ast. 2001. szeptember 11-én 8 óra 20 perckor repült Washingtonból Los Angelesbe. A gép kétharmada üres volt (58 utas a 176-ból). A Pentagonnak zuhant reggel 9 óra 37 perckor 530 mérföld/órás sebességgel, tartályaiban 4000 gallon üzemanyaggal.

A terroristák által használt negyedik gép a United Airlines 93-as járata, egy Boeing 757-200-as volt. A felvételt 42 perccel azután rögzítették, hogy reggel 8 órakor felszállt Newarkból San Franciscoba. Csak 37 utas volt a fedélzeten, és valamivel több mint 7000 gallon üzemanyag volt. A pennsylvaniai Shanksville közelében lévő üres mezőben 560 mérföld/órás sebességgel zuhant le 10:03-kor.

Áldozatok és pusztítás

A támadásokban a négy gépen tartózkodó mind a 246 ember, valamint a 19 gépeltérítő meghalt. A World Trade Center mindkét megtámadott tornya kigyulladt. A déli torony (WTC-2) 56 percig égett, mielőtt lezuhant és megsemmisült. Az északi torony (WTC-1) 102 percig égett, majd le is dőlt. Az összeomlás során a tornyok egyes részei más szomszédos épületeknek ütköztek. A károk miatt 17 óra 20 perckor kidőlt a World Trade Center (WTC-7) harmadik, 7-es tornya. Sok más közeli épület olyan súlyosan megrongálódott, hogy le kellett őket bontani. 2602 ember halt meg a Világkereskedelmi Központban.

A gép nyugati oldalról csapódott a Pentagonba. A Pentagont alkotó öt „gyűrű” közül három megsérült. A Pentagonban ugyanakkor 125 ember halt meg.

Az Egyesült Államok kormánya átlagosan 1,8 millió dollárt fizetett a támadások áldozatainak családjainak.

Összesen 2996-an haltak meg a 2001. szeptember 11-i eseményekben, köztük tűzoltók és rendőrök is, akik megpróbáltak megmenteni másokat.

Feltételezések szerint ez volt az első jelentős külföldiek által elkövetett terrortámadás az Egyesült Államok ellen. 1941-ben, amikor japán repülőgépek megtámadtak egy amerikai haditengerészeti bázist Pearl Harbor, Hawaii még nem volt az Egyesült Államok része. Korábban több jelentős terrortámadást is követtek amerikai célpontok ellen, de ezek többsége az Egyesült Államokon kívül történt (például egy libanoni tengerészgyalogos táborban).

A támadások okainak vizsgálatakor "összeesküvés-elméletek" hangzottak el, amelyek szerint az amerikai kormány egyes emberei előre tudtak a közelgő támadásokról, vagy akár meg is szervezték azokat.

A 2001. szeptember 11-i támadások után az Egyesült Államok elnöke Bokor meghirdette az úgynevezett "terrorizmus elleni háborút". Ez először az Egyesült Államokon belüli biztonsági intézkedések megerősítésében, majd a területen folyó valódi háborúkban nyilvánult meg AfganisztánÉs Irak. E háborúk során a rendszereket megdöntötték. tálibokÉs Szaddám Huszein. 2011 májusában az amerikai különleges erők megölték Oszama bin Ladent, az al-Kaida vezetőjét Afganisztánban.

Az al-Kaida és a tálib csoportokat terroristaként ismerik el az Orosz Föderációban, és törvény tiltja.