A Vance Creek Bridge - egy híd Washington államban 1929-ben épült. Valaha a Simpson Timber Company tagja volt vasúti, és még mindig Amerika legmagasabb vasúti hídja. Bár sok korábbi vasúti hidat autók és teherautók szállítására alakítottak át, a Vance Creek híd továbbra is vasúti híd marad.
Jelenleg ez a hely teljesen elhagyatott és el van zárva a felfedezők elől. Nézzük meg közelebbről...
Ez a második legmagasabb vasúti híd az Egyesült Államokban 1929-ben készült el. A képen az építés egyik szakasza látható. Most a híd büszkén viseli a legmagasabb címet elhagyatott híd az USA-ban. 
2. fénykép. 
A híd a Simpson Timber Company Railroad része volt, amelyet a területen lévő masszívan kivágott fa eltávolítására használtak. 
Más régi vasúti hidakkal ellentétben hagyományos használatának megszűnése után nem alakították át járművé. Csak leszerelték a bekötőutakat, és békén hagyták. De a békéről csak álmodik :) turisták a tiltás ellenére szinte naponta látogatják a hidat.
A híd magassága a szurdok mélységét figyelembe véve körülbelül 350 láb, közel 110 méter, a híd hossza 827 láb (252 m), a középső fesztáv hossza 422 láb (129 m). Magának a hídnak nincs korlátja és fedélzete, kivéve a gyakran lefektetett talpfákat.
3. fénykép. 
A hídhoz nincs közvetlen hozzáférés, a legközelebbi nagyvárosból, Sheltonból fél óra autóút és még 10-15 perc gyalog. Maga az út kicsit eltávolodik a hídtól, a bekötőutak pedig a biztonság kedvéért méteres mélységű árkokkal vannak kiásva, az út szélén több hengerelt helyszín lehetővé teszi, hogy az úttesttől kicsit távolabb biztonságosan parkolhassunk.
4. fénykép. 
5. fénykép. 
6. fénykép. 
7. fénykép. 
8. fénykép. 
9. fénykép. 
10. fotó. 
11. fénykép. 
12. fénykép. 
13. fénykép. 
14. fénykép. 
15. fénykép. 
16. fénykép. 
17. fénykép. 
18. fénykép. 
19. fénykép. 
20. fénykép. 
De ez általában a FIG tudja, mi folyik itt!
Íme egy blogbejegyzés :
Aznap délelőtt nem volt szökőkút az időjárás, amikor csak felhajtott a helyre, elkezdett cseperegni, de ez nem állított meg minket :) szakadékok. 
5. Az ösvény szélén meglehetősen gyakoriak az erdei szeder bokrok, keveset evett, érett, ízletes, de kicsi. Az ösvény szélein az erdő elég sűrűn benőtt, helyenként sötét bozótosok vannak, ahova nem tör át a fény. 
6.
7. Kis szakadékok talpfák maradványaival. 
8.
9.
10.
11. És most egy újabb emelkedő nyitotta meg számunkra a kilátást a hídra. Az eső már majdnem elállt, és az ég világosodni kezdett. 
12. Korábban a híd bejáratát egy hatalmas cső zárta el, és a hídon való feljutáshoz a támasztékokon kellett felmászni. A fotón a hordó alatt jobb oldalon látható egy tábla, amely elmagyarázza, hogy tilos felmászni a hídra. Most ez a pipa a földön fekszik, és egy lépcső szerepét tölti be, és a jelet nagyon meg kellett keresni. 
13. Versenyre, rajtra, figyelem, menet! 
14. A talpfákat elég gyakran fektetik, arra számítottam, hogy pont az ellenkezője lesz, még ha akarnád is, nagyon nehéz lesz betenni a lábad a köztük lévő résbe. 
15. Helyenként kiskaliberű töltényhüvelyek hevernek a talpfákon, jött valaki lövészet gyakorolni. 
16. Ha jól megnézed, egy kötélhurok látszik a hídfarmon, vajon ki jött ide kötéllel szórakozni, bázisugró vagy mászó? 
17. Valaki gyújtogatással foglalkozott, de vagy a talpfák rosszul égnek, vagy valakinek volt ideje eloltani... - 
18.
19. Kilátás a hídról az erdőre és a folyóra lent. 
20. Pont ilyen alkalmazást találtunk egy szikladarabon. 
21. Rengeteg autogram van a hídon, mind egyszerűen semmitmondó, meg ilyen „-szerelemről”-, valaki nem volt lusta hangszerrel jönni...- 
22. A híd nézete az ellenkező oldalról. 
23. A hídon haladva mindenkinek sikerült felugrania rá, leülni a talpfák szélére, lábát a szakadékba lógatva, kiállni a vékony korlátokkal ellátott erkélyre.
Ezeket a fotókat nem mutatom meg, mert nem kértem engedélyt a résztvevőktől, de nyugodtan magammal vihetem. A háttérben egy dombon kopasz folt látható, régi fakitermelés nyomai. 
24. Ugyanaz a lemez, csak a híd másik oldalán figyeltek rá. Akkor megérted, hogy a híd elején miért nem láttuk, túlságosan "-álcázottnak" bizonyult -. 
25. Nincs elég hely az erdőnek, most átnő a hídon. 
26. És itt találkoznak a fegyveres lövészek. 
27. Megpróbáltam eltávolodni a hídtól, hogy általános képet kapjak, de az erdő annyira benőtt, hogy az ötlet hiábavaló volt. 
28. A híd alatt sem találtak semmi érdekeset, lassan benőtt az építmény. 
29. Tartók - a híd legmasszívabb része, valószínűleg a legtovább fog tartani a haladó természet támadása alatt. 
30. Egy kis építkezés…- 
31. Sziluettek…- 
32. Mi is úgy döntöttünk, hogy bejelentkezünk a hídon, maga a hely nagyon népszerű, és az ezekre a részekre küldött kollégáink szívesen látnak valami ismerőst. Tsoi halálának évfordulójának előestéjén úgy döntöttünk, hogy a következő szöveget választjuk :) 
33. És egy autogram az irodánk dátumával és nevével... - BDC - helló mindenkinek! Ha megtalálja autogramunkat, írja alá legközelebb. 
34. Fénykép a híd közepén. 
35. A híd leginkább tűzkárosult része elég erősnek tűnik, a súlyomat a talpfák tartják. 
36. Ugyanaz a tábla az ösvény felől :) ki érti miről van szó? Lefestették és lelőtték, és ez az eredmény. 
37. Búcsú pillantás a hídra és vissza az autókhoz. 
38. Útközben újabb bizonyítékra bukkantam egy saját készítésű lövöldözésről, és egyúttal pár bennszülöttről pisztollyal a hónuk alatt, és egy kutyával póráz nélkül. 
39. Az egykori vasutas élet nyomai ... - 
40.
41.
42. Visszaúton az egyik parasztház közelében egy ilyen ritkaságra vigyáztak - egy International-R-185 márka 60-as évekbeli tűzoltóautójára. 
Úgy néznek ki, mintha halálosak lennének. Csikorognak és tántorognak a szélben, összekötik a sziklák tetejét, lógnak a krokodiloktól hemzsegő folyók felett, és átrohannak az áthatolhatatlan dzsungelen. Nemrég mérlegeltük . Szerintem ezt a listát folytatni kellene.
1. Midday Peak Bridge (Pont de l "Aiguille du Midi"),
hegycsúcs Az Aiguille du Midi a Mont Blanc-hegység nyugati részén található. A két sziklát összekötő hídhoz fel kell mászni sikló 2 km magasságig. Maga a híd nagyon rövid, de az akrofóbiában szenvedők számára végtelennek tűnhet.
2. Royal Bridge Gorge, Colorado, USA
Ez az 1929-ben épült híd az Arkansas folyón ül. A 384 méter hosszú és 5,5 méter széles híd népszerű turistalátványosságnak számít.
3. Hussaini függőhíd, Pakisztán
A Guntsy folyón átívelő első híd nem bírta a Karakoram hegység felől érkező jeges téli széllökéseket, ezért a lakók egy második, nem kevésbé ingatagot is építettek mellé. A szerkezet nagyon régi és keskeny, a kötéllel összefogott fa deszkák többsége hiányzik. Ez új híd jelenleg a világ legveszélyesebb függőhídja.
4. Trift függőhíd,
Az Alpok egyik leghosszabb és legmagasabban fekvő gyalogos függőhídja, a Trift nem is olyan régen – 2004-ben – épült, de a modern
a dizájn nem teszi kevésbé ijesztővé a hidat. 2009-ben a hidat új stabilizáló acélkábelekkel és magasabb korlátokkal alakították át. A 100 méter magas és 170 hosszú híd már nem ringat annyira a szélben, de továbbra is szerepel a világ legszörnyűbb hídjainak listáján.
5. Kötélhíd Carrick-a-Rede, Észak-Írország
A híd teljes története során még senki sem esett le róla, de sok utazó, akinek egyszer sikerült átkelnie a hídon, egyszerűen nem tudja eldönteni, hogy a hídon visszatérjen. A múltban azonban még félelmetesebb volt a híres híd – a szigetre lazacot horgászni járó helyi halászok építették, eredetileg csak az egyik oldalán volt korlát. A 20 méter hosszú Carrick-a-Rede nagyon népszerű az izgalomra vágyó turisták körében.
6. Capilano függőhíd,
Az 1889-ben épült egyszerű függesztett gyaloghíd örökzöld erdőkkel van körülvéve. Nagyon magasat jelent
, keskeny, ingatag és megbízhatatlan szerkezet – acélkötelekkel összekötött cédrus deszkák minden lépésnél megremegnek a híd mentén. Az építmény hossza eléri a 137 métert, és 70 méteres magasságban található.
7. Mackinac Bridge, Michigan, USA
Néhány sofőr annyira fél átkelni ezen a 8 kilométeres hídon, hogy egyszerűen nem hajlandó áthajtani rajta. Ez olyan gyakran előfordul, hogy a helyi alkalmazottak tulajdonosaik kérésére kénytelenek autókat és motorkerékpárokat ingyen átszállítani a hídon. A 60 méteres vízszint feletti magasságban függő híd legszörnyűbb jellemzője a szél, melynek sebessége ezen a helyen csaknem az 50 kilométeres óránkénti sebességet is eléri.
8. Puente de Ojuela híd, Mexikó
Bár ez a híd egy szellemvárosba vezet, nem az elhelyezkedése teszi különösen ijesztővé, hanem az ingatag felépítése - vékony fadeszkák, amelyek minden lépésnél csikorognak. Szerencsére a két torony közé rögzített acélkötelek teljesen biztonságossá teszik a szerkezetet a gyalogosok számára. A híd hossza 318 méter, szélessége pedig fél méter. Az épület magassága 109 méter.
9. William Preston Lane Memorial Bridge, Jr., Maryland,
Az autótulajdonosok óvakodnak attól, hogy áthaladjanak ezen a hídon, mivel ezen a helyen gyakran fordulnak elő heves viharok. Rossz időben a látási viszonyok szinte nullára csökkennek: a 8 kilométeres híd felén átkelve annak közepéről szinte lehetetlen a talajt látni. Ban,-ben csúcspont a tekercsszerkezet eléri az 57 méteres magasságot.
10 Monkey Bridges, Vietnam
Ennek a hídtípusnak a neve abból a testtartásból ered, amelyben a járókelők kénytelenek leküzdeni az ilyen szerkezeteket. Meggörnyedve, mint egy majom, óvatosan lépkednek át a bambusz támasztékokon, nehogy beleesjenek a híd alatt folyó folyóba. A hidakat kézzel építik helyi lakos. A legújabb majomhidak betonból épültek.
11. Híd a Sidu folyón,
A 2009 novemberében, 457 méteres magasságban megnyílt híd sokáig a legmagasabb pozíciót foglalja el.
a híd világában. A híd olyan magas, hogy Sanghaj híres Keleti Gyöngytornya is elférne alatta. Az 1222 méter hosszú hidat a CCSHCC Second Highway Consultants Company Ltd. tervezte, és 2006 óta körülbelül 3 éve építik.
12. Seven Mile Bridge, Florida
11 kilométeres hosszától eltekintve ez a híd nem tűnik feltűnőnek – elhelyezkedéséből adódóan azonban a hidat igen gyakran sújtják hurrikánok, ami gyakori jelenség Floridában. Valójában a ma létező híd már a második építmény, hiszen az eredeti szerkezetet egy újabb vihar tönkretette. A híd építésénél alkalmazott legújabb technológia ellenére, ha viharban felszállunk, az élete nagy veszélyt jelent.
A Vance Creek Bridge - egy híd Washington államban 1929-ben épült. Valaha a Simpson Lumber Company Railroad része volt, és ma is Amerika legmagasabb vasúti hídja. Bár sok korábbi vasúti hidat autók és teherautók szállítására alakítottak át, a Vance Creek híd továbbra is vasúti híd marad.
Jelenleg ez a hely teljesen elhagyatott és el van zárva a felfedezők elől. Nézzük meg közelebbről...
Ez a második legmagasabb vasúti híd az Egyesült Államokban 1929-ben készült el. A képen az építés egyik szakasza látható. Most a híd büszkén viseli a legmagasabb címet elhagyatott híd az USA-ban. 
2. fénykép. 
A híd a Simpson Timber Company Railroad része volt, amelyet a területen lévő masszívan kivágott fa eltávolítására használtak.
Más régi vasúti hidakkal ellentétben hagyományos használatának megszűnése után nem alakították át járművé. Csak leszerelték a bekötőutakat, és békén hagyták. De a békéről csak álmodik :) turisták a tiltás ellenére szinte naponta látogatják a hidat.
A híd magassága a szurdok mélységét figyelembe véve körülbelül 350 láb, közel 110 méter, a híd hossza 827 láb (252 m), a középső fesztáv hossza 422 láb (129 m). Magának a hídnak nincs korlátja és fedélzete, kivéve a gyakran lefektetett talpfákat.
3. fénykép. 
A hídhoz nincs közvetlen hozzáférés, a legközelebbi nagyvárosból, Sheltonból fél óra autóút és még 10-15 perc gyalog. Maga az út kicsit eltávolodik a hídtól, a bekötőutak pedig a biztonság kedvéért méteres mélységű árkokkal vannak kiásva, az út szélén több hengerelt helyszín lehetővé teszi, hogy az úttesttől kicsit távolabb biztonságosan parkolhassunk.
4. fénykép. 
5. fénykép.
6. fénykép. 
7. fénykép.
8. fénykép. 
9. fénykép. 
10. fotó.
11. fénykép. 
12. fénykép. 
13. fénykép.
14. fénykép. 
15. fénykép.
16. fénykép. 
17. fénykép. 
18. fénykép.
19. fénykép. 
20. fénykép. 
De ez általában a FIG tudja, mi folyik itt!
Aznap délelőtt nem volt szökőkút az időjárás, amikor csak felhajtott a helyre, elkezdett cseperegni, de ez nem állított meg minket :) szakadékok.
5. Az ösvény szélén meglehetősen gyakoriak az erdei szeder bokrok, keveset evett, érett, ízletes, de kicsi. Az ösvény szélein az erdő elég sűrűn benőtt, helyenként sötét bozótosok vannak, ahova nem tör át a fény.
6.
7. Kis szakadékok talpfák maradványaival.
8.
9.
10.
11. És most egy újabb emelkedő nyitotta meg számunkra a kilátást a hídra. Az eső már majdnem elállt, és az ég világosodni kezdett.
12. Korábban a híd bejáratát egy hatalmas cső zárta el, és a hídon való feljutáshoz a támasztékokon kellett felmászni. A fotón a hordó alatt jobb oldalon látható egy tábla, amely elmagyarázza, hogy tilos felmászni a hídra. Most ez a pipa a földön fekszik, és egy lépcső szerepét tölti be, és a jelet nagyon meg kellett keresni.
13. Versenyre, rajtra, figyelem, menet!
14. A talpfákat elég gyakran fektetik, arra számítottam, hogy pont az ellenkezője lesz, még ha akarnád is, nagyon nehéz lesz betenni a lábad a köztük lévő résbe. 
15. Helyenként kiskaliberű töltényhüvelyek hevernek a talpfákon, jött valaki lövészet gyakorolni.
16. Ha jól megnézed, egy kötélhurok látszik a hídfarmon, vajon ki jött ide kötéllel szórakozni, bázisugró vagy mászó?
17. Valaki gyújtogatással foglalkozott, de vagy nem égnek jól a talpfák, vagy valakinek sikerült eloltani...
18.
19. Kilátás a hídról az erdőre és a folyóra lent.
20. Pont ilyen alkalmazást találtunk egy szikladarabon. 
21. Rengeteg autogram van a hídon, mind egyszerűen semmitmondó, mind olyan "szerelemről", valaki nem volt lusta hangszerrel jönni ... 
22. A híd nézete az ellenkező oldalról. 
23. A hídon haladva mindenkinek sikerült felugrania rá, leülni a talpfák szélére, lábát a szakadékba lógatva, kiállni a vékony korlátokkal ellátott erkélyre.
Ezeket a fotókat nem mutatom meg, mert nem kértem engedélyt a résztvevőktől, de nyugodtan magammal vihetem. A háttérben egy dombon kopasz folt látható, régi fakitermelés nyomai. 
24. Ugyanaz a lemez, csak a híd másik oldalán figyeltek rá. Akkor megérted, miért nem láttuk a híd elején, túlságosan „álcázottnak” bizonyult. 
25. Nincs elég hely az erdőnek, most átnő a hídon. 
26. És itt találkoznak a fegyveres lövészek. 
27. Megpróbáltam eltávolodni a hídtól, hogy általános képet kapjak, de az erdő annyira benőtt, hogy az ötlet hiábavaló volt. 
28. A híd alatt sem találtak semmi érdekeset, lassan benőtt az építmény. 
29. Tartók - a híd legmasszívabb része, valószínűleg a legtovább fog tartani a haladó természet támadása alatt.
30. Egy kis építkezés... 
31. Sziluettek…
32. Mi is úgy döntöttünk, hogy bejelentkezünk a hídon, maga a hely nagyon népszerű, és az ezekre a részekre küldött kollégáink szívesen látnak valami ismerőst. Tsoi halálának évfordulójának előestéjén úgy döntöttünk, hogy a következő szöveget választjuk :)
33. És egy autogram az irodánk dátumával és nevével... BDC - helló mindenkinek! Ha megtalálja autogramunkat, írja alá legközelebb. 
34. Fénykép a híd közepén. 
35. A híd leginkább tűzkárosult része elég erősnek tűnik, a súlyomat a talpfák tartják.
36. Ugyanaz a tábla az ösvény felől :) ki érti miről van szó? Lefestették és lelőtték, és ez az eredmény. 
37. Búcsú pillantás a hídra és vissza az autókhoz. 
38. Útközben újabb bizonyítékra bukkantam egy saját készítésű lövöldözésről, és egyúttal pár bennszülöttről pisztollyal a hónuk alatt, és egy kutyával póráz nélkül. 
39. Az egykori vasutas élet nyomai ...
40.
41.
42. Visszaúton az egyik parasztház közelében egy ilyen ritkaságra vigyáztak - egy International-R-185 márkájú, 60-as évekbeli tűzoltóautóra. 
43.
44.
45. És így belenézett jobb idők(ez a kép nem az enyém)
Az eredeti innen származik masterok Az Egyesült Államok legmagasabb elhagyott hídja
A Vance Creek Bridge - egy híd Washington államban 1929-ben épült. Valaha a Simpson Lumber Company Railroad része volt, és ma is Amerika legmagasabb vasúti hídja. Bár sok korábbi vasúti hidat autók és teherautók szállítására alakítottak át, a Vance Creek híd továbbra is vasúti híd marad.
Jelenleg ez a hely teljesen elhagyatott és el van zárva a felfedezők elől. Nézzük meg közelebbről...
Ez a második legmagasabb vasúti híd az Egyesült Államokban 1929-ben készült el. A képen az építés egyik szakasza látható. Most a híd büszkén viseli a legmagasabb címet elhagyatott híd az USA-ban.
A híd a Simpson Timber Company Railroad része volt, amelyet a területen lévő masszívan kivágott fa eltávolítására használtak.
Más régi vasúti hidakkal ellentétben hagyományos használatának megszűnése után nem alakították át járművé. Csak leszerelték a bekötőutakat, és békén hagyták. De a békéről csak álmodik :) turisták a tiltás ellenére szinte naponta látogatják a hidat.
A híd magassága a szurdok mélységét figyelembe véve körülbelül 350 láb, közel 110 méter, a híd hossza 827 láb (252 m), a középső fesztáv hossza 422 láb (129 m). Magának a hídnak nincs korlátja és fedélzete, kivéve a gyakran lefektetett talpfákat.
A hídhoz nincs közvetlen hozzáférés, a legközelebbi nagyvárosból, Sheltonból fél óra autóút és még 10-15 perc gyalog. Maga az út kicsit eltávolodik a hídtól, a bekötőutak pedig a biztonság kedvéért méteres mélységű árkokkal vannak kiásva, az út szélén több hengerelt helyszín lehetővé teszi, hogy az úttesttől kicsit távolabb biztonságosan parkolhassunk.
De ez általában a FIG tudja, mi folyik itt!
Aznap délelőtt nem volt szökőkút az időjárás, amikor csak felhajtott a helyre, elkezdett cseperegni, de ez nem állított meg minket :) szakadékok.
5. Az ösvény szélén meglehetősen gyakoriak az erdei szeder bokrok, keveset evett, érett, ízletes, de kicsi. Az ösvény szélein az erdő elég sűrűn benőtt, helyenként sötét bozótosok vannak, ahova nem tör át a fény.
7. Kis szakadékok talpfák maradványaival.
11. És most egy újabb emelkedő nyitotta meg számunkra a kilátást a hídra. Az eső már majdnem elállt, és az ég világosodni kezdett.
12. Korábban a híd bejáratát egy hatalmas cső zárta el, és a hídon való feljutáshoz a támasztékokon kellett felmászni. A fotón a hordó alatt jobb oldalon látható egy tábla, amely elmagyarázza, hogy tilos felmászni a hídra. Most ez a pipa a földön fekszik, és egy lépcső szerepét tölti be, és a jelet nagyon meg kellett keresni.
13. Versenyre, rajtra, figyelem, menet!
14. A talpfákat elég gyakran fektetik, arra számítottam, hogy pont az ellenkezője lesz, még ha akarnád is, nagyon nehéz lesz betenni a lábad a köztük lévő résbe.
15. Helyenként kiskaliberű töltényhüvelyek hevernek a talpfákon, jött valaki lövészet gyakorolni.
16. Ha jól megnézed, egy kötélhurok látszik a hídfarmon, vajon ki jött ide kötéllel szórakozni, bázisugró vagy mászó?
17. Valaki gyújtogatással foglalkozott, de vagy nem égnek jól a talpfák, vagy valakinek sikerült eloltani...
19. Kilátás a hídról az erdőre és a folyóra lent.
20. Pont ilyen alkalmazást találtunk egy szikladarabon.
21. Rengeteg autogram van a hídon, mind egyszerűen semmitmondó, mind olyan "szerelemről", valaki nem volt lusta hangszerrel jönni ...
22. A híd nézete az ellenkező oldalról.
23. A hídon haladva mindenkinek sikerült felugrania rá, leülni a talpfák szélére, lábát a szakadékba lógatva, kiállni a vékony korlátokkal ellátott erkélyre.
Ezeket a fotókat nem mutatom meg, mert nem kértem engedélyt a résztvevőktől, de nyugodtan magammal vihetem. A háttérben egy dombon kopasz folt látható, régi fakitermelés nyomai.
24. Ugyanaz a lemez, csak a híd másik oldalán figyeltek rá. Akkor megérted, miért nem láttuk a híd elején, túlságosan „álcázottnak” bizonyult.
25. Nincs elég hely az erdőnek, most átnő a hídon.
26. És itt találkoznak a fegyveres lövészek.
27. Megpróbáltam eltávolodni a hídtól, hogy általános képet kapjak, de az erdő annyira benőtt, hogy az ötlet hiábavaló volt.
28. A híd alatt sem találtak semmi érdekeset, lassan benőtt az építmény.
29. Tartók - a híd legmasszívabb része, valószínűleg a legtovább fog tartani a haladó természet támadása alatt.
30. Egy kis építkezés...
31. Sziluettek…
32. Mi is úgy döntöttünk, hogy bejelentkezünk a hídon, maga a hely nagyon népszerű, és az ezekre a részekre küldött kollégáink szívesen látnak valami ismerőst. Tsoi halálának évfordulójának előestéjén úgy döntöttünk, hogy a következő szöveget választjuk :)
33. És egy autogram az irodánk dátumával és nevével... BDC - helló mindenkinek! Ha megtalálja autogramunkat, írja alá legközelebb.
34. Fénykép a híd közepén.
36. Ugyanaz a tábla az ösvény felől :) ki érti miről van szó? Lefestették és lelőtték, és ez az eredmény.
37. Búcsú pillantás a hídra és vissza az autókhoz.
38. Útközben újabb bizonyítékra bukkantam egy saját készítésű lövöldözésről, és egyúttal pár bennszülöttről pisztollyal a hónuk alatt, és egy kutyával póráz nélkül.
39. Az egykori vasutas élet nyomai ...
42. Visszaúton az egyik parasztház közelében egy ilyen ritkaságra vigyáztak - egy International-R-185 márkájú, 60-as évekbeli tűzoltóautóra.
45. És így nézett ki a legjobb időkben (nem az enyém)
