Síelő      2021.08.20

UK EGP. Nagy-Britannia földrajzi helyzete Nagy-Britannia helyzete a szállítási útvonalakban

földrajzi egyesült királyságbeli vidéki erőforrás

A földrajzi elhelyezkedés sajátosságai

Nagy-Britannia egy szabálytalan alakú szigetcsoport nagyon változatos tájjal és természettel. Ez utóbbi annak a következménye brit szigetek egykor Európához tartoztak, de a ma az Északi-tenger és a La Manche fenekét képező síkság elöntése után elzárták a szárazföldtől. Észak-Írország, amely politikailag kiegészíti az Egyesült Királyságot, a második legnagyobb szigeten, Írországban található, és a skót hegység nyugati kiterjesztése. Ezeket a hegyvidéki területeket keskeny északi csatorna választja el egymástól. Nagy-Britannia szigetének nyugati partjai sziklásak és meredekek, a keletiek szelídebbek.

Nagy-Britannia területe körülbelül 240 842 négyzetméter. km. A legtöbb szárazföld, a többi folyók és tavak. Anglia területe 129634 négyzetméter. km, Wales - 20637 négyzetméter km, Skócia - 77179 négyzetméter. km. és Észak-Írország - 13438 négyzetméter. km. Így Anglia sokkal nagyobb, mint az Egyesült Királyság többi országa, és itt a legnagyobb a lakosság. Ezek a tényezők magyarázzák Anglia dominanciáját a brit történelemben.

Nagy-Britannia szigetének déli csücske, a Cornwall-félsziget az É 50, a Shetland-szigetek szigetcsoport legészakibb része pedig az É 60-on található.

Nagy-Britannia szigetének hossza északról délre 966 km, legnagyobb szélessége ennek fele. A kontinentális talapzaton elhelyezkedő Brit-szigetcsoportot a sekély Északi-tenger választja el Svédországtól, Norvégiától, Dániától és az NSZK-tól, valamint a keskeny La Manche csatorna (a britek La Manche csatornának nevezik) és a Pas de Calais Franciaországtól.

Történelmileg Nagy-Britannia földrajzi adottságai befolyásolták az emberi betelepülést, a népességvándorlásokat, a fegyveres hódításokat és a politikai egyesülést. Meghatározták az ipar, a közlekedési rendszerek, a mezőgazdaság, a halászat, az erdők, az energiaforrások és a hírközlés elhelyezkedését és működését is. Ma is meghatározzák a brit életet, és szorosan kapcsolódnak a közvélemény környezettel és vadon élő állatokkal kapcsolatos aggodalmaihoz is.

Anglia (48,2 millió lakos) főként lankás vagy sík síkvidéki terepből áll, néhány hegyvidéki területtel északon és délkeleten. De az ország nagy részén alacsony dombok húzódnak, alföldekkel és síkságokkal tarkítva.

A lakosság főleg a környékre koncentrálódik nagyobb városok: London és általában Anglia délkeleti részén, Birmingham nyugati részén, Leedsben, Bradfordban és Sheffieldben, Liverpool északnyugati részén és Manchesterben, valamint Newcastle és Sunderland északkeleti részén.

Wales (2,9 millió lakos) az hegyvidéki ország hegyekkel és dombokkal, amelyek az egész területen átnyúlnak, gyakran folyómedrek által létrehozott mély völgyekbe törve. Ezek a hegyek fokozatosan csökkennek és magas dombokká alakulnak Anglia keleti részén. Wales legmagasabb hegyei északnyugaton találhatók, ahol a Snowdon-hegy eléri az 1085 m magasságot.

Az alföldeket keskeny tengerparti övök és folyóvölgyek határolják Dél-Walesben, ahol a walesi lakosság kétharmada él. A múltban Wales hegyvidéke megnehezítette a háborút, a mezőgazdaságot és az emberi betelepítést.

Skócia

Skócia (lakossága - 5,1 millió fő) három fő részre osztható. Az első rész az északnyugati és a középső hegység, valamint a nyugati és északi partokon számos sziget. Ezek a területek ritkán lakottak, és Skócia teljes területének felét teszik ki. A második rész a középső alföld, amely a teljes skót területének egyötödét és Skócia teljes lakosságának háromnegyedét, a legtöbb ipari és plázaés megművelt föld. A harmadik rész a déli felföld, amely egy sor dombot foglal magában, amelyek Anglia határáig nyúlnak el.

Skócia legmagasabb hegye a Ben Nevis (1342 m), ami egyben a legmagasabb is Magas hegy Nagy-Britannia.

Észak-Írország

Észak-Írország (lakossága - 1,6 millió ember) mindössze 21 km-re található a skót partoktól, ami a távoli múltban népvándorlásokat okozott. Írország 1921-es felosztása óta délen és nyugaton az Ír Köztársasággal határos. Északon hegyes part, középen, dél felé termékeny völgy, nyugaton, északkeleten és délkeleten hegyek találhatók.

A Brit-szigetek fekszenek északnyugati partján Európa. A Brit-szigeteket sok kis sziget veszi körül. A Britannia-szigettől délnyugatra található a Scilly-szigetek, Walestől északra pedig az Anglesey-sziget. Skócia nyugati és északi partjain számos kis sziget található, amelyek Nagy-Britannia részét képezik. Ezek közül a legfontosabbak az Orkney Shetland-szigetek.

Nyugatról Nagy-Britanniát a vizek mossa Atlanti-óceán, és keletről - az Északi-tenger vizei.

Délről Nagy-Britannia Franciaországgal határos - a legközelebbi és legfejlettebb szomszéddal, amelynek közös vízi határai vannak vele. A legrövidebb távolság Franciaország északi partjáig a Doveri-szoros, de az államok közötti fő kommunikáció a britek által La Manche csatornának nevezett La Manche csatornán keresztül folyik, amelynek alján nagysebességű vasúti alagút épült század vége. Ezt megelőzően a két ország közötti kommunikáció vízi vagy légi úton folyt.

Szintén Nagy-Britannia legközelebbi szomszédai Belgium és Hollandia, Dánia, Németország, Norvégia sokkal távolabb található.

Nagy-Britannia földrajzi jellemzőinek sokfélesége hosszú geológiai és éghajlati változások eredménye. Idővel a földkéreg mozgása miatt hegyvonulatok emelkedtek ki a tenger fenekéről, amelyek Nagy-Britannia legrégebbi területeit alkották. A meleg szubtrópusi időjárás időszakai utat engedtek a földkéreg új mozgásainak, és hatalmas mocsaras erdők borították be az összes alföldet. Az erdőket viszont homok, talaj és sár alá temették, így a megkövesedett erdők a modern Britannia szene lettek. Később az éghajlat szubtrópusiról sarkvidékire változott. A jégkorszak alatt szinte az egész sziget a jég alá temetkezett, kivéve talán Dél-Anglia.

A hegyek fokozatosan erodálódtak a jég, a víz és a szél hatására. Ez a folyamat lekerekített Hegycsúcsokés áthelyezte a sziklákat az alföldre, ahol új hegyekké tömörültek, ami simább és lágyabb tájat eredményezett. A geológiai és időjárási változások határozták meg a völgyek és síkságok jelenlegi megjelenését, és meghatározták Nagy-Britannia fő folyóinak elhelyezkedését is, mint például a skóciai Clyde, Fort és Tweed, Angliában Tyne, Trent, Humber, Severn és Temze. és Wales, Bunn és Logan Észak-Írországban."

A természeti erők a partvonalakra is hatással voltak, ahogy a tenger visszahúzódott és újra visszatért. A part menti zóna egy része víz alá került, míg mások szabaddá váltak. Ezek a folyamatok ma is folytatódnak, különösen a keleti ill déli partok Anglia. Ahol a tenger visszahúzódott, ott kréta- és mészkőhegység alakult ki, valamint homokos tengerpartok a part mentén, míg a talaj pusztulása helyenként a szárazföld egy részének elvesztését okozta.

Nagy-Britannia eredetileg az európai szárazföld része volt, de a jégkorszak végét követő gleccserek olvadása a tengerszint emelkedéséhez vezetett, és az országot a kontinenstől a legszélesebb pontján az Északi-tenger és az angol Csatorna a legszűkebb. Az angliai Dover és a francia Calais között a legrövidebb a távolság (32 km).

Az egész partot öblök, öblök, delták és félszigetek keresztezik, így Nagy-Britannia nagy része legfeljebb 120 km-re van a tengertől. A tenger partjainál nem mélyebb 90 méternél, mert a Brit-szigetek nagy része a kontinentális talapzaton fekszik, amely a szárazfölddel összeköttetésben álló magas tengerfenék. A meleg Golf-áramlat felmelegíti a tengert és a levegőt, miközben áthalad a polcon. Ezért az éghajlat a szigeteken sokkal enyhébb, mint amilyen lehetne az északi fekvésük alapján. Az áramlat a part menti vizeket is érinti, amelyek fontosságát a halászati ​​ipar számára.

egp japán

1. nem jövedelmező, mert nincsenek szomszédok

2. jövedelmező, mert vezető szerepet tölt be a kikötő államok között, és számos kereskedelmi útvonal halad át rajta

3. nem jövedelmező, ásványi anyagokban szegény, polifémes ércekkel és rézércekkel rendelkezik, mezőgazdasági területek nem fejlettek

4. jövedelmező pl

5. A világ más országaival való kereskedelmi kapcsolatok aktívabbá váltak. A 12. század végétől 1867-ig a Japán szigetein létező feudális államot a sógunok uralták. A feudális uralkodók betiltották az idegenekkel való szinte minden érintkezést, tartva azok terjeszkedésétől és a kereszténység terjedésétől. Japán „bezárása” megakadályozta az ország gyarmatosítását. Elszigetelődésének hosszú időszaka azonban oda vezetett, hogy egészen a 20. századig mintegy rejtve volt az európaiak szeme elől. A súlyos elszigeteltség nagyban befolyásolta az ország gazdasági fejlődését. Abban az időben, amikor egész Európa ugrásszerűen haladt a tudományos és technológiai fejlődés felé, Japán még az agrárfejlődés szakaszában volt. A 20. században Japán három nagy háború (orosz-japán, 1. és 2. világháború) résztvevője volt, a második világháborúban pedig a náci Németország és Olaszország szövetségese volt. 1945-ben a győztes országok titkos jaltai egyezményeinek megfelelően az összes Kuriles háborús trófeaként a Szovjetunióhoz került. A második világháború óta Japánnak nincs békeszerződése Oroszországgal, és Oroszországot követeli a Kuril-lánc szigeteihez: Kunashir, Shikotan, Habomai. A Szovjetunió és Oroszország Kurileihoz való közel 50 éves tartozás után a szigetek társadalmi-gazdasági helyzete továbbra is rendkívül nehéz, a szigetek fejletlenek maradtak. Az igazságosság elvei alapján el kell ismerni, hogy Japánnak erkölcsi és jogi joga van ahhoz, hogy igényt tartson legalább a Dél-Kurilokra. Minden lehetséges módon támogatni kell a feltörekvő közeledési tendenciát, meg kell oldani a területi kérdést és meg kell kötni a békét Japánnal, véget vetve a második világháborúnak.

6.jótékony hatás, termőterület megnövekedése

egp uk

1. kedvező

2.kedvező, elérhető az Atlanti- és a Csendes-óceán

3.Kedvező, átlagos ásványianyag-mennyiség

4.kedvező

6.Az EGP pozitív hatással van a feldolgozóiparra

Az országban vezető szerepet a tengeri szállításé (a rakományforgalom 86%-a), nemzetközi és belföldi kommunikációt biztosít. A belföldi forgalom 75%-át a közúti közlekedés teszi ki (a fő London-Manchester-Glasgow autópálya), a vasút pedig körülbelül 20%-át.

A vasúti alagút megnyitásával ennek a szállítmánynak a szerepe megnőtt a nemzetközi forgalomban. A nagysebességű vonatok 3 óra alatt teszik meg a London és Párizs közötti távolságot.

A folyami útvonalakat rekreációs célokra használják, a vezetékes szállítás szerepe növekszik.

Mivel az ország sziget, a légi közlekedés szerepe nagy. Az országban 150 utasszállító repülőtér működik, amelyek a világ 120 országával biztosítanak kommunikációt. A szállítást a British Airways transznacionális cég végzi. A legnagyobb repülőterek Londonban találhatók (Heathrow és Gatwick).

Mivel az Egyesült Királyság szigetállam, minden külső szállítása és kereskedelme a tengeri és légi közlekedéshez kapcsolódik.

A teljes rakományforgalom mintegy 90%-át a tengeri szállítás adja, ezen belül a kabotázs 25%-át.

Az Egyesült Királyság haditengerészete 9,6 millió reg. br.t. Az ország minden területe, kivéve West Midlands-t, ilyen vagy olyan módon közvetlenül kapcsolódik a tengeri kikötőkhöz, amelyek a fő közlekedési csomópontokként szolgálnak. Közülük a legnagyobbak London, Southampton, Liverpool, Goole és Harwich. A londoni és a liverpooli kikötők az összes rakomány körülbelül felét kezelik (érték szerint).

A múltban tengernél több utas érkezett az Egyesült Királyságba, mint légi úton.

A 20. század 60-as éveinek eleje óta azonban a légi utasok száma rohamos növekedésnek indult, és mára többszörösen meghaladja a tengeri úton az országba érkezők számát.

egp uk. Az Egyesült Királyság helyzete a szomszédos országokkal szemben.

Az országnak összesen mintegy 150 repülőtere van, amelyeken keresztül állandó légitársaságok kötik össze a világ több mint 100 országával.

Szinte az összes szállítást a British Airways végzi. Öt legnagyobb repülőterek a londoni Heathrow és Gatwick körzetben, valamint Manchesterben, Lutonban és Glasgowban található országok az összes utas- és légi áruszállítás 75%-át biztosítják.

Nagy-Britanniát két vasúti komp (Dover - Dunkerque és Harwich - Ostend), a La Manche csatorna és számos tengeri autó- és személykomp köti össze a kontinenssel - Dániával, Svédországgal, Norvégiával, Hollandiával és Franciaországgal.

Az utasok vonzása érdekében a kompokon vámmentes kereskedelem működik.

A belföldi árufuvarozásban a közúti szállítás játssza a legfontosabb szerepet. Több mint háromszor alacsonyabb, mint a vasúti és a tengerparti útvonalak. A gépjármű-közlekedés fejlesztése kapcsán több mint 12 ezer km vasúti vágányt távolítottak el. Jelenleg a vasúti sínek hossza körülbelül 17 ezer km. ezzel párhuzamosan az úthálózat bővül (371.000 km) és újjáépül.

Ugyanakkor a fő figyelem az ország főbb agglomerációinak a lehető legrövidebb úton történő összekapcsolására irányul.

A brit közlekedési rendszer wikipédia
Keresés a webhelyen:

Nagy-Britannia jellemzői

(Anglia) 1 pozíció a szomszédos országokhoz viszonyítva 2 rendelkezés a fő szárazföldi és tengeri szállítási útvonalakra 3. Szabályok a fő nyersanyagbázisokra, ipari és mezőgazdasági területekre vonatkozóan 4 pozíció a fő értékesítési területre vonatkozóan termékek 5 A GWP időbeli változása 6 Általános következtetés Az EGP hatása az ország gazdaságának fejlődésére és kiépítésére

(Anglia)1 Pozíció a szomszédos országokkal kapcsolatban 2 Pozíció a következőkkel kapcsolatban
a fő szárazföldi és tengeri szállítási útvonalakra 3
a fő tüzelőanyag-forrásbázisokkal kapcsolatos, ipari és
mezőgazdasági területek 4 Pozíció a főhöz képest
értékesítési területek 5 EGP időbeli változása 6 Általános következtetés arról
az EGP hatása az ország gazdaságának fejlődésére és elhelyezkedésére

  • 1) Nagy-Britannia csak Írországgal határos.
    2) A szigetállam az Európából Amerikába és Afrikába irányuló áruszállítás fontos pontja.

    A szárazföldi szállítás csak a belföldi közlekedésben releváns.
    3) Európa egyik legnagyobb üzemanyagbázisa, az Északi-tenger Nagy-Britannia közelében található. Nagy-Britannia a szűk La Manche csatornán keresztül szomszédos Európa nagy gazdasági országaival - Franciaországgal és Hollandia Belgiummal.
    4) Az Egyesült Királyság értékesítési területei Európa, Amerika, Ázsia és Afrika
    5) Az EGL nem változott jelentősen az idők során a 20. század 80-as évei (az EU megalakulása) óta.
    6) Kedvező földrajzi fekvésének köszönhetően (az Atlanti-óceán megközelítése, Európa közelsége, közvetlen kapcsolat az USA-val) Nagy-Britannia aktívan fejleszti gazdaságát és nemzetközi kereskedelmét.

    Nagy-Britannia legnagyobb gazdasági központjai a tengerparton, a nagy kikötők közelében találhatók.

A legegyszerűbb módja annak, hogy London központját a metróval közelítsük meg. Vásárolhat jegyet egy vagy két útra, de ha gyakran használja a metrót, akkor az utazási kártyák nagyon kényelmesek lesznek.

Ezek lehetnek egy napra, egy hétre, vagy egy hónapra szóló kártyák, amelyekkel korlátlan számú alkalommal lehet metrót, buszt, vonatot használni az Ön által választott területeken.

Az egynapos utazási kártyákat a metrójegyirodákban lehet vásárolni. Metrón és buszon való utazásra bármikor érvényesek. Reptéri buszokra vagy speciális túrákra nem érvényesek.


A heti bérletek bármikor érvényesek metró- és autóbuszos utazásra, de reptéri busszal való utazásra vagy speciális túrákra nem érvényesek.

A költség a kiválasztott zónák számától függően változik.

Hogyan juthatunk el a városközpontba a Heathrow repülőtérről

TAXI. A taxiállomás a repülőtér kijárata mellett található.

BUSZ. Repülőtéri buszok London központjába (A1-es Victoria állomásra és A2-es Euston állomásra) indulnak.A viteldíj körülbelül 6 font. Jegyek vásárolhatók a repülőtér épületében vagy a buszon.

A buszok 20 percenként indulnak.
METRÓ. A Piccadilly vonal a Heathrow-tól London központjába vezet, és összeköti a kiterjedt metróhálózatot.

De ha sok poggyászod van, akkor az utazás nehéz lehet. A vonatok 5 percenként indulnak, az utazás 55 percig tart.
GYORSVONAT. London központjába, a PADDINGTON pályaudvarra, 20 percenként. gyorsvonatok járnak, menetidő 20 perc.
TAXI A "fekete taxik" a londoni utcákra jellemző, biztonságosak, forgalmuk rendezett.

A taxit az utcán le lehet hívni, ha a sárga lámpa világít, jelezve, hogy a taxi elérhető. Sok helyen vannak taxiállomások, beleértve a nagyobb állomásokat is. A szállodákban a portások és a portások taxit rendelnek Önnek. Legyen óvatos, és ne fogadjon el olyan autósok ajánlatát, akik nem rendelkeznek speciális taxitáblával.

Sokan közülük nem rendelkeznek legális munkavállalási engedéllyel, nem biztonságos vezetni, mert nincs biztosítva, a sofőrök pedig gyakran tapasztalatlanok.

Városi közlekedés

London a világ egyik városa, ahol a közlekedés legendává vált.

A világ első metrója és a híres emeletes buszok alkotják az angol főváros névjegykártyáját. Természetesen a londoniak a hagyományokhoz híven a legkevesebb változtatással igyekeznek megőrizni megjelenésüket. Igaz, London városi közlekedése már régóta nem korlátozódik a földalatti és a piros emeletes emeletes buszokra.

Az angol konzervativizmus ellenére rendszeresen megjelennek új közlekedési módok brit főváros. A gőzmetrót már régóta villamosították, megszűnt a kocsik osztályozása, a londoni buszok már nem csak emeletesek. Most a fő szállítási terhet továbbra is a metró és a buszok viselik. A londoni közlekedés története (a omnibuszokkal kezdve, és 1863-ban indították útjára a gőzmetróval) azonban annyira nagyszerű és érdekes, hogy a brit fővárosban egy városi közlekedési múzeumot hoztak létre.

A metrónak (földalatti, metró) tizenkét vonala van. Mindegyiket különböző időpontokban és más-más tulajdonosok hozták létre, ezért még mindig nagyon különböznek egymástól. Egyes vonatok többnyire a föld alatt, mások a felszínen közlekednek.

Idővel sok területen vasutak metróról távolsági vonatokra váltott és fordítva. Első pillantásra a metrórendszer összefonódott a hálózattal hagyományos vonatok, kétségbeeséshez vezet, különösen a moszkvai metró karcsú rendszere után. Azonban elég könnyű kitalálni. A vonalak gyakran külön ágakba ágaznak a város egyik vagy másik területére, ezért mindig figyelni kell a vonat célállomására.

Ezenkívül ugyanazon a vágányokon különböző vonalú vonatok közlekedhetnek. A fővonalakon elég gyakran, legfeljebb ötperces intervallummal közlekednek a vonatok, a külső vonalakon akár fél órát is lehet várni.

Az ország helyzete a szomszédos országokkal szemben. Az országok gazdasági és földrajzi helyzete

A londoni metró viteldíjrendszere bonyolultnak hangzik, de valójában nem olyan nagy probléma kitalálni.
Egész Nagy-London hat zónára oszlik, amelyek koncentrikus körökben térnek el a központtól.

Minden jegynek érvényesnek kell lennie minden olyan zónában, amelyen az utazás áthalad. Ezért az utazási útvonal kiválasztásakor ügyelni kell arra, hogy véletlenül se kerüljön olyan területre, ahol a jegye nem érvényes. Általánosságban elmondható, hogy a londoni metró általában többféle módon is lehetővé teszi az úti cél elérését. Közülük kiválaszthatja azt, amelyik kevesebb zónát érint. Tegyük fel, hogy ha a második zónából a város másik oldalán lévő harmadikba kell utazni, akkor könnyedén kikerülheti az első központi zónát, és így felére csökkentheti az utazás költségeit.

A legdrágább az első zóna, amely magában foglalja a városközpontot és a legtöbb turisztikai attrakciót.
Egyetlen smart_card (Oyster Card) egy másik módja annak, hogy a londoni metrón, buszokon és villamosokon utazzon. Egyes vasúti útvonalakon és DLR (Docklands Light Rail) vonalakon is érvényes.

Az Oyster Card egy gazdaságosabb fizetési rendszer, amely lehetővé teszi több utazási kártya összekapcsolását egy mágneskártyával, vagy a „kirovó fizetés” mód használatát.

A mágneskártya egyenlegét feltöltheti a londoni metróállomásokon, egyes vasútállomásokon, ezen kártyák speciális értékesítési pontjain, telefonon vagy a www.tfl.gov.uk weboldalon.
A villamost nemrégiben restaurálták Londonban. Mindenki ismeri az emeletes buszokat, de kevesen tudják, hogy ötven évvel ezelőtt emeletes villamosok közlekedtek Londonban.

A londoni villamosnak most három útvonala van a város déli részén. Harminc méter hosszú dupla kocsik szolgálják ki Croydon környékét. A villamosjegyeket az automatáktól külön árulják a megállókban. Ha villamosozás után buszra kell átszállnia, vagy fordítva, ugyanazon az áron vásárolhat „tram-bus” jegyet. A villamoson a buszjegyek nem érvényesek.
Egy másik új (kicsit több mint tíz éves) londoni közlekedési típus a Docklands Light Railway (DLR).

Megjelenését a londoni dokkok összeomlásának köszönheti, amelyek a tengeri teherszállítás korszerűsítése után elvesztették megrendeléseiket. A nagy tonnás konténerszállító hajók megkezdték a kirakodást a tengerpart mélytengeri kikötőiben, így London hatalmas területe pusztaságba esett.

A dokkok területének újjáélesztésének programja a nyolcvanas évek végén indult el a nagysebességű közlekedés ott megjelenését. A DLR vonat több vezető nélküli pótkocsiból áll, amelyek körülbelül 250 fő befogadására alkalmasak. Jelenleg négy vonal üzemel.

Összekötik az egykori dokkterületet a metró- és vasútállomásokkal, valamint a városközponttal. A DLR tarifarendszere megegyezik a metróval, a metrójegyek a DLR-en érvényesek és fordítva.
Közlekedési jegyek a metróállomásokon és a buszmegállókban található automatákban vásárolhatók. földi közlekedés. Emellett buszjegyek is vásárolhatók a sofőrtől.

Minden gyermekjegy 22:00-kor lejár.
Általában a londoni közlekedés hajnali négytől vagy öttől hajnali egyig közlekedik. Csúcsidőben jobb nem vezetni: 07:30-09:30 és 16:30-18:30. Az éjszakai buszok száma előtt N index van, például N-23.

Mindegyik áthalad a Trafalgar téren. Vasárnap a közlekedés reggel hét után indul és éjfélig áll le. Vasárnap megközelítőleg kétszer hosszabbak a forgalmi intervallumok. Karácsonykor sok vonal egyáltalán nem működik.
London másik része közlekedési rendszer vannak folyami hajók, a Temze számos kikötője között közlekedik.

Több cég tulajdonában vannak, és összesen húsz útvonalat tartalmaznak. A Temze viteldíjrendszer sajátja.

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága a Brit-szigeteken található. Ez Európa legnagyobb szigetcsoportja. Kettőt tartalmaz nagy szigetek- Nagy-Britannia és Írország, amelyeket az Ír-tenger választ el, és további 5 ezer kis sziget, amelyek közül három északi szigetcsoport emelkedik ki: hibrid, Orkney és skót. Az ország területe 244,1 ezer négyzetméter. km, ami fele akkora, mint Nyugat-Európa legnagyobb államai - Franciaország és Spanyolország.

Nagy-Britanniának összetett közigazgatási-területi felosztása van. 4 történelmi és földrajzi régióból áll: Anglia (45 megye és egy speciális közigazgatási egység - Nagy-London); Wales (8 megye); Észak-Írország (26 körzet); Skócia (12 régió); független közigazgatási egységek a Man-sziget és a Csatorna-szigetek.

Nagy-Britannia gyors gazdasági fejlődését bizonyos mértékig elősegítette a kedvező földrajzi helyzet. Ez a tengeri hatalom, amely korábban "nagy tengeri hatalom" volt, a kontinentális talapzaton található. A brit szigetcsoportot a sekély Északi-tenger választja el Nyugat- és Észak-Európa fejlett országaitól (Svédország, Norvégia, Dánia és Németország), a La Manche csatorna (20 km) és a Pas de Calais (33 km) keskeny szorosai. Franciaország. A La Manche csatorna alján futó vasúti alagút Nagy-Britanniát és Franciaországot köti össze, és véget vet az ország tengeri elszigeteltségének.

Az ország szerepe a nemzetközi színtéren nagy. Nagy-Britannia 1945 óta tagja az ENSZ-nek, állandó tagja a Biztonsági Tanácsnak, 1949 óta az Európai Biztonsági és Együttműködési Konferenciának (EBESZ), 1973 óta tagja az Európai Uniónak, tagja a Nyugat-Európai Uniónak. 1954 óta. Az 1931-ben létrehozott Brit Nemzetközösség vezetője, amely 50 államot, egykori brit uradalmat és gyarmatot foglal magában, szoros gazdasági és politikai kapcsolatokat ápolva Nagy-Britanniával. Nagy-Britannia 1949 óta tagja a NATO katonai-politikai szervezetének, és nukleáris rakétafegyverekkel rendelkezik. Nagy szerepet játszik olyan nemzetközi gazdasági szervezetekben, mint a Párizsi Klub és a Londoni Klub, amelyek szabályozzák a Nyugat monetáris és pénzügyi problémáit, és nagymértékben meghatározzák a Nemzetközi Valutaalap (IMF) politikáját.

Természeti feltételek és erőforrások. A természeti erőforrás-tényező nagy hatással volt a gazdaság területi szerkezetének kialakítására.

Nagy-Britannia változatos felszínformákkal rendelkezik: északon és nyugaton hegyvidéki domborzat, keleten síkság uralkodik. Legmagasabb pont országok - A Ben Nevis-hegy (1343 m) a hegyvidéki Skóciában található. A legnagyobb kiterjedésű az északról délre húzódó Penninsky gerinc. Az ország délkeleti és középső részét egy hatalmas síkság foglalja el, és a leglaposabb síkság - Fenland - veszi körül a Washot. Skóciában az alföld az északi és a déli felföld között húzódik.

Nagy-Britannia éghajlata mérsékelt, óceáni, nagyon párás, enyhe telekkel és hűvös nyarakkal. A Brit-szigetekre jellemző a gyakori köd és erős szél. A mérsékelt óceáni éghajlat és a meleg észak-atlanti áramlat hatása kedvező feltételeket teremt a mezőgazdaság fejlődéséhez (délnyugaton a növények egész évben vegetálnak). A magas talajművelés fontos tényező a terméshozam növelésében.

A brit éghajlat körülményei között a folyók tele vannak vízzel. A legnagyobbak a Temze, Severn, Trent, Mersey.

Nagyon nagy jelentősége van a szárazföldbe mélyedő folyók torkolatainak, valamint az általános nagy bemélyedésnek. tengerpart. Ez lehetővé tette számos port létrehozását. A folyókat energiaforrásként csak Skócia és Észak-Wales hegyvidékein használják.

Általánosságban elmondható, hogy az ország nem rendelkezik jelentős ásványi készletekkel, kivéve az üzemanyagot és az energiát. A kőszénkészleteket 190-200 milliárd tonnára becsülik. A teljes és kitermelhető készlet mintegy 50 milliárd tonna (első hely Nyugat-Európában). A fő lelőhelyek a közép-skóciai alföldön találhatók.

Az 1960-as években olajmezőket fedeztek fel az Északi-tenger talapzatán, a feltárt készleteket 2,4 milliárd tonnára becsülik, ami az Északi-tenger teljes talapzatának olajkészletének körülbelül 35%-a (a világ tartalékainak 2%-a). Körülbelül 50 mezőt találtak, köztük nagyokat – a Brent és a Fortis együttesen a teljes termelés 33%-át adják.

Nagy földgázlelőhelyeket fedeztek fel 1959-ben az Északi-tenger nyugati részén. 1965-ben 70 km. Clinthorpstól keletre megindult az ipari gáztermelés. Teljes tartalékait 1,2 billióra becsülik. kocka m. Jelenleg 60 földgázmezőből 37 fejlesztés alatt áll.

Nagy-Britanniában más ásványok is vannak. Gyenge minőségű vasércek, többnyire foszfortartalmúak

Nagy-Britanniának jelentéktelen ónkészletei vannak Cornwallban, ólom-cink ércek Walesben és uránércek Skóciában.

A kaolint Cornwallban bányászják; kősó Cheshire-ben és Durhamben; hamuzsírok Yorkshire-ben.

Egyesült Királyság lakossága. A társadalom fő termelőereje a népesség. 2000-ben az Egyesült Királyság teljes népessége 58,6 millió fő volt, a természetes népességnövekedés - 0,1% évente.

Nagy-Britannia meghatározó és legnépesebb nemzete a brit; a lakosság 80%-át teszik ki (kb. 46,9 millió fő). A tulajdonképpeni Angliában, Wales nagy részén élnek, és tömör településeket alkotnak Skócia déli részén. angol nyelv a germán nyelvek északnyugati csoportjába tartozik. A kelta származású ország lakosságának többsége – skótok és walesiek – is beszél angolul.

Nagy-Britannia kelta népei közül a skótok a legnagyobbak, számuk meghaladja az 5,1 millió főt (10%). Főleg Nagy-Britannia szigetének északnyugati régióiban, valamint a partjaikkal szomszédos Skót-, Orkney- és Hebridák-szigeteken élnek.

A skót nyelv alapja az angolszász nyelv egyik északi dialektusa volt. A gaelből sok szó, amelyet kiszorított, bekerült a skót nyelvbe, ráadásul a skandináv nyelvek hatása is láthatóan hatott rá.

századtól a 14-17 ez volt a skót állam hivatalos nyelve. Skócia függetlenségének elvesztésével a skót nyelvet fokozatosan felváltja az angol.

Az elmúlt években egy nemzeti mozgalom nagy léptéket öltött Skóciában. Ennek a mozgalomnak a nacionalista gondolatait az 1928-ban alapított Skót Nemzeti Párt dolgozza ki, amely Skócia társadalmi és nemzeti problémáinak demokratikus megoldásáért küzd.

A walesiek (körülbelül 2,1 millió fő, a teljes lakosság kevesebb mint 4%-a) történelmi sorsa és etnikai fejlődése eltért a skótokétól.

Walest korán meghódították az angolok; lakossága nagyobb asszimiláción ment keresztül, mint a skótok.

Hosszú évek óta keserű küzdelem folyik az 1922-ben a brit államhoz csatolt Észak-Írországban, miközben Írország többi része kivívta függetlenségét. Az Egyesült Királyság ekkor hat megyét foglalt magában a kilenc ír Ulster tartományból. E régió lakosságának etnikai összetétele heterogén. A sziget mintegy 500 ezer őslakosa (ők ír katolikusok) és több mint 1 millió angol-ír és skót-ír él itt. Ilyen lakossági összetétel alakult ki itt a XVII–XVIII. Írország brit kormány általi intenzív gyarmatosításának időszakában.

Ellentétben Írország többi részével, ahol a földet nagy angol tulajdonosoknak - földesuraknak osztották szét, Ulsterben a földet kis és közepes bérlők, angolok és skótok osztották ki Skócia déli részéről.

Így Ulsterben történelmileg három olyan csoport volt, amelyek vallásukban és kultúrájukban különböztek egymástól, és óvatosak, néha ellenségesek voltak egymással szemben. Észak-Írország keleti régióit Skóciából származó telepesek szállták meg - a presbiteriánusokat, a középső és északi tartományokat az angol egyházhoz tartozó britek telepítették be, a szélső nyugati és Írország határ menti régiókban éltek az őslakos lakosság maradványai - az írek, vallásuk szerint katolikusok.

Az angol és skót telepesek között idővel a közös érdekek alapján közeledés ment végbe, jelenleg pedig már egységes frontként lépnek fel a bennszülött katolikus írek ellen. A hatalom Észak-Írországban ennek a protestáns többségnek a kezében összpontosul, és az ír katolikusokat különféle módon diszkriminálják. Ezt nagyon gyakran a médiában a katolikusok és a protestánsok közötti egyszerű vallási konfliktusként mutatják be. Valójában az észak-írországi küzdelem okai nemzeti, társadalmi-gazdasági és regionális ellentmondások összetett szövedékei, amelyek gyökerei évszázadokra nyúlnak vissza.

Az Egyesült Királyság lakosságának meglehetősen nagy csoportja (körülbelül 500 ezer fő) zsidó, akik főleg Londonban és más nagyvárosokban élnek.

A második világháború után a nagy helyreállítási munkálatok és a termelékenység fejlesztése kapcsán megnőtt az európai országokból érkező munkaerő Angliába. Jelenleg az Egyesült Királyságban 1 millió bevándorló él különböző európai országokból, és az Egyesült Királyságban tartózkodó külföldi állampolgárok száma meghaladja a 2,5 millió főt, vagyis az ország teljes lakosságának kevesebb mint 5%-a. Emellett évente 50-60 ezer Európából kölcsönzött munkavállaló érkezik az országba (a legtöbb Olaszországból, most pedig Kelet-Európából). Az 1950-es évektől meredeken megnőtt a Nemzetközösség országaiból, a Nyugat-India régióiból, Indiából és Pakisztánból érkező bevándorlók áramlása. A polgárok ezen kategóriájának helyzete nagyon nehéz. Többségüket szakképzetlen munkában, szolgáltató szektorban stb.

Az egykori angol gyarmatokról érkező bevándorlók számának növekedése felvetette a faji kapcsolatok kérdését. A kormány különleges törvényeivel megpróbálja korlátozni a bevándorlást korábbi gyarmatairól.

Az Egyesült Királyság a világ egyik legsűrűbben lakott és leginkább urbanizált országa.

Átlagosan 1 négyzetméterenként. km 246,3 főt jelentett 2000-ben. A lakosság eloszlása ​​azonban országszerte nagyon egyenetlen. Nagy-Britannia lakosságának nagy része Angliában összpontosul, amely a legelőnyösebb földrajzi helyzettel és kedvező természeti adottságokkal rendelkezik. Itt az átlagos sűrűség 1 négyzetméterenként. km meghaladja a 356 főt. Az Egyesült Királyság teljes lakosságának fele a London-Liverpool övezetben él. A legritkábban lakott területek Skóciában találhatók, ahol az ország más részeihez képest zord természeti adottságai vannak. A népsűrűség itt kevesebb, mint 90 fő 1 négyzetkilométerenként. km, és a lakosság főként a tengerpartokon, a folyóvölgyekben és az alföldeken koncentrálódik (főleg Glasgow és Edinburgh környékén).

2000-ben a lakosság 89,4%-a élt városokban. A városi lakosság növekedési üteme évi 0,4%. Kialakul az úgynevezett angol metropolisz, amely London, Birmingham, Manchester, Liverpool és más városok agglomerációit egyesíti, összesen 30 városi agglomeráció van. A metropolisz teljes területe 50 ezer négyzetméter. km, lakosság - 30-35 millió ember.

Az átlagos várható élettartam magas, a férfiaknál - 75 év, a nőknél - 80,5 év.

A munkaerő teljes száma körülbelül 30 millió ember. A gazdaságban pozitív tendencia, hogy csökkent a fizikai és az alacsonyan képzett munkaerővel foglalkoztatottak száma, ellenkezőleg, nőtt a magas képzettséget igénylő munkakörökben foglalkoztatottak száma.

2000-ben a munkanélküliségi ráta 6,3% volt (1812 ezer fő).

A szegénységi küszöb alatt élő lakosság aránya az ENSZ szakértői szerint 10,6%; Az átlagjövedelem alatt élők - 50%, 13,1% - napi 14,4 dollár bevétellel rendelkeznek.

Politikai rendszer. Nagy-Britannia parlamentáris monarchia. Az országnak nincs alkotmánya egyetlen alaptörvény formájában. Az Országgyűlés által elfogadott jogalkotási aktusok és a bírósági precedensek alkotmányos jelentőséggel bírnak.

Az államfő II. Erzsébet királynő (1952. február 6. óta), aki az angol uralkodók hannoveri dinasztiájához tartozik, a 40. brit uralkodó Anglia normannok általi meghódítása (1066) óta. A királynőt tekintik a végrehajtó hatalom legfőbb hordozójának, az igazságszolgáltatás fejének, a fegyveres erők legfelsőbb parancsnokának, az anglikán egyház világi fejének, formális joga a parlament ülésre összehívására, az alsóház feloszlatására, felhatalmazásra. az Országgyűlés által elfogadott törvényjavaslatokat, ratifikálja a nemzetközi szerződéseket. A gyakorlatban azonban minden nagyobb királyi előjogot a kabinet és a parlament gyakorol.

Az állam törvényhozó testülete a parlament, amely két kamarából áll. A Lordok Háza körülbelül 1200 örökös és élettársból, Lords Judges of Appeal és "Spiritual Lords" (az angol egyház két érseke és 24 püspöke) és a legmagasabb fellebbviteli bíróságból áll. Az alsóház 649 képviselőből álló választott testület, amelyet öt évre választanak meg relatív többséggel, közvetlen és titkos szavazással, általános választójog alapján.

Alkotmány hiányában és a "parlamenti szuverenitás" álláspontja szerint a parlament nem kötődik korábbi döntésekhez, alkotmányos jelentőségű aktusokat törölhet. A brit bíróságokat megfosztják a parlamenti aktusok felülvizsgálatának vagy megsemmisítésének jogától, és ebben az esetben nem a Nagy-Britannia nemzetközi jogi kötelezettségeiből fakadó rendelkezéseket, hanem a parlamenti státusz normáit kötelesek alkalmazni.

Az 1997. májusi általános választások eredményeként a Munkáspárt abszolút többséget kapott az alsóházban (418 mandátum). A Konzervatívok 165, a Liberális Demokraták 46, az Ulsteri Unionista Párt 10, a Skót Nemzeti Párt 6 és a Walesi Nemzeti Párt 4 mandátummal rendelkeznek.

A kormányt az alsóházi mandátumok többségét megszerző párt vezetője alakítja. 1997-ben Tony Blair lett a miniszterelnök. A Munkáspárt leváltotta a 18 éve hatalmon lévő konzervatívokat.

Politikai pártok. A Konzervatív Párt szervezetileg 1867-ben alakult ki (körülbelül 1,5 millió tag). Belföldön a párt széles körű társadalmi és gazdasági reformok politikáját folytatta, beleértve a gazdaság decentralizálását és privatizációját. Külpolitikai értelemben a konzervatívokat a nemzetközi problémák megoldásának NATO-szintű megközelítése jellemzi. A párt osztja a „nukleáris elrettentés” koncepcióját, kiáll az Egyesült Államokkal fenntartott „különleges kapcsolatok” megőrzéséért, az Egyesült Királyság nukleáris potenciáljának modernizálásáért, az ország további NATO- és EU-tagságáért. Az európai integráció kérdésében továbbra is nézeteltérések vannak a konzervatívok soraiban, ami megnehezítette a Maastrichti Megállapodás parlamenten való áthaladását, amelyet a pártvezetés többsége a brit nemzeti érdekeket figyelembe véve méltó kompromisszumnak tartott.

A Labour Party of Great Britain (LPW) 1890-ben alakult, és 6,4 millió kollektív és egyéni tagot tömörít. Ideológiai alapként a „demokratikus szocializmus” elveit terjeszti elő, gazdaságpolitikájában elkötelezett a vegyes gazdaság koncepciója mellett.

A Liberális Demokrata Párt (LDP) 1988-ban a liberális és a szociáldemokrata párt egyesülésével jött létre, amely 1981 óta a politikai színtéren egy olyan szövetségben áll, amely kb.

60 ezer ember. Az LDP politikai platformja centrista, nagyrészt kompromisszumos (a két fő párt között) és homályos. Fő összetevői: az Egyesült Királyság nukleáris fegyvereinek megőrzésének szükségessége és az ország NATO-tagsága. Az LDP belső ügyekben is egy köztes irányvonalat követ, a munkanélküliség elleni küzdelmet, a szociális problémák kiemelt megoldását, a további elnemzetesítés leállítását szorgalmazza, de általában a piacgazdaságra és a verseny fejlesztésére támaszkodik.

Általános és Szakoktatási Minisztérium

Szverdlovszki régió

Állami oktatási intézmény

szakmai alapképzés

Kereskedelmi dolgozókat képző szakiskola

Gazdaságföldrajzi

országprofil

Nagy-Britannia

Esszé

Végrehajtó:

Telitsyna M.M.

21. számú csoport tanulója

Felügyelő:

földrajz tanár

Khorzova T.V.

Jekatyerinburg

Bevezetés……………………………………………………………………………………………………………

1. Terület, határok, ország helyzete……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2. Természeti adottságok és erõforrások…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

3. Népesség………………………………………………………………….7

4.Gazdaság és ipar……………………………………………8

5. Mezőgazdaság……………………………………………………….11

6. Szállítás…………………………………………………………………….12

7. Tudomány és pénzügy………………………………………………………….13

8. Rekreáció és turizmus ……………………………………………………………………….

9. Környezetvédelem és környezeti problémák……………..18

Következtetés ………………………………………………………………….19

1. melléklet………………………………………………………………….20

2. melléklet………………………………………………………………….21

3. melléklet……………………………………………………………….22

4. melléklet……………………………………………………………….23

5. függelék………………………………………………………………….24

Hivatkozások……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………


Bevezetés

Az "Egyesült Királyság gazdasági és földrajzi helyzete" témát választottam, mert az Egyesült Királyság áll hozzám közelebb, mint az összes többi ország, természetesen Oroszországot nem számítva. Szeretném felkeresni ezt az országot, kulturális helyeit, és felületes tudásomnál többet megtudni róla.

Esszé írásához ebben a témában négy olyan forrást kell tanulmányoznia, amelyek pontosan leírják Nagy-Britannia helyzetét. E források alapján pedig a felvetett kérdések alapján szükséges az ország jelenlegi állapotának bemutatása, állapotára vonatkozó következtetés levonása.

1. Terület, határok, az ország helyzete

Nagy-Britannia (Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága) egy szabálytalan alakú szigetcsoport nagyon változatos tájjal és természettel. Az Egyesült Királyság területe körülbelül 240 842 négyzetméter. km. A legtöbb szárazföld, a többi folyók és tavak. Anglia területe 129 634 négyzetméter. km, Wales - 20 637 négyzetméter km, Skócia - 77 179 négyzetméter km. és Észak-Írország - 13 438 négyzetméter. km. Nagy-Britannia szigetének déli csücske, a Cornwall-félsziget az é. sz. 50°-on, a Shetland-szigetek szigetcsoport legészakibb része pedig az é. sz. 60°-on található. Nagy-Britannia szigetének hossza északról délre 966 km, legnagyobb szélessége ennek fele. Nagy-Britanniának összetett közigazgatási-területi felosztása van. 4 történelmi és földrajzi régióból áll: Anglia (45 megye és egy speciális közigazgatási egység - Nagy-London). Wales (8 megye); Észak-Írország (26 körzet); Skócia (12 régió); független közigazgatási egységek a Man-sziget és a Csatorna-szigetek. Nyugatról Nagy-Britanniát az Atlanti-óceán vizei, keletről pedig az Északi-tenger vizei mossa. Délről Nagy-Britannia Franciaországgal határos - a legközelebbi és legfejlettebb szomszéddal, amelynek közös vízi határai vannak vele. A legrövidebb távolság Franciaország északi partjáig a Doveri-szoros, de az államok közötti fő kommunikáció a britek által La Manche csatornának nevezett La Manche csatornán keresztül folyik, amelynek alján nagysebességű vasúti alagút épült század vége. Ezt megelőzően a két ország közötti kommunikáció vízi vagy légi úton folyt. Szintén Nagy-Britannia legközelebbi szomszédai Belgium és Hollandia, Dánia, Németország, Norvégia sokkal távolabb található. Így Nagy-Britannia EGP-je egyszerre szomszédos és tengerparti, ami rendkívül előnyös az ország gazdasági fejlődése szempontjából, bár vannak stratégiai és katonai hátrányai is.

2. Természeti feltételek és erőforrások Nagy-Britannia éghajlata mérsékelt, óceáni, nagyon párás, enyhe telekkel és hűvös nyarakkal. A Brit-szigetekre jellemző a gyakori köd és erős szél. A mérsékelt övi óceáni éghajlat és a meleg észak-atlanti áramlás hatása kedvező feltételeket teremt a mezőgazdaság fejlődéséhez. átlaghőmérséklet a leghidegebb hónap - január - még Nagy-Britannia szélső északkeleti részén sem esik +3,5 fok alá, délnyugaton pedig eléri a +5,5 fokot. Télen az ország egész területén esik a hó, de nagyon egyenetlenül. BAN BEN hegyvidéki területek Skócia hótakarója legalább 1-1,5 hónapig tart. Dél-Angliában és különösen annak délnyugati részén a hó nagyon ritkán esik, és legfeljebb egy hétig tart. Itt egész évben zöld a fű. A magas talajművelés fontos tényező a terméshozam növelésében. A brit éghajlat körülményei között a folyók tele vannak vízzel. A legnagyobbak a Temze, Severn, Trent, Mersey. A folyókat energiaforrásként csak Skócia hegyvidékein használják. Az Egyesült Királyságban nincs sokféle ásvány. Különösen nagy jelentősége van a kőszénnek, melynek összes készlete eléri a 190 milliárd tonnát, a legnagyobb készletként és termelésként három medence emelkedik ki: Yorkshire és Dél-Wales. A három legnagyobb szénmedence mellett fontos szerepet töltenek be Skócia medencéi, amelyek láncban húzódnak a Közép-Skót Alföld nyugatitól keleti pereméig, valamint a Lancashire-i és Nyugat-Közép-Közép-vidék, amelyek egy kis betétek száma. A Kimberland-félsziget partján és Anglia legszélső délkeleti részén - a Kent-medencében - vannak apró széntelepek kiemelkedései. Az 1960-as években olaj- és gázmezőket fedeztek fel az Északi-tenger talapzatán. Nagy lelőhelyek találhatók Délkelet-Anglia és Skócia északkeleti partjainál. Az Egyesült Királyság a világ hatodik legnagyobb olajtermelője. Az Egyesült Királyság olajtartalékai elérik a 770 millió tonnát. A nagy energiaforrások mellett Nagy-Britannia jelentős vasérctartalékokkal rendelkezik. De lelőhelyeiket az érc alacsony fémtartalma (22-33%) jellemzi. A legnagyobb mező East Midland. Nagy-Britannia egészen a közelmúltig saját vasércből biztosította szükségleteinek felét az ilyen típusú alapanyagokból, a többit importból vásárolta. Jelenleg a gyenge minőségű érc kitermelése veszteségesnek bizonyult, ezért a bányászatot visszaszorították, és átálltak a jó minőségű ércek Svédországból, Kanadából, Brazíliából és számos afrikai országból történő importjára. Korábban az Egyesült Királyságban bányásztak kisméretű réz- és ólom-cink-érc-lelőhelyeket, valamint ónt. Lelőhelyeik erősen kimerültek, és jelenleg a termelés nagyon kicsi. Volfrám bányászata. Skóciában találtak uránércet. A nemfémes ipari nyersanyagok közül jelentős jelentőségű a kaolin vagy a fehér agyag kinyerése, valamint Cheshire-ben és Durhamben a kősó, Yorkshire-ben a hamuzsír kitermelése. Az ország talajtakaróját változatos podzolos és barna talajok uralják. A legtermékenyebb réti talaj a Wash Bay közelében található. Általánosságban elmondható, hogy az Egyesült Királyság talajai erősen műveltek, és magas hozamot adnak. Az Egyesült Királyságnak kulturális tája van. Csak az ország hegyvidéki vidékein maradt fenn a természetes növényzet. Az erdőket a széles levelű fajok (tölgy, gyertyán, szil, bükk) uralják, és csak Skóciában a fenyő. Jelenleg Nagy-Britannia területének mindössze 9%-át foglalják el erdők. Az ország azonban nagyon erdősnek tűnik, köszönhetően a mezőket és réteket körülvevő sövényeknek, valamint a kis erdőknek és számos parknak. Csak nyugati part, sós tengeri permetet hordozó nyugati szeleknek kitett, szinte növényzetmentes. Így az Egyesült Királyság mérsékelt óceáni klímája miatt a fű egész évben zöld, i.e. a talaj termőképessége magas. Az Egyesült Királyság nem rendelkezik sokféle ásványi anyaggal, azonban néhány jelentős szerepet játszott ipari területeinek kialakításában, és az Egyesült Királyság ma már inkább importőr, mint exportőr. 3. Népesség

Az összlakosság (2008-as adatok szerint) 61 113 205 fő. Korösszetétel: 14 éves korig - 16,7%, 15-64 éves korig - 67,1%, 65 évestől és idősebbektől - 16,2%. A férfiak átlagéletkora 39 év, a nőké 41 év. Egy család átlagos összetétele 2 gyermek és szülő. A falusi lakosság 11%, a falusi népsűrűség 242 fő. 1 négyzetkilométerenként A gazdaságilag aktív lakosság összlétszáma 29 millió fő. Szentpétervár lakosú városokban. 100 ezer ember az ország lakosságának csaknem fele él. A lakosság számát tekintve a legnagyobb városok: London (6 803 000 fő), Birmingham (935 000 fő), Glasgow (654 000 fő), Sheffield (500 000 fő), Liverpool (450 000 fő), Edinburgh (421 000 fő), Manchester ( 398 000 fő), Belfast (280 000 fő). Az Egyesült Királyságban a születési arány meghaladja a halálozási arányt, a gyors születési ráta a táblázatban (1. melléklet) látható 1976-tól 2009-ig. Az őslakosok a lakosság 92%-át teszik ki (2001, népszámlálás), ebből:

brit – 83,6%,

skótok (főleg Skóciában) - 8,5%,

walesi (főleg Walesben) - 4,9%,

ír (főleg Észak-Írországban, Ulstersben) - 2,9%.

A bevándorlók és gyermekeik főként Greater London, West Midlands és Merseyside agglomerációiban élnek. Az ország lakosságának körülbelül 8%-át teszik ki, beleértve:

  • bevándorlók Indiából, Pakisztánból és Bangladesből - 3,6%,
  • Kína - 0,4%,
  • afrikai országok - 0,8%,
  • fekete emberek a szigetekről karibi - 1 %

A jelenlegi uralkodó II. Erzsébet, aki 1952. február 6-án kezdte meg uralkodását. Legidősebb fia, Károly herceg az örököse. A walesi herceg különféle ceremoniális funkciókat lát el, akárcsak a királynő férje, Fülöp herceg, Edinburgh hercege. Ezen kívül még több tagja van az augusztusi családnak: gyerekek, unokák és unokatestvérek. Így nő a népesség az Európai Unióhoz nemrég csatlakozott országok munkaerő-bevándorlóinak köszönhetően, akik az EU 2004. májusi bővítése után szabadon beutazhattak dolgozni Nagy-Britanniába. Ennek ellenére a születési ráta az országban még mindig meghaladja a halálozási arányt, bár a brit népesség növekedésében már nem a természetes szaporodás a domináns tényező.

4. Gazdaság és ipar

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága összesítésben a hatodik helyen áll az élenjáró országok között gazdasági aktivitásés a bruttó hazai termék (GDP) tekintetében. Az ország gazdasága erősen monopolizált: a 100 legnagyobb TNC ellenőrzi az ipari termelés és a külkereskedelem több mint 50%-át. Az Egyesült Királyság ipara adja a bruttó nemzeti termék 1/3-át, ez adja az összes alkalmazott 1/3-át. Főleg import alapanyagokat használ fel, és egyre inkább a külpiacra orientálódik. Egyrészt az Egyesült Királyságot a progresszív termelési technológiát és munkaszervezést, a legújabb berendezéseket és kifinomult irányítási módszereket alkalmazó modern iparágak gyors növekedése jellemzi, másrészt a régi hagyományos iparágak lemaradnak. Az ország legnagyobb ipari monopóliuma az Imperial Chemical Industries vagy az ICI, az Unilever, a British Leyland és a General Electric Company, amelyek mindegyike 200 000 embert foglalkoztat. Nagy-Britannia ipari vállalkozásainak nagy része egy sűrűn lakott ipari övezetben összpontosul, ideértve a megyéket Londontól Lancashire-ig és West Yorkshire-től Gloucestershire-ig. Az övezeten kívüli legnagyobb ipari területek Dél-Wales, Északkelet-Anglia és központi része Skócia. Azokon a területeken, ahol a régi iparágak és a hagyományos iparágak fejlődtek, lemaradtak vagy depressziósak lettek. Ez Skócia nagy része, Észak-Írország, szinte egész Wales, Anglia legszélső északkeleti része és egy része délnyugati részének. A bányászat fő ága Nagy-Britanniában a szénbányászat. Három évszázada tart. A szénkészletek tekintetében Nagy-Britannia a harmadik helyen áll Európában. Ami a brit olajfinomító ipart illeti, továbbra is a kőolaj és a kőolajtermékek behozatalától függ. Az országban 9 finomító működik, összesen mintegy 90 millió tonna éves kapacitással (1999-ben bezárták a Shell Havenben az évi 4,3 millió tonna kapacitású Shell finomítót). A Temze torkolatánál, Southampton melletti Foley-ban, Dél-Walesben, a Manchester-csatornánál, Teesside-ban, Humberside-ban és Skóciában (Grangemouth) találhatók. A brit északi-tengeri övezetben több mint 80 gázmezőt fedeztek fel 2 billió köbméter bizonyítottan készletekkel. m 3 és visszanyerhető - 0,8 billió. m 3. A gáztermelés náluk a hatvanas évek közepén kezdődött, jelenleg 37 mezőt aknáznak ki, a termelés 1/2-ét 7 állítja elő, köztük a Lehman Bank, a Brent, a Morkham. Gyártási volumen 1990–2003 I-ről 103 milliárd m 3 -re nőtt. A külföldi gázkereskedelem elenyésző; 2003-ban exportja 15, importja 8 milliárd m 3 -t tett ki. Az Északi-tenger fenekén fektetett gázvezeték Nagy-Britannia szigetének keleti partját éri el Easington és Yorkshire térségében. A brit gazdaság egyik fő vívmánya, hogy a teljes feldolgozóipari és fogyasztói szektort teljes mértékben ellátják villamos energiával. A villamos energia 86%-át hőerőművek, 12%-át atomerőművek, 2%-át vízerőművek állítják elő. A hőerőművek túlnyomó többsége szénnel működik, de az elmúlt években néhányan átálltak olajra. A legnagyobb hőerőművek (több mint 1 millió kW teljesítményűek) a Trent folyón és London közelében találhatók. A vízi állomások általában kicsik, főleg a Skót Felföldön találhatók. A vasércet egy viszonylag keskeny övben bányászják, amely az északi yorkshire-i Scunthorpe-nál kezdődik, és az East Midlandsen keresztül egészen a déli Banbury-ig tart. Az itt található érc gyenge minőségű, szilíciumtartalmú, és csak a fém 33%-át tartalmazza. A vasércszükségletet Kanadából, Libériából és Mauritániából származó import fedezi. A vaskohászat sokat fejlődött.
Ma az Egyesült Királyság a nyolcadik helyen áll a világon a vas- és acélkohászat terén. A British Steel állami vállalat szinte az összes acélt állítja elő az ország számára. 4 kohászati ​​körzet maradt fenn, amelyek közül csak egy található az ország központjában: Sheffield-Rotherham, ahol a kiváló minőségű acél és elektromos acél, a többi - a tengerparton a kikötőkben (Dél-Walesben - Port Talbot) , Llanvern, Humbersay - de - Scunthorpe , Teesside - Redcar). A brit ipar legnagyobb ága, a gépészet a feldolgozóiparban foglalkoztatottak 1/4-ét foglalkoztatja. Az ipar adja a feldolgozóipar feltételesen tiszta termékeinek 40%-át. A közlekedéstechnika dominál. A közlekedési eszközök gyártására fordított tőke mintegy 1/3-a olyan amerikai cégeké, amelyek a második világháború után telepedtek le a Brit-szigeteken. Szinte minden területen és az Egyesült Királyság legtöbb városában vannak vállalkozások ebben az iparágban. Az elektrotechnika a növekvő és fejlődő iparágak közé tartozik, a foglalkoztatottak számát tekintve a második helyen áll a feldolgozóipar között. Az elektrotechnikában néhány nagyon dominál nagy cégek: General Electric, English Electric and Associated Electric Industries. Az Egyesült Királyság pozíciója a turbinák és villanymotorok gyártásában továbbra is meglehetősen erős. De most az elektronika dominál. A számítástechnika gyártása fejlődik a legdinamikusabban, de a fő pozíciókat itt az amerikai, a szórakoztató elektronikai cikkek gyártásában pedig a japán tőke foglalja el. A brit cégek hagyományosan erősek az elektronikus berendezések (radar, rádióadók) és a kommunikáció gyártásában. A repülőgépgyártás az egyik leggyorsabban növekvő mérnöki iparág az Egyesült Királyságban. Ezt az iparágat az állam legnagyobb cége, a British Airspace uralja. Különféle repülőgépek, helikopterek, űrhajók, rakéták széles választékának gyártására specializálódott. A helikoptereket egy másik nagy cég, a Westland Aircraft gyártja. Az országban a repülőgép-hajtóművek szinte teljes gyártása az államosított Rolls-Royce cég kezében összpontosul, amelynek gyárai vannak Derbyben, Bristolban, Coventryben és Skóciában is. Széles körben kiépített együttműködés nyugat-európai és amerikai cégekkel a polgári és katonai felszerelés. A vegyipar legújabb termékei is a gyorsan fejlődő iparágak közé tartoznak. Az alapvető kémia termékeinek körülbelül 1/3-a szervetlen vegyi anyagok - kénsav, fém-oxidok és nemfémek. A számos vegyipar közül a szintetikus szálak gyártása kezdett nagy léptékben kiemelkedni. különféle fajták műanyagok, új festékek, gyógyszerek és mosószerek. A brit kémia olaj- és gáznyersanyagokon alapul, és meglehetősen korlátozott számú vegyi anyagra specializálódott. A brit gazdaság számára hagyományos iparágak, például a textilipar is fejlődnek. A könnyűipar közül kiemelt szerepet tölt be az ország ipari fejlődésében, a gépi termelési mód elterjedésében az egész világon. A gyapjúszöveteket főként Nyugat-Yorkshire-ben, a műselyemgyártást a Yorkshire-i Silesden városában, a pamutszövetet pedig Lancashire-ben, Manchestertől északkeletre fekvő kis textilvárosokban gyártják. A gyapjúszövetek, termékek, fonalgyártás a legrégebbi a Brit-szigeteken. A brit textilmunkások gyapjútermékei ma is nagyra értékelik a külföldi piacokat. A feldolgozóipar szerkezetében a papír- és nyomdaipar (13,9%), az élelmiszer- és dohányipar (13,8%) a legnagyobb részesedéssel. Az élelmiszer- és ízipar az elmúlt fél évszázadban a brit tőkekoncentráció egyik fő területévé vált: az ország 40 vállalata közül, amelyek a világ legnagyobb cégei közé tartozó "Club 500" tagjai, ez az iparág egy tucat képviseli az Unilever, a Diageo és a Cadbury Schweppes vezetésével. Az élelmiszer-koncentrátumok, édességek, italok (beleértve a teát, skót whiskyt és a londoni gint), valamint a dohánytermékek rendkívül versenyképesek a világpiacon. A legnagyobb vállalkozások elhelyezése a piacokra koncentrálódik, beleértve a külső piacokat is. Így az Egyesült Királyság a hatodik helyen áll az országok között a gazdasági tevékenység általános mértékét tekintve, a GDP és az ipari termelés tekintetében.

5. Mezőgazdaság

Az elmúlt évtizedekben az országos agráripari komplexum tudományos-technikai színvonala és termelékenysége jelentősen emelkedett a mezőgazdaság fejlesztésében. Az ország ellátása a helyi erőforrások terhére folyamatosan növekszik, a háború utáni időszakban pedig 1/3-ról 4/5-re emelkedett, teljes önellátást sikerült elérni olyan termékekben, mint a tej, az ellátás magas tojás, baromfihús, búza, zab, árpa, burgonya tartalmú; gyümölcsöt, vajat, cukrot, sajtokat importálnak. Az EU-ban uralkodó feltételek mellett többet kell fizetni az importtermékekért, mint az egykori gyarmatokról származó élelmiszerek behozatalának lehetőségei, ami állandó ellentmondásokat szül az Egyesült Királyság és a többi EU-tag között. Az Egyesült Királyság mezőgazdasága jelenleg az egyik legtermékenyebb és leggépesítettebb a világon. Az iparban a foglalkoztatás aránya 2%-a általános foglalkoztatás az országban. A mezőgazdasági területek összterülete 58,3 millió hektár (az ország teljes területének 76%-a). A mezőgazdasági termelés szerkezetében az állattenyésztés dominál. Fejlődik a tej- és hús- és tejelő szarvasmarha-tenyésztés, sertéstartás (szalonnahizlalás), húsjuh-tenyésztés és baromfitenyésztés is. Anglia a világ egyik legnagyobb juhgyapjú szállítója. Az állattenyésztés hagyományosan a vízgyűjtőkre koncentrálódik, azonban az állattenyésztés 2001-ben jelentős károkat szenvedett el az állattenyésztési betegségek - először a szivacsos agyvelőbántalom ("madhakór"), majd a száj- és körömfájás - miatt. A növénytermesztésben a szántóterületek közel 60%-át évelő fű, több mint 28%-át szemes növény (ebből 15%-át búza, 11%-át árpa) foglalja el; 12% - műszaki (repce, cukorrépa, len) és takarmánynövények (beleértve a burgonyát is), valamint veteményeskertek és bogyósok. A fő mezőgazdasági területek Kelet-Anglia és Délkelet. Sok gyümölcsöskert van az országban. A mezőgazdaság nagy állami támogatást élvez, és az EU költségvetéséből is kap támogatást. Az olyan termékek esetében, mint: búza, árpa, zab és sertéshús, a termelési mennyiség meghaladja a fogyasztást; például: burgonya, marhahús, bárány, gyapjú, cukor és tojás - a termelés mennyisége alacsonyabb, mint a fogyasztás mennyisége. Így sok alapvető brit terméket más országokból kell importálni. A vaj 4/5-ét, a cukor 2/3-át, a búza és szalonna felét, az országban fogyasztott marha- és borjúhús 1/4-ét importálják.

6.Közlekedés

Nagy-Britannia szigetállam, ezért minden külső szállítása és kereskedelme a tengeri és légi közlekedéshez kapcsolódik. A teljes rakományforgalom körülbelül 9/10-e esik a tengeri szállításra, ezen belül az 1/4-e a kabotázsra. A West Midlands kivételével Nagy-Britannia minden területe így vagy úgy közvetlenül kapcsolódik a tengeri kikötőkhöz, amelyek a fő közlekedési csomópontokként szolgálnak. A legnagyobbak közülük London, Southampton, Liverpool, Hull és Harwich, valamint London és Liverpool tengeri kikötők az összes rakomány körülbelül felét (érték szerint). Nagy-Britanniát a La Manche csatorna alatti alagút, két vasúti komp (Dover – Dunkerque és Harwich – Ostend), valamint számos tengeri autó- és személykomp köti össze a kontinenssel – Dániával, Svédországgal, Norvégiával, Hollandiával és Franciaországgal. A belföldi árufuvarozásban a közúti szállítás játssza a legfontosabb szerepet. A belföldi fuvarozásban a domináns szerepet a közúti fuvarozás foglalja el - a személyforgalom 85%-a, a teherforgalom 81%-a. Nagy-Britannia területét sűrű autópálya-hálózat borítja. A burkolt utak hossza 406,4 ezer km. Az Egyesült Királyság más fejlett országaitól eltérően, ahol nagy az utak sűrűsége, mindössze 4%-a modern autópálya, amely a forgalom 36%-át vonzza. A legintenzívebb forgalom a London – Birmingham – Manchester – Glasgow axiális autópályán zajlik. Londonban és Glasgowban is van metró. A versenyképesség növelése érdekében megtörtént a vasutak villamosítása (a vonalak 1/3-a), a főirányokon személy- és teherszállító gyorsvonatok indultak. A kormány különféle szervezési intézkedéseket hajt végre e közlekedési mód korszerűsítésére. Csökkenő érték folyami közlekedés. A vízi utak hossza 3,2 ezer km. A belvízi utakat (folyók és csatornahálózat) ma már főleg csak rekreációs célokra használják. A rakományszállítást főként a Mersey, Temze, Severn és Humber mélytengeri torkolataiban végzik. A légi közlekedés rohamosan fejlődik. Az 1980-as évek óta a légi utas- és teherszállítás több mint háromszorosára nőtt. A British Airways vezető nemzetközi légitársaság. Az országban mintegy 450 polgári repülőtér található – ezek közül a legnagyobb a Heathrow. A csővezetékes szállítási hálózat gyorsan bővül; csatlakozik az Északi-tenger mezőiről érkező gázvezetékekhez; a vezetékek teljes hossza 3,9 ezer km. - az olaj akár 75%-át olajvezetékeken keresztül szállítják a szárazföldre.

Így az Egyesült Királyságban a szállítás fontos szerepet játszik a belföldi áru- és személyszállításban. Tehát a La Manche csatorna alatti alagút két vasúti komppal a teljes lakosság 60-80%-át szállítja naponta.


7. Tudomány és pénzügy

Nagy-Britannia hozzájárulása a világtudomány kincstárához, elsősorban a természet- és műszaki tudományok fejlődéséhez. A kiemelkedő tudósok közül - fizikusok, kémikusok, biológusok: I. Newton, R. Boyle, R. Hooke, J. Joule, M. Faraday, J. Maxwell, C. Darwin, Cavendish, E. Rutherford. Brit filozófusok, szociológusok, történészek, közgazdászok világhírű munkái: R. Bacon, T. More, Fr. Bacon, T. Hobbes, I. Bentham, W. Petty, A. Smith, D. Riccardo, J. Mill, R. Owen, T. R. Malthus, A. Marshall, J. M. Keynes, B. Russell. Több mint 70 brit tudós kapott Nobel-díjat. Az Egyesült Királyság a világ tudományra fordított kiadásainak körülbelül 4,5%-át, az összes tudományos publikáció 8%-át teszi ki. A tudomány jelentősége az Egyesült Királyságban az oktatásban végbement változásokból is kitűnik. A szakiskolák és főiskolák, valamint más intézmények továbbképzései a hivatásos tudományos dolgozók számának növelésére törekednek. Az iskolák szorosan együttműködnek az iparral. A Manchester Research Council egyetemi tudósokat és a Kereskedelmi Kamara tagjait tömöríti. A Sheffieldi Egyetem ipari kutatásokat végez az üvegtechnológia területén, Cheshire-ben pedig a rádióteleszkópok használatában. Az Egyesült Királyságban több mint 200 tudományos intézmény és szervezet működik, amelyek több mint 400 tudományos folyóiratot adnak ki. Ami a könyvtárakat illeti, nevezzük meg a főbbeket. A londoni British Museum Library (több mint 10 millió kötet), a Cambridge University Library (több mint 3,5 millió kötet), az oxfordi Bodleian Library (több mint 4,5 millió kötet) és az edinburghi Skót Nemzeti Könyvtár (több mint 4 millió kötet), Walesi Nemzeti Könyvtár Aberystwythben (több mint 2 millió kötet). Az összes kiadott könyv másolata a törvénynek megfelelően a British Museumhoz kerül szerzői jogokért, valamint más könyvtárakba, ha ezekre a kiadványokra kérnek. A legnagyobb könyvtárak London, Edinburgh, Glasgow, St. Andrews, Royal (Belfastban), John Ryland (Manchester) egyetemeken, a Victoria and Albert Múzeumban és a Természettudományi Múzeumban találhatók. A különleges kiadások fontos gyűjteményei a Szabadalmi Hivatalban, az Indiai Házban, a Nemzeti Levéltárban, a Királyi Földrajzi Társaságban és a Királyi Akadémián találhatók. színházi művészet , a Royal College of Music, a Royal Academy of Music, a Council of the Arts, a National Book League, a National Archives, a Royal Botanic Gardens, a Institute of Modern History (Wiener Library) és a National Library for the Blind. Körülbelül 500 közkönyvtári tábla működik, több mint 40 000 fiókkal, és évente több mint 400 millió könyvet adnak kölcsön. A könyvek speciális felszereltségű járműveken történő szállítása egyre népszerűbb a távoli területeken. A könyvgyűjteményeket nagyszámú videó- ​​és hanganyag egészíti ki. A brit cégek csökkentették kutatás-fejlesztési (kutatási és fejlesztési) kiadásaikat. E mutató szerint az Egyesült Királyság az ötödik helyen áll a hét vezető ipari ország között. A csúcstechnológia területén a brit cégek megelőzik a japán és német cégeket, de lemaradnak az Egyesült Államok és Franciaország mögött. Ezt a helyzetet nemcsak a cégek fejlesztési támogatásának csökkenése okozza, hanem az állami támogatások csökkenése is. A Kereskedelmi és Ipari Minisztérium és a Pénzügyminisztérium közös politikát dolgoz ki a K+F-be történő beruházások növelésére, valamint a kutatási eredmények bevezetésének folyamatának optimalizálására az ország gazdaságának valamennyi ágazatában. A Pénzügyminisztérium érintettsége aláhúzza azt a figyelmet, amelyet a kormány e probléma megoldására fordít. A két minisztérium vezeti a brit K+F szervezési és finanszírozási folyamatának átalakításában részt vevő munkacsoportokat. A Pénzügyminisztérium főpénztárosa a brit Biotech igazgatója által vezetett csoportot szponzorálja. A csoport kutatás-fejlesztési finanszírozást keres a csúcstechnológiás vállalatoknál, és különösen az upstream finanszírozásban. A Kereskedelmi és Ipari Minisztérium szponzorálja a Tech-Stars csoportot, hogy leküzdje a kis- és középvállalkozások fejlődésének akadályait a csúcstechnológia területén. A tudományos miniszter a feltalálói tevékenységgel és a találmányok ipari megvalósításával foglalkozó munkacsoportot vezet. A Lord Hollick elnökletével működő Beruházási Munkacsoport a K+F-be történő befektetések korlátait vizsgálja. Valamennyi csoportba tartoznak a banki körök, a vegyes tőke és a termelési és szolgáltatási területeken működő cégek képviselői. Így tudományos és műszaki programokat dolgoztak ki és hajtanak végre, amelyek célja az ipar és a társadalom sürgető problémáinak megoldása, amelyek magukban foglalják: egy ígéretes jármű jövő; a szennyezés szintjének csökkentése az ország nagyvárosaiban; ígéretes anyagok létrehozása az ipar számára; az emberi egészség genetikai és ökológiai egyensúlya; az öregedés problémáinak integrált megközelítése. A tudomány szerepe pedig az Egyesült Királyságban igen jelentős.

8. Rekreáció és turizmus

Az Egyesült Királyságba tett látogatások többségére a többszöri beutazásra szóló vízumot 6 hónapos időtartamra adják ki. Egyes esetekben a látogatói vízumot egyetlen látogatásra is kiadhatják. Az orosz állampolgárok az Egyesült Királyság bevándorlási szabályai szerinti engedménynek köszönhetően nem kaphatnak tranzitvízumraés hagyja el a repülőtér tranzitterületét, ha az Egyesült Királyságban tartózkodik 24 óránál tovább. A főzésben a britek ugyanolyan elkötelezettek a hagyományok iránt, mint sok más dologban. Egy évszázadok óta tartó angol nap hagyományos reggelivel kezdődik: rántottát sült szalonnával, sült paradicsommal, gombával, kolbásszal és fekete pudinggal. Manapság gyakrabban szolgálnak fel zabpehelyet és kukoricapelyhet. Reggeli után tea és pirított pirítós narancslekvárral biztosan vár rátok. Az ebédet, vagyis a második reggelit fél háromkor szolgálják fel, ezt követi a tea vagy egy könnyű ebéd 5 órakor és a vacsora 7 órakor. A snackek és szendvicsek nagyon népszerűek – a háromszögletű szendvicsek már az angol hagyományok egyikévé váltak. Az első fogások között gyakoriak a püré levesek, húslevesek, de ritkán tálalják, nem szerves részét képezik a napi étkezésnek. Fűszereket és gyógynövényeket nagyon ritkán használnak. A britek sok húst esznek: marha-, borjú-, bárány-, sertéshúst. Egészben megsütjük vérrel vagy steakekre vágva, serpenyőben kisütjük. A húst mártással, sült zöldségekkel (általában burgonyával) és savanyúsággal tálaljuk. A bódító italok közül különösen népszerű a sör - a black ale és a porter, valamint a csapolt sör, valamint a whisky, a gin, a brandy, a rum, a portói bor. Az Egyesült Királyságban a szállások három típusra oszthatók:

  • Hotel - olyan szálloda, ahol teljes körű szállásszolgáltatást biztosítanak;
  • B&B and Inn - az éjszakázáshoz és a reggelihez szükséges szolgáltatást nyújtó vendégszállás;
  • Motel - olcsó vagy út menti szállodák, kötetlen szálláslehetőségek nagyon korlátozott szolgáltatásokkal. magánvállalkozók üzemeltetik és rendelkeznek korlátozott lehetőségeküzletemberek számára.

A csillagos minősítés mellett a szállodákhoz (Hotel) konkrét neveket is lehet rendelni. MetroHotel (metró hotel). Nem kínál meleg ételt a vendégeknek, de sétatávolságra kell lennie az étkezési helyektől. CountryHouseHotel (vidéki otthoni szálloda). A szállodában legyen egy kis park vagy kert – félreeső és csendes. SmallHotel (mini-hotel). A szobák maximális száma 20. Általában ezeket a szállodákat magánvállalkozók üzemeltetik, és üzletemberek számára korlátozottak a lehetőségek. Anglia és egész Nagy-Britannia főbb nevezetességei természetesen Londonban találhatók, ahol például a City területén a hagyomány és a modernitás ötvöződik. És Skócia fővárosában - Edinburghban is. Big Ben ( melléklet 1) - Ez egy hatalmas óra, amely a Szent István tornyon áll. Ez az Egyesült Királyság parlamentjének tornyában található óra hangról felismerhető és az egész világon hallható, mert ütemüket óránként közvetíti a BBC rádió. A turisták nem léphetnek be a Big Benbe. A kilencvenhat méteres torony legtetejére egy nagyon keskeny csigalépcsőn lehet feljutni. Mind a háromszázharmincnégy lépcsőfokot meghaladva egy kis szabad területre juthatunk, itt található a legendás harang. A Big Ben egy harang. Több mint két méter magas és három méter átmérőjű. Brit múzeum(2. melléklet) - A British Library, a British Museum olvasóterme, ami egy hatalmas hengeres terem. Ennek a helyiségnek minden fala könyvekkel van bélelve. A Buckingham-palota(3. melléklet) - A Buckingham-palota Viktória királynő aranyozott márvány emlékművével szemben található, a Pall Mall bevásárlóközponttal szemben. Ha a királynő a palotában van, akkor a királyi zászló lobog a palota tetején. A királynő ősének, IV. György királynak a kérésére a palotát John Nash építészeti terve alapján építették. Az építési költség elérte a hétszáz fontot az ilyen jellegű túlkapások tömege miatt, mint például ötszáz carrarai erekkel ellátott márványtömb Edinburgh-i kastély(4. melléklet) Az Edinburgh-i kastély a város szívében található, így mindenhonnan jól látható. Az elhaladó turisták közül senki sem tud elhaladni. Mert a kastélynak hatalmas magassága van. De a szórakoztatás mellett korával és történelmi jelentőségével vonz. Stonehenge. Az Európa közepén található óriási építmény - Stonehenge - kőrejtély, általában véve a Stonehenge egy óriási építmény, amely 82 öttonnás megalitot, 30 25 tonnás kőtömböt és 5 hatalmas, 50 tonnás trilitet tartalmaz. A kőtömbök a kardinális irányok felé mutató ívek formájában vannak egymásra rakva. Egészen a közelmúltig a tudósok úgy vélték, hogy ezt az építményt ie 3100-ban a Brit-szigetek törzsei emelték a Nap és a Hold megfigyelésére. De Utóbbi időben ezt az ötletet újragondolják. London parkjai- ez egy különleges látványosság, amely egy zöld folt a város központjában, több mint háromszáz hektáros területtel. A parkok hatalmas mérete, hossza az érintetlen természeti táj illúzióját kelti, olyan környezetet teremtve, amely kontrasztot alkot a város szupervárosi tájával. A parkok jelentősége London belvárosának hangulatának helyreállításában óriási, ezért is nevezik őket "London tüdejének". Z. Freud Múzeuma. Sigmund Freud, a pszichoanalízis megalapítója 1938 óta élt ebben a házban családjával, miután elmenekült Ausztriából a náci rezsim elől. 1982-ig Freud legfiatalabb lánya, szintén pszichoanalitikus élt itt. Jelenleg múzeumnak és kutatóközpontnak is ad otthont. Londoni Tower. Edinburgh hercege a Tower 900. évfordulójának szentelt könyvében ezt írta: „Története során a londoni Tower erődítmény, palota, királyi ékszerek tárháza, arzenál és pénzverde volt. , és egy börtön, és egy csillagvizsgáló, és egy állatkert, és egy hely, amely vonzza a turistákat." óriáskerék(LondonEye) egy nagy, legmagasabb óriáskerék a világon. A londoniak és a város vendégei számára ilyen ajándékot készítettek 2000-re. Az óriáskeréken 32 kabin található, mindegyik 25 fő befogadására alkalmas, a kerék teljes fordulata fél órát vesz igénybe. Egy hatalmas óriáskerék megépítését a British Airlways finanszírozta. Százharmincöt méter magasságból csodálatos kilátás nyílik Londonra, ha az időjárás kedvez, negyven kilométeres körzetben belátható a város és környéke. katedrális szent Pál- Ez a londoni püspök rezidenciája, egyben a City spirituális központja. Sir Christopher Wren építész háza ablakaiból figyelte a katedrális építését, amely a folyó túlsó partján volt. Onnan látta a Ludgate-hegy tetején lévő munkát. Ennek a remekműnek az építése harmincöt évig tartott. Sherlock Holmes háza 1815-ben épült. A brit kormány építészeti és történelmi emlékmű második rang. 1860-tól 1934-ig a ház magántulajdon volt, volt panzió, de a Nemzetközi Társaság általi megvásárlásával Sherlock Holmes otthona lett. windsori palota- ezt a kastélyt, amely a Windsor Park oldaláról látszik, a nagy emberek nagyon romantikusnak találták. Tőle balra a Kerek Torony. Geoffrey Whiteville építész 1828-as alkotásáért a lovagok birtokában végzett munkáját díjazták. Westminster apátság szépségét a királyi család tagjainak nemzedékei gondos munkával alkották meg, kezdve Hitvalló Eduárddal, aki 1040-ben lépett trónra. Kár, hogy az általa épített templomot csak 1065-ben szentelték fel, amikor a király elgyengült, és nem tudott részt venni a felszentelési szertartáson. A következő évben, karácsony napján a templomban került sor Hódító Vilmos megkoronázására. Így az Egyesült Királyságban a hagyomány és a modernitás, a főzés hagyományai, a vallási és kulturális értékek, valamint a modernitás az oktatásban, a fiatal generációk nevelésében és a társadalmi fejlődésben összeolvadt.

9. Környezetvédelem és környezetvédelmi kérdések

Ma az építőanyag-adatbázis létrehozására irányuló hároméves projekt a megvalósítás utolsó szakaszában tart. A projektet 24 építőanyag-gyártással és -szállítással foglalkozó szakmai szervezet támogatja, és célja ezek minőségének, élettartamának javítása, valamint annak ellenőrzése, hogy megfelelnek-e az energiatakarékosság, a környezetvédelem és az emberi egészség elveinek. A legújabb szociológiai tanulmányok azt mutatják, hogy a válaszadók mintegy 70%-a gondolja úgy, hogy lakóhelye környezetének állapotán javítani kell. Ezért az Építőipari Intézet ajánlásokat tesz közzé az építőipari cégek számára, hogyan javíthatják az épülő épületek minőségét és a környezetvédelmi követelményeknek való megfelelést. Hogy ösztönözze az építőipari cégeket, hogy vegyenek részt ebben a fontos ügyben, az intézet egy Környezet. Verseny. Profit című könyv kiadását tervezi, amely minden olyan cég adatait fogja tartalmazni, amelyek komolyan gondolják a környezet védelmét. Az Egyesült Királyság elkötelezett az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése mellett . A Kiotói Jegyzőkönyvben vállalt kötelezettségek értelmében az ország már 12,5%-kal csökkentette kibocsátását 1990-hez képest, és a tervek szerint 2010-ben eléri a 20%-ot. A tervek szerint 2015-re a háztartási hulladék 33%-a kerül újrahasznosításra vagy műtrágyaként történő felhasználásra. Az 1999 és 2000 közötti időszakban a háztartási hulladék újrahasznosítása 8,8%-ról 10,3%-ra nőtt. Nagy-Britannia ilyen nemzetközi megállapodásokat ratifikált: „a környezetvédelemről”, „a levegőszennyezésről” (nitrogén-oxidok, kén-oxidok, szerves vegyületek), „az Antarktisz természeti környezetének védelméről”, „az Antarktisz tengeri erőforrásainak megőrzéséről”. „Antarktiszi Szerződés”, „A biológiai sokféleségről”, az ENSZ éghajlatváltozásról szóló keretegyezménye, a Kiotói Jegyzőkönyv „az elsivatagosodásról”, „A veszélyes hulladékokról”, a Tengerészeti Egyezmény, a nukleáris fegyverek kipróbálásának tilalma, „az éghajlatváltozásról szóló keretegyezmény bálnák" és mások. Így a fenti szerződések és megállapodások aláírásával az Egyesült Királyság a környezeti probléma csökkentésére és részleges megszüntetésére törekszik.


Következtetés

Ez az esszé négy forrás felhasználásával készült, amelyek tanulmányozása után arra a következtetésre jutottam, hogy az Egyesült Királyság jelenleg egy magasan fejlett állam, a világ egyik vezető hatalma. Az ipari termelést tekintve a világon az ötödik helyen áll az USA, Japán, Németország és Franciaország után. De ez még nem történt meg. Nagy-Britanniában folyik a bányászat, az utóbbi kitermelésének új módszereinek kidolgozása. Mert Nagy-Britannia az Sziget állam, jelenleg is az egyik legnagyobb tengeri hatalom. Gazdasági és földrajzi helyzetéből adódóan még mindig vannak fejlesztési lehetőségek az Egyesült Királyságban. Adott ország csak fejlesztheti és javíthatja pozícióját a világban.

1. számú melléklet

1-1976; 2-1998; 3-2004; 4-2005; 5-2007; 6-2009

2. függelék

3. melléklet



4. függelék


5. melléklet


Bibliográfia:

1 .Internet "Nagy Szovjet Enciklopédia". S. I. Vavilov főszerkesztő. Állami tudományos kiadó "Big Soviet Encyclopedia". 7. kötet. 1951.2. Internetes kézikönyv "A világ országai". 1976. Moszkva. Politikai irodalom kiadója.3.Internet Encyclopedia for Children. "Avanta+". 13. kötet „Országok. Népek. Civilizációk. 1999.

Szovjet enciklopédikus szótár. - M.: Szovjet Enciklopédia
1979.- 204. o.

Nagy-Britannia (Egyesült Királyság) egy szigetállam, amelynek területének nagy része két szigeten található nagyobb szigetek az Ír-tenger vizei választják el. Az Egyesült Királyság teljes területe 244 017 négyzetméter. km. Nagy-Britannia lakossága 58 395 ezer fő.

Az ország hivatalos neve Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága. Négy országból áll: Angliából, Skóciából és Walesből, amely Nagy-Britannia szigetén található, valamint Észak-Írországból. Ez utóbbi ugyanazon a szigeten található, mint a Független Ír Köztársaság. Így Nagy-Britanniának csak Írországgal van közös szárazföldi határa.

A Brit-szigetek Európa északnyugati partjainál fekszenek. A Brit-szigeteket sok kis sziget veszi körül. A Britannia-szigettől délnyugatra található a Scilly-szigetek, Walestől északra pedig az Anglesey-sziget. Skócia nyugati és északi partjain számos kis sziget található, amelyek Nagy-Britannia részét képezik. Ezek közül a legfontosabbak az Orkney Shetland-szigetek.

Nyugatról Nagy-Britanniát az Atlanti-óceán vizei, keletről pedig az Északi-tenger vizei mossa.

Délről Nagy-Britannia Franciaországgal határos - a legközelebbi és legfejlettebb szomszéddal, amelynek közös vízi határai vannak vele. A legrövidebb távolság Franciaország északi partjáig a Doveri-szoros, de az államok közötti fő kommunikáció a britek által La Manche csatornának nevezett La Manche csatornán keresztül folyik, amelynek alján nagysebességű vasúti alagút épült század vége. Ezt megelőzően a két ország közötti kommunikáció vízi vagy légi úton folyt.

Szintén Nagy-Britannia legközelebbi szomszédai Belgium és Hollandia, Dánia, Németország, Norvégia sokkal távolabb található.

Így a Nagy-Britannia EGP egyszerre szomszédos és tengerparti, ami rendkívül előnyös az ország gazdasági fejlődése szempontjából, bár kétségtelenül vannak stratégiai és katonai hátrányai is.

Nagy-Britannia közigazgatási térképe többször változott, mert. az Egyesült Királyságot alkotó országok csatlakozása évszázadokig tartott. Minden egykor független államnak saját fővárosa vagy közigazgatási központja van. hivatalos főváros Nagy-Britannia London, mivel a földek egyesítése Anglia körül ment végbe.

A tizennyolcadik és tizenkilencedik században Nagy-Britannia, a gazdasági fejlődés tekintetében az első helyen állva a világon, egy kolosszális gyarmati hatalmat hozott létre, amely a bolygó területének csaknem egynegyedét foglalta el. A brit gyarmatok közé tartozott India, Pakisztán, Afganisztán, Kanada, Ausztrália, Új Zélandés Afrika nagy része. A huszadik században az angol gyarmatok független államokká váltak, de sok közülük a Brit Nemzetközösség része, amelynek élén a brit uralkodó áll. 1921-ben Írország déli része kivált Nagy-Britanniából, és független állammá vált.